horn3t
-
Postów
181 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Treść opublikowana przez horn3t
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
-
Revell 1/32 Supermarine Spitfire LF Mk.XVIe
horn3t odpowiedział(a) na horn3t temat w Modele redukcyjne.
Masz oko tylko że ten 'Nasz" z muzeum to rocznik powojenny umalowany na dywizjon 308 ale wersja ta sama -
Była chwile temu skończona 'Foka" musi być odpowiedni przeciwnik ;)- Supermarine Spitfire LF Mk.XVIe PSP Dywizjon 308 "Krakowski" Niemcy lotnisko Varrelbusch -1945. Zestaw Revela lekko przebudowany z Mk. IXc.
-
Łódka dla vikinga...jak ja nie lubie żaglówek
horn3t odpowiedział(a) na cZyNo temat w Modele redukcyjne.
Krucze dopiero to zauważyłem bardzo ładny model choć "łódki" to nie moja bajka bardzo mi się podoba -
Fajnie, że temat w redukcji się rozkręcił czy ten samolot podoba się czy nie to już wyjaśnione ale na pewno Kurt Tank zawarł w nim wiele nowoczesnych rozwiązań wyprzedzających swoje czasy, to mnie najbardziej w tym samolocie fascynuje.
-
Zasadniczo to kocham wszystkie myśliwce z okresu II wś., "foka" jednak jak dla mnie nie budzi emocji choć wiem, że to był najlepszy myśliwiec niemiecki z napędem śmigłowym. Z niemieckich maszyn najbardziej przypadł do gustu BF-109 w wersji E3/4/7 a nr 1 to Supermarine Spitfire potem Hawker Huricane i P-38 Lighting. Ale to kwestia gustu a o gustach dyskusji się nie prowadzi ?
-
Grzesiek mnie wyprzedził z informacją Model jest w skali 1/32 wyszukując na Wikipedii dane to oryginał ma rozpiętość 10510 mm (10,51 m) co w tej skali daje 328 mm nie mierzyłem czy tyle ma ale zasadniczo to wielkie bydle. Zazwyczaj w takich modelach można cuda dorabiać, otwierać pokazywać wnętrze itd ale nie zawsze o chodzi o pornografię modelarską Czym mniejszy model tym trudniej odwzorować szczegóły, więc w takim budowaniu jest dużo oszustwa i uproszczeń w zależności od umiejętności klejącego i jego chęci lub sposobu budowania. Na co dzień preferuje skalę dla samolotów 1/48 bo można się troch pobawić zwłaszcza jak zestaw jest dobrej firmy, dodatkowo mniejsze model zajmują mnij miejsca mi na 1/32 wyczerpała się powierzchnia hangarowa. Ps. też budowałem modele RC i kilkanaście poczyniłem oraz dalej latam w czasie wolnym tu https://pfmrc.eu/topic/92711-duży-pipercub-14/ np. Peiper w skali 1/5 (270 cm rozpiętości) lecz teraz zdrowie i warunki nie pozwalają mi zabawę w budowę większych modeli.
-
Jarku racja z wiekiem człowiek ceni czas i święty spokój ale tak sobie postanowiłem, że najpierw skleję co mam w piwnicy z lat poprzednich zanim dokupię nowe pudełko z modelem. Szczęśliwie FW-190 to był przedostatni zestaw Revell i teraz zacząłem ostatni jaki miałem Supermarine Spitfire MkXIc – miał być prosto i szybko z dużym naciskiem na zabawę z malowaniem ale niestety trzeba kombinować dopasowywać szpachlować, szlifować, odtwarzać linie podziałowe itd., a przecież plastiki to takie proste zestawy do poskładania w kilka godzin ;)
-
Jarku, zestaw Revell całkiem przyzwoity ale sam w sobie zawiera wiele niedoskonałości w zakresie precyzji spasowania. Wnęki podwozia są oryginalne silnik i wszystkie pokrywy to zestaw Eduard 632123 Fw 190A-8 engine REVELL. Ten zestaw Eduarda jest na bardzo wysokim poziomie i sam w sobie to model z dużą ilością części. Wpasowanie wymaga trochę pracy i kombinacji i zgodnie z zasadą 10 razy przymierz raz klej jakoś idzie to zamontować w kadłubie. W tym modelu wsadziłem jeszcze kabinę zestaw: Eduard 632119 Fw 190A-8 cockpit REVELL ale to się montowało bez problemu. A co do mojego lepienia modeli gdzieś wcześniej pisałem, że zaprzestałem robić modele z chirurgiczną precyzją i wiernością repliki, aczkolwiek staram się poprawić co mocno wali po oczach i wyeksponować co nieco tak aby zwykły widz nie znający się na rzeczy miał lepszy przekaz skomplikowanej techniki lotniczej, a lepienie ma dawać frajdę. Jestem świadom wszystkich merytorycznych błędów dla każdego klejonego mojego płatowca. Podobnie robię w broni pancernej ale na czołgach się zna słabiutko
-
RWD-10 2,5m
horn3t odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Koverall jak słyszę to to mnie ciarki przechodzą materiał dla masochistów modelarskich i ortodoksów co nie wiedzą, że mamy 21 wiek istnieje Oracover Oratex, - drogi ale tak fajny model wart poświęceń ale jak zostanie to paskudztwo Koverall to podziwiam za wytrwałość -
dziękuje wszystkim za miłe słowo
-
RWD-10 2,5m
horn3t odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Fajny model ciekawego samolotu, zestawy Leszka są dopracowane i składa się je bardzo dobrze, a także latają fajnie. Cierpliwie obserwuje postępy w drodze do pierwszego lotu. -
Dziękuje ale zawsze może być lepiej ?
