AKocjan

2 godziny temu, ibnexus napisał:

Chodziło mi o to, że przy sporym wietrze lata się z reguły wg schematu z wiatrem, zwrot i pod wiatr. Z wiatrem model zapitala więc odruchowo zdejmuje się gaz co prowadzi do lotu blisko przeciągnięcia. W tych warunkach przed rozpoczęciem zakrętu na wiatr trzeba dać gazu, bo inaczej w połowie manewru dzieją się z modelem cuda nie do opanowania. Początkujący zapominają dać w palnik i często w tej sytuacji dochodzi do kreta. Ale może to temat na inną bajkę.

Według mnie najniebezpieczniejsze są podmuchy, ogólnie początkujący operatorzy modeli latających powinni kategorycznie unikać wiatru  . 
pozdrawiam

W dniu 3.01.2020 o 20:30, Andrzej68IX napisał:

Arku nie chcę Cię urazić ale coraz więcej (niestety) osób oraz/a zwłaszcza media serwują nam gratis niepotrzebny HAŁAS/zakłócenia. A tyle się mówi o ochronie słuchu. Już szczytem głupoty jest umieszczenie w serwisie you…. filmiku z pracą silnika bez dźwięku wydawanego przez silnik za to melodyjki grają , że hej. Umieszczanie melodii/piosenki pod prowadzoną rozmową zwłaszcza w radio (dużo jeżdżę i słucham w samochodzie) powoduje, że podgłaśniam bo dźwięki się nakładają do tego dochodzą dźwięki toczących się opon, pracy silnika, szum wiatru – istna kakofonia dźwięków. Telewizja również serwuje nam podobne działanie, no ale cóż chyba taka nastała moda. W tej chwili „leci” w TV film Wata….  I żona mi podgłośniła telewizor. Pytam ją co robisz – nie rozumiem co gadają odpowiedziała. A tak w ogóle to polskie filmy powinny być z lektorem lub nie powinno się dopuszczać przed kamerę „aktorów” z wadą wymowy, sepleniących, mlaskających itp. Przypominają mi się czasy kaset VHS z filmami karate ( wszelkiego rodzaju wejścia smoków) kiedy aktorzy mówili po chińsku/mandaryńsku to było tłumaczone na angielski później na holenderski i dopiero na polski i WSZYSTKIE tej języki były słyszane w jednej chwili z głośnika telewizora. No ale w tamtych filmach i w tamtych czasach nie chodziło o słowa a o karateee.

Wybaczcie Panowie MUSIAŁEM

P.S. Arku bardzo fajny materiał!!!

Niestety w niektórych nagraniach było słychać pracę kafara, więc dlatego wyciszyłem dźwięk  ;( , Dziękuję za uwagi Pozdrawiam

7 godzin temu, ibnexus napisał:

Krótko i czytelnie. Trochę teorii - akurat aby się nie znudzić. Dla wyjadaczy to może nic nowego, ale dla początkujących wartościowy materiał.

Może jeszcze można było zasygnalizować, że w tym kontekście należy mieć świadomość wpływu wiatru na sytuację, bo np. zakręt pod wiatr załatwia sporo modeli.

odnośnie wiatru chodzi o problemy z wyczuciem prędkości względem mas powietrza ? 

12 minut temu, latacz napisał:

ale można oszaleć....

   treść ciekawa         -jednak  ta kwestia gustu 10% osób się spodoba  a 50% ucieknie z ciężkim porażeniem uszu i zmysłu estetyki nie dopatrzywszy nawet pierwszej minuty.

 

reszta będzie miała w poważaniu czy jest tam jakaś muza i jaka.

ja chyba należę do tej ostatniej grupy, dziękuję za opinię. 

57 minut temu, Andrzej68IX napisał:

LITOŚCI!  Wyłącz ten "podkład " muzyczny bo można oszaleć.

to już kwestia gustu, warto się skupić na treści. 
Pozdrawiam

Witam, chciałbym zapytać czy ktoś posiada model samolotu  Spitfire'a IX 1600 mm z serii FlightLine. Mój egzemplarz ma ponad rok, nadal służy mi bez zarzutu. Ogólnie jestem bardzo zadowolony.
Model - elektryk kupiony w formie PNP. Zastanawiam się, czy po roku czasu nie powinienem wymienić ważnych podzespołów elektroniki - szczególnie boję się o regulator silnika oraz serwomechanizmy.  
Chętnie wymienię się uwagi z innymi posiadaczami tego modelu. 

PS film prezentujący mój model w powietrzy  
 

Jestem nowym użytkownikiem forum,  jeżeli chodzi o modele zdalnie sterowane zajmuję się głównie samolotami. 
Posiadam między innymi Spitfire'a / F-4 Phantm'a 
Mój Spitfire: https://youtu.be/vuC35WoeFGU
Mój F-4 Phantom: https://youtu.be/YKMkXTa7CaQ

Pozdrawiam serdecznie