Therapy

Lentus podobnie jak Heron lubi przepaść na skrzydło przy mniejszej prędkości podczas pochylenia. Trzeba mieć to na uwadze. Zupełnie neutralnie zachowuje się Volantex Phoenix 2400 a jeszcze bardziej polecam Lightning 2100. Wymiata w swojej klasie cenowej 700 zł ARF.

Na filmie widać, że przy małej prędkości zachowuje się jak Heron.

Miałem Foxa i dwie szt. ASW 1 i 2 generacji. Fox jak wspomnieli koledzy lata szybciej i jest zwinny jak na swoją rozpiętość. ASW 1 ma gorsze mocowanie skrzydeł i brak kółka do ładowania. Za to pakiet można przesunąć dalej do tyłu bo nie ogranicza miejsca kółko. Starszy był też lżejszy i latał lepiej. Na 2 gen. Trochę się zawiodłem. Ciężki dziób nie pozwalał długo szybować. Ładny w powietrzu ale lata średnio. Zamieniłem na Funray i Lightning 2100 ale to już inna klasa. Do spokojnego szybowania poszukałbym Phoenixa.

Świetnie dzieki za link. Na szczęście znalazł się. Pierwszy oblot zrobiłem z kawałkiem leszczyny. Jego waga sugerowała, że będzie latał słabo ale zaskoczyłem się tym jak można nim powoli szybować.

Pytanko, gdzie kupić kołek ryglujący skrzydła? Wziął się i zgubił.

Można go kupić w Polsce ?

Tem ma 1.5 rozpiętości i jeden silnik w dziobie. Jest bardzo lekki na pakiecie 2200 może latać godzinę. Oczywiście powoli. Wzmocniłem skrzydła węglem więc kręcił też akrobacje. Ciekawy jest dźwięk, rezonans kadłuba sprawia, że brzmi jak spalina.

Chciałbym podzielić się wrażeniami z użytkowania Salto Marki ST Model. To ciekawy motoszybowiec z wysuwanym z kadłuba napętem EDF. Turbinka 60 mm ma jedynie trzy łopaty. Jednak jest bardzo sprawna. Model jest szybki a gwizd robi wrażenie. Jesli chodzi o samo szybowanie jest lepiej niż w większości motoszybowców tej klasy(miałem kilkanaście różnych szybowców). Model ma 1.8 metra i jest bardzo lekki. Niewiele ponad 600g. Po wyłączeniu napędu model bardzo długo szybuje ale jest dość podatny na wiatr ze względu na niską masę. Mamy dwa kółka wiec start i lądowanie jest z ziemi. Teraz wady. Ster typu V ma mniejszą powierzchnię niż typowy przez co model tuż po odjęciu gazu leci lekkim wężykiem. Ogon wykonuje poziome ruchy. Jest to widoczne. Być może jest to spowodowane krótkim kadłubem 63 cm.Jak zwolni lub na gazie zjawiska nie ma. Jest bardzo wrażliwy na minimalne wychyły lotek. Tylne maja bardzo mały skok a i tak model reaguje błyskawicznie. Nie polecam nowym pilotom. Jednak dzięki temu można poszaleć akrobacje, wykonuje je znacznie szybciej niż klasyczny szybowiec. Lot na gazie przypomina raczej samolot a gdy zwolni mamy powolny szybowiec. W kadłubie jest mało miejsca na pakiet. Latamy tylko na 3S i 1800 ledwo wchodzi. Większe nie domykają kabinki wiec łapię taśmą. Czerwona farba zchodzi jak akwarela. Po zakupie padł też mechanizm wysuwania turbiny. Spadło cięgło. Niestety nie da się naprawić bez rozcinania całego kadłuba. Model był ze sklepu i w ramach gwarancji przesłali mi nowy kadlub z wyposażeniem. Ostatnia cena w pl to 600 zł w promocji. Cena standardowa była 750. Model występował tez pod marką Graupner Hott Fun. Po zakupie zawiodłem się na nim. Irytowało myszkowanie awaria i wrażliwość. Jednak im więcej nim lata to odkrywam jego zalety. Jest szybki, fajnie brzmi, można nim poszaleć i pofikać no i wzbudza ciekawość na lotnisku. Już dwa razy go wystawiałem i zamykałem aukcje bo było mi go szkoda. Zostanie jednak na dłużej. Film nie jest mój. Zdjęcia tak.

Tu jest uniwersalna instrukcja. W większości regli działa. A może powinien latać na 4s. Miałem Zephyra V70 EDF i na 3s nie miał siły latać. Podłącz model na innym radiu i odbiorniku (kolegi). Ewentualnie zobacz czy ustawiając wychyłu lotek nie ograniczyłeś na kanale 3 mocy.

Jak duże jest opóźnienie startu turbiny ? Czy od nowosci tak było ? Czy silnik kręci się normalnie kręcony ręcznie ? Zobacz filmy na YT może coś tam dostrzerzesz są bo oglądałem ten model, chciałem go kupić. Edf musi nabrać obrotów ale zwłoka jest niewielka poniżej sekundy. Raczej z poziomu ustawień wychyleń nie zmienisz działania rególatora. Ewentualnie przywrócenie ustawień fabrycznych.

Przygładałem mu sie jakis czas temu na YT. Wyglada bardzo dojrzale. Oczywiście u nas niedostępny. Podobnie jak ciekawy piankowy motoszybowiec Albatros 2600. Zakup z Chin jest ryzykowny bo modele przychodza tylko w fabrycznym pudelku czesto połamane.

Witaj Niezła flota, jak do rozbijania to aż za dobre modele...

Na Bitwy też nieraz kupuję i fakt ceny są wysokie. Ale nie zapominajmy, że jest to firma. Wynajęcie lokalu to kilka lub naście tysięcy. Pracownik też chce zarobić a jest ich kilku. A szef zbiera na wakacje i rodzinę. Podatki i inne koszty składają się na cenę. Jak ktoś prowadzi biznes to wie. Też się cieszę jak coś sprzedam drogo... Mimo to w porównaniu do Aliex..ceny są 3-4 razy większe. Tyle, że masz od ręki.

Z mojego doświadczenia zawodowego do budowy modeli poleciłbym XPS 700 czyli twardość 700 kilo pascali. Nie mylić z delikstnym XPS do podłóg. To bardzo twardy materiał. Już 300 kPa jest twardy i służy do izolacji fundamentów. Wada to cena (250 zł paczka 700) konieczność kupowania na paczki i grubość od 5 cm. Choć 250 kPa jest 2 cm. Z XPS mozna budowac kadłuby jako monolit wycinajac z grubszej płyty. Podobnie skrzydła, wystarczy potem pręt. Mozna użyć wycinanki do styropianu (gorący pret) lub drukarki taki model będzie pancerny zdecydowanie twardsze niż fabryczne modele piankowe, choć nieco będzie ważył bo XPS jest gęsty.

Gdzie można dokupić winglety do ASW ? Miałem lądowanie na 17 m drzewie. Już się z nim pożegnałem ale przyszła burza i spadł za to bez prawej winglety.