zuzia2013

Aha, rozumiem. Nie wiedziałem, że Czarek jest "spaliniakiem". To tym bardziej mu chwała, że zna się też na "elektrykach".

A dlaczego Czarek miałby pomylić działy. Dużo mi wyjaśnił z tymi silnikami bo nie miałem pojęcia o tych klasach silników. I bardzo mu za to dziękuję. No i doradził mi jaki silnik zamontować w Wicherku 15 bo jak czytam to ma doświadczenie z Wicherkami.

Józiu, SBOGDAN1 ma rację, z kamerką na głowie będziesz widział w 99 % niebo. Zresztą sam o tym wiesz, bo przysyłałem Tobie moje filmy. I co widziałeś ?. Start, lądowanie, czasem jakiś ciemny punkcik na niebie a reszta to niebo.

Bardzo dziękuję Bodzioch za odpowiedz i dobrą radę. Z amperami trafiłeś w dziesiątkę. Napisałem do firmy jaka widniała na banderoli. Odpowiedzieli mi, że jest to regulator od Pioniera/Oriona i ma 20-30 A. Nawet nie wiem skąd ten regulator mam ?.

Jeszcze raz Samolocik dziękuję a o tej klasie 480 nie zrozumiałem.

Dziękuję bardzo Samolocik za odpowiedz. A powiedz mi jeszcze co to oznacza "modele klasy 480+" Mam jeszcze drugi silnik Redoxa. Do Wicherka 15 który z tych silników, Dualsky czy Redox będzie bardziej zdatny

Szanowni Koledzy Mam silnik jak na zdjęciu. W opisie tego silnika jest, że jest dedykowany do modeli klasy 480+ wymagającego dużego momentu obrotowego. Co to są modele klasy 480 +. Czy ten silnik można zainstalować do Wicherka 15, który będzie ważył trochę ponad 1 kg.

Szanowni Koledzy Ile regulator na załączonym zdjęciu ma amper bo nie potrafię rozszyfrować oznaczenia na tym regulatorze

No to dziękuję i daj sobie z tym zdjęcie spokój.

Dziękuję d9Jacek za złożoną propozycję. Spróbuję zrobić najpierw tego Sky Arrow w depronie. Jak będzie model depronowy latał to może pokuszę się na budowę modelu z prawdziwego zdarzenia czyli modelarskiego. Jednak będzie to dla mnie już duże wyzwanie. Nie mam dużego doświadczenia w budowie modeli konstrukcyjnych. Jak do tej pory to jedynie "popełniłem" Wicherka 10, Wicherka 25 a teraz siedzę nad Wicherkiem 15. No ale Wicherki kupowałem jako "tartak". Natomiast w "styropianie" już kilka modeli zbudowałem ale nie każdy chciał latać. Czy mógłbyś przesłać mi zdjęcie swojego Merlina.

Jestem człowiekiem wiekowym i niezbyt dobrze poruszam się w tym internecie, to miałbym jeszcze jedną prośbę. Poproszę o plany Sky Arrow w pdf tak jak tej Wilgi. Będę próbował zbudować Wilgę lub Sky Arrow

Poproszę namiary na stronę tego niesamowitego Gościa z Indonezji.

Przepraszam za może głupie pytanie. Czy karta programująca Redox służy tylko do programowania regulatorów Redox

Mam silnik Dualsky 353oCA-12 1200rpm/V o wadze 74g. Nie wiem jednak jakie ten silnik ma parametry a w internecie nie mogę tego silnika znalezć. Chodzi mi głównie o ciąg tego silnika i czy ten silnik nadaję się do Wicherka 15 którego właśnie buduję. Przewiduję, że waga Wicherka 15 z pełnym wyposażeniem wyniesie około 1 kg. Będę wdzięczny za informację o tym silniku.

Ja też swoją Betę 1400 pokiereszowałem. Ale jeszcze lata i jak model dobiję do końca to kupię drugą Betę i przełożę wyposażenie bo chyba na tym modelu w końcu nauczę się latać.

A mój moped Piaggio Vespa Ciao z 1968 roku też nie ma potencjału kolekcjonerskiego więc go popryskałem lakierem w sprayu i też ładnie wygląda. Ale niestety moped zgubił " iskrę " i nie mogę tej " iskry" odnalezć. Wymieniłem wszystko co możliwe, cewkę zapłonową, kondensator, przerywacz, przewody, świece i nic. Ręce mi już opadły.

