




horn3t
Modelarz-
Postów
194 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Treść opublikowana przez horn3t
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8
-
-
- 4
-
-
-
To jest w nagłówku schematu malowania, Wielka Brytania - wrzesień 1944 pilot Lt. Walter Mullins.
-
-
-
Wszystkie uzupełnione
-
W plastikowej redukcji siedzę od jesieni do wiosny, okres ciepły to czas na inne atrakcje na świeżym powietrzu rower, spacery jakieś fruwanie RC. Leopard jest z marca tego roku. Co do brudzenia lepiej mniej jak za dużo i jak pisałem dla mnie to zabawa bez spinki na zgodność z oryginałem czy oczekiwaniem odbiorcy. Mam kilka zdjęć różnych samolotów i pojazdów gdzie stan sponiewierania jest bardzo duży a i też całkiem świeże egzemplarze bo jak taki Spitfire trafił do jednostki z fabryki i zrobił tylko jeden lot gdzie został zestrzelony to jak miał się pobrudzić itd. ...ech można by o tym pisać i dyskutować w nieskończoność dziękuję za pozytywna reakcję poniżej takie dwa przykłady na szybko z czasów II wś. obsługa dba o czystość podczas tankowania SBD Dauntless, i F4U Corsair na Wyspach Salomona , są też filmy jak załogi niemieckich czołgów myją je i odświeżają kamuflaż podczas walk w Normandii w 1944 r. Trzeba oglądać dużo oryginalnych materiałów.
-
Dziękuję z dobre słowo mój model ma nr. 1053 mam jego zdjęcia ale czyściutkiego z defilady na święto 15 sierpnia, zdjęcie ostatnie jest to inny wóz (różni się wzorem malowania) ale z tej samej jednostki podczas ćwiczeń poligonowych. Pojazdy te widujemy właśnie da defiladach i różnego rodzaju piknikach "czyściutkie", a na co dzień wyglądają jak te dwa na poniższych zdjęciach.
-
Ostatni z Niemieckich kociaków ale już współczesny Leopard 2A5 1/35 w barwach Polskiej - 34 Brygady Kawalerii Pancernej.
-
Dziękuje za dobre słowa, nie lubię tych anglojęzycznych określeń, przy nanoszeniu różnych śladów eksploatacyjnych staram się nie przesadzać, oraz dokładnie oglądać zdjęcia oryginalnych historycznych samolotów, nie zawsze się to udaje osiągnąć zamierzony cel ale każdy model staram się by był ciekawszy od poprzedniego. Jednak modele nie robię na żadne zawody czy konkursy tylko do swojej kolekcji i dla własnej przyjemności, nie są one idealne i zawierają czasami większe lub mniejsze błędy.
-
-
PZL P1 Protoplasta wszystkich PZL-ek
horn3t odpowiedział(a) na Bojan temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
No cóż rarytas i to piękny BRAWO -
-
Adaś witaj też takiego miałem zrobionego tylko zdjęć brak to były fajne czasy
-
-
Jurek dziękuje za dobre słowo, zaczynam po latach rozumieć do czego służy aerograf ten model malowałem po kilka godzin dziennie przez tydzień modulując kolory taka zabawa. Zdjęcia nie oddają wszystkiego zresztą też się uczę na nowo fotografować żeby pokazać to ciekawie.
-
Fajne malowanie, ładny model zawsze też podobał mi się ten samolot, kalki czy malowanie przez maski ?
-
-
- 3
-
-
Lubię ten pojazd mój czeka na jesień do sklejenia ciekawy model.
-
Ciekawa konstrukcja i sympatyczne maleństwo, oraz ładny model. Widzę, że zainteresowanie tą tematyką modelarską na tym forum jest niewielkie mało kto co komentuje, niestety też bym chciał takie modele budować większe latające ale zdrowie i warunki nie pozwalają mi na to pozostają te maluchy
-
Breda Ba-88 Warrior Model 1:48 żywica
horn3t odpowiedział(a) na Ryszard58 temat w Modele redukcyjne.
Fajny samolot i model nie często spotyka się takie modele. -
-
- 1
-
-
-
- 7
-
-
-
North American P-51 B (Mk III) Mustang skala 1/32 Trumpeter
horn3t opublikował(a) temat w Modele redukcyjne.
North American P-51 B (Mk III) Mustang skala 1/32 w barwach PSP 315 Dywizjon 1944r. Silnik, komora silnikowa, pokrywy wykonane od podstaw, uzbrojenie komory uzbrojenia waloryzacja żywice Eduard, kokpit składanka i własna inwencja. -
PZL P1 Protoplasta wszystkich PZL-ek
horn3t odpowiedział(a) na Bojan temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Piękne wykonanie miałem kiedyś chęć też zrobić P.1 - ojca wszystkich "pezetelek" ale losy potoczyły się inaczej.
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8