fordson

regulatorów jest , według mnie, a ja się nie znam , 12

My to doceniamy i zazdrościmy wytrwałości

Dobra decyzja , trzymam kciuki za cały projekt

Przy obecnych upałach, to i na postoju mogą się włączyć Dla nie mających styczności z takimi elementami , to ten biały prostokąt po prawej od wiatraków. Ładna czysta robota . . .

Kraty kingstonów bajka , w myślach już widziałem jak po nocach wypiłowywujesz je z jednego kawałka mosiądzu , a tu bach technika XXI wieku i są. Gratuluję takich sąsiadów , i co do możliwości technicznych , i co do uczynności. Pozdrów Ich od nas.

Fajna robota , miło popatrzeć.

Dziwna sprawa ,ale ja też , jakiś czas temu kupiłem radyjko ,od kolegi z forum. Wygląda na to , że budowę łódki zaczynamy od największych wydatków . Podziękowania dla Kazimierza , mam teraz materiał do przemyśleń.

Według mnie,grzecznie podziękuj znajomemu, za dobre chęci odstąpienia tego kadłuba. Resztę sam napisałeś w swoim poście . Najrozsądniej wygląda opcja : kadłub z ModelMast , instrukcja z Modelarza i wsparcie forum. Nie wiem czy sam się nie skuszę

Tylko pozazdrościć : wakacje , łódka ,do tego skończona i woda . Czekamy na relacje z pierwszego rejsu.

Zabrałeś "robotę " przy łódce na wakacje ?

Podaj nick pod jakim tam się zarejestrowałeś

Miałem podobne doświadczenie i dwa dni temu odkryłem że konto jest aktywne , z datą aktywacji w styczniu

Tak, dołożyłem punkt za odpowiedź na moje pytania. Bardzo Ci dziękuję za wszystkie zamieszczone informacje. Jestem na etapie , planowania i wyboru poszczególnych rozwiązań ,w budowie łódki. Część już mam rozplanowane , a część , ciągle nie gotowa , stąd te moje pytania. Jak wiadomo diabeł tkwi w szczegółach , a tych w licznych zdjęciach i relacjach , w necie, brakuje. Cieszy mnie , że mimo kontuzji ,aktywnie budujesz łódkę i serdecznie Cię pozdrawiam

Myślę podobnie, nie przemyślane decyzje o modyfikacji przepisów regatowych , prowadzą do takich "kwiatków" jak pominięcie pojęcia kursu właściwego. Bo nie sadzę że było to celowe. Oj te rurki i druciki to bardzo interesujące, poważnie. Zwłaszcza salingi i ich mocowanie , jak i okucia bomu. Jak również połączenie masztu z części. I jeszcze pytanie dotyczące wagi łódki. Dwa razy powtarza się pozycja wykończenie. O ile przy kadłubie sprawa jest oczywista , to " wykończenie" po maszcie i żaglach , intryguje.

Zgadzam się w całej rozciągłości Ach Bełdany

Spokojnie przeczytaj , swoją wypowiedź i moją , i zwróć uwagę że wzajemnie sobie nie zaprzeczają. Pytanie kolegi Jakuba dotyczył metrowych łódek. O ile dobrze pamiętam ,to start "gotowcem" w klasach NSS , mija się z celem ,z uwagi na niekorzystne przeliczniki. Jak się mylę , to bardzo proszę o poprawienie mnie. Co do RG 65 jest to w tej chwili najdynamiczniej rozwijająca się klasa i następuje ucieczka od poprzednio bardzo popularnej klasy 1 metra. Ta oferta Explorera , z firmy Joysway , zaproponowana przez skippera, za łódkę RTR , za 500 PLN ,według mnie jest nie do pobicia . Kadłub z laminatu , maszty i bomy z węgla , radio 2.4 GHz.Nie podobają mi się jedynie żagle przez krzykliwą grafikę.Dla mnie żagle powinny być białe ,bądź écru ( beżowy).Pewnie i tak są do wymiany. Przepraszam ,jeżeli kogoś uraziłem , nie miałem takiego zamiaru.

No nie do końca. Tak naprawdę to są trzy klasy International One Metre International Marblehead International Ten Rater reszta to są klasy narodowe , z własnymi przepisami, które się rozpowszechniły bądź nie Focus łapie się na klasę 1 metra ,ale nie wiem czy spełnia wszystkie wymagania klasowe , no i w klasowych regatach biorą udział tak wyżyłowane technicznie łódki że aż strach pomyśleć. Wpisz w wyszukiwarkę Janusz Walicki Skalpel , zobaczysz JACHTY 10 letnie po kilka tysięcy euro. Oczywiście nie u nas . Podsumowując,polskie środowisko radio jachtingu jest mocno podzielone i skonfliktowane. Takie POLSKIE piekiełko. Uprzejmie informuję że jest to moja prywatna opinia .

oj znamy , znamy te klimaty

A dziękuję pięknie

Z wygooglania nici , strona velarc.net zniknęła

Ten jak najbardziej , łączy przy 40 stopniach. Ze stroną dziwna sprawa bo sklep jest z Pińczowa

No nie do końca jest to o co Ci chodziło. Potrzebujesz wyłącznik termiczny otwarty ,który załączy się przy określonej temperaturze, na szybko taki http://www.planetaelektroniki.pl/product.php?id_product=2241 Jak przeczytasz opis na stronie , w mig się połapiesz co i jak Ten z Twojej miniaturki nadaje się do zamontowania na silniku jako ostateczne zabezpieczenie, silnika, z temperaturą wyłączenia 50 lub 60 stopni

Fajnie pływa. Być może jest to kwestia perspektywy zdjęcia, ale płetwa balastowa wydaje mi się dość krótka. Mógłbyś podać ile ma ?

I równie elitarna jak żeglarstwo

Gratulacje , za wytrwałość , za wykonanie i za efekt końcowy. Pływa świetnie ! Dziękujemy za fajną relacje z budowy . Jestem pewien że masz już w planach następną jednostkę , nie zapomnij o forum.