-
Po przerwie letniej poświęconej na rowerowanie, fruwanie Rc i wycieczki po górach czas uruchomić małą modelarnię, pierwszy tej jesieni model - Fw190 A-8/R-2 "Sturmbock" RED 16 "SCHWARZER PANTER" pilot Lt. Klaus Bretschneider 5/JG300 Lübnitz, październik-listopad 1944r.
-
Kiedyś dawno temu uświadomiłem sobie że fornir jest klejony zazwyczaj na żywice do rdzenia styropianowego a niektórzy producenci dają tkaninę szklaną dla wzmocnienia jako przekładkę więc lakier nawet jak przesiąknie to nic nie zrobi styropianowi. Ja stosowałem prze wiele lat kilka metod w zależności jak się chce mieć model: np. na lekko wystarczy sam lakier, jak bardzo elegancko ale nam na wadze nam nie zleży to wyrównanie szpachlówką dla zakrycia por ( u Ciebie robi to żywica), szlifowanie na to lakier potem pasta polerska tak żeby mucha nie mogła stanąć i robiła szpagat, a jak nie zleży nam mocno na wadze a bardziej na estetyce i zabezpieczeniu skrzydła na długie lata przed śladami wszelkich uszkodzeń od roślinności, patyków kamyków itp. przy lądowaniu to folia reklamowa oracover https://www.oracover.de/film/oracover przyklejana na zimno. Ale do mniejszych modeli lepiej na lekko czyli tylko sam lakier wystarczy.
-
Jurek, Janek dzięki za zrozumieniem powagi sytuacji. Janek możliwe że się w przyszłym roku spotkamy, bo pomału powracam do fruwania na naszych zboczach, tylko czekam na model odpowiedni do rekreacyjnego latania dla inwalidy neurologicznego będzie z Modelot ale nie Baracuda. A dziś u nas dmuchało ładnie w porywach tak koło 14 m/s , korbiło mocno więc wybrałem się po długiej nieobecności do Starogrodu co prawda modelem konstrukcyjnym 550 g - takim co to się na zbocze nie nadaje (ale ja o tym nie wiem) i jedną godzinkę wylatałem bez przerwy bo bałem się, że model nie da rady być cały po lądowaniu też mi kiepsko idzie nauka fruwania, ale jak głupi się pomyli to mu się uda i model cały. Oczywiści próbuje mobilizować kolegów którzy uciekli na rowery ale są szanse żeby fruwać w większym gronie oczywiście nie wyczynowo tylko dla frajdy. Pozdrawiam kilka fotek z dzisiaj niestety byłem sam i nie ma z latania, i przepraszam jak kogoś uraziłem działanie to było celowe ale bezwiedne swoje powiedziałem
-
Nie zrozumiałeś sarkazmu w mojej wypowiedzi swoje powiedziałem
-
Wiesz on tak już od ponad 14 lat początkuje i tego szczęścia ma coraz więcej, lecz fruwanie, brak postępów i słuchanie rad "doświadczonych" kolegów bardzo Go nudzi to wziął się za rowerowanie, i rzadko Go mogę zaciągnąć na wspólne latanie - coś wydaje mi się że odbiegamy od wątku o Baracudzie. Może Damian się wypowie o ustawianiach o, które ktoś wcześniej pytał.
-
Pozwolę się wypowiedzieć w imieniu pilota tego modelu baracudy Damiana, on nie ma pojęcia zasadniczo o fruwaniu ( i nie wie że tak się nie robi) - zaczyna przygodę na zboczu, próbuje tak od "kilku" lat ale ma taki dar, że zawsze mu się udaje wyprowadzić model w całości gdzie by nim nie lądował, czy to na choince lub innym skrawku wolnego miejsca. Jak to robi że mu się zawsze udaje i tym razem też nie mam pojęcia czasami się zastanawiam czy Damian wie gdzie jest przód modelu i tył bo tak lata jak by to nie miało znaczenia. Taki nie typowy przypadek. Nie mniej uwaga cenna ja wezmę sobie ja do serca i przekaże koledze też.
-
Trochę Damian odkurzył Baracudę w sobotę na zboczu
-
Gratulacje dla całej ekipy
-
Gratulacje i super relacja
-
Pogoda dopisuje to dziś pofruwane po całości
-
Elegancko się prezentuje i widzę, że naszła mobilizacja na pokoszenie lotniska ?
-
Sd.Kfz. 181 Pz.kpfw.VI Ausf. E Tiger I Late Production 1/35 RFM
horn3t odpowiedział(a) na horn3t temat w Modele redukcyjne.
Niedawno zrobiłem świeże zdjęcia tego modelu więc dokładam
-
Gratulacje
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7