A mi z moją Betą 1400 idzie coraz lepiej. Raz był zbyt duży wiatr , zniosło mnie nad zboże i pod wiatr nie mogłem wrócić na lotnisko. Beta wylądowała w zbożu ale na szczęście model znalazłem. Raz zaliczyłem lekkiego kreta. Ale ogólnie jestem z siebie zadowolony, że w końcu zaczynam kumać o co chodzi z tym pilotażem modelami rc. Beta 1400 ma śmigło pchające więc startuję modelem z ziemi.

Cześć Kuba ! Mam taki miernik ale zupełnie się na nim nie znam. Powiedz Kuba na jaki zakres przełączyć ten miernik i co ma się pokazać na ekranie. Ale chyba najlepiej pojadę do jakiegoś warsztatu naprawy motocykli to może mi tam sprawdzą te cewki i zapłonową i wysokiego napięcia. A czy można też sprawdzić kondensator czy jest sprawny. Pozdrawiam Adam

A ja z moim mopedem Piaggio Vespa Ciao z 1968 r. mam problem. Każdego roku po zimie Włoska Osa bez problemu odpalała za drugim naciśnięciem pedałów , bo odpala na pedały. A w tym roku moped odmówił współpracy. Wymontowałem więc silniczek z ramy i zbudowałem stelaż i chciałem odpalić silniczek za pomocą wiertarki. Nic się nie działo. Więc z pierwszej kolejności przeczyściłem gaznik i przedmuchałem dyszę oraz wyczyściłem filtr powietrza. Dalej nic się nie działo ale zauważyłem, że nie ma iskry na świecy. Dokonałem następujących działań - wymieniłem przewód wysokiego napięcia od cewki wysokiego napięcia do świecy /cewka wysokiego napięcia jest poza magneto i umieszczona jest na ramie mopeda/ - wymieniłem przewód od cewki zapłonowej do cewki wysokiego napięcia / druga cewka w magnecie to cewka oświetleniowa/ - wymieniłem kondensator - przeczyściłem platynki - na koniec kupiłem nową cewkę wysokiego napięcia. Dalej nie mam iskry na świecy. Nie wiem dalej co robić, pozostała mi do wymiany cewka zapłonu i świeca. Ale czy cewka zapłonowa mogła ulec uszkodzeniu. Może magneto uległo rozmagnesowaniu. Bo jak uruchomiałem silnik za pomocy wiertarki to nieopacznie kręciłem silnikiem w odwrotną stronę, zamiast w prawo to ja kręciłem w lewo. Podejrzewam, że Vespa Ciao po 53 latach pracy postanowiła przejść na zasłużoną emeryturę. Jedyny ratunek w Kubie. A tak przy okazji Kuba, co tam słychać u British Seagull

Jestem po drugim szczepieniu Astrą i Zenką. Żadnych ujemnych objawów jedynie ręką lekko boli. Natomiast po pierwszej dawce, pierwszą noc czułem się jakby zamknięto mnie w lodówce.

Ja też jestem w podobnej sytuacji jak Kolega Ziaja, na etapie nauki latania. Przez całą zimę trenowałem na symulatorze Phoenixa, kupiłem Betę 1400 i czekam na bezwietrzną pogodę. Jestem ciekawy jak u mnie będzie wyglądał początek nauki latania.

TeBe cieszę się, że Cię widzę. Uczyłem się od Ciebie jak zbudować Wicherka 25 RC, gdy rozpoczynałem zabawę w modelarstwo rc.

Skrzydło zrobiłem nowe z diall 3 mm. Model z pełnym wyposażeniem waży 450 g a więc więcej niż ten z kanału Numa Vig. Dałem większy i cięższy akumulator. Model oklejony taśmą klejącą. Czeka na lepszą pogodę i oblot.

Zrobiłem jedno ucho skrzydła, ale widzę, że powierzchnia centropławu wyszła nie równo. Pomyślałem wyrównać powierzchnię kładąc milimetrową balsę, na balsę taśmę klejącą i na końcu popryskać lakierem. Skrzydło byłoby wtedy jak z betonu. Czy warto to robić czy zrobić nowy centropław.

Blacha na skrzydłach zostanie pokryta taśmą klejąca i popryskana lakierem. Kończę też kadłub.