Problemem może być stojan z uzwojeniami bo nie widziałem takich w małych uradzeniach, magnesy wirnika to już mniejszy problem choć ważna jest szczelina która ma być jak najmniejsza, konstrukcja wzorowana na silnikach typu inrunner tak myślę.A wiele jest na temat silników, uzwojeń na forum Alexa tam wiele się dowiesz.
A dość prosto tłok się porusza ? To wstaw coś drewnianego w kanał wylotowy tak żeby ten kawałek drewna opierał się o denko tłoka i kanał i powoli wypychaj a samo ogrzewania całości niewiele da mogłeś wrzucić do cylindra kawałek lodu żeby się wychłodził i skurczył
nie tylko jak hamujesz ale cały zakres obrotów, czasem czujnik jest zabrudzony albo za mała szczelina a nie zawadzi tez zrobić przegląd zacisków to samo tył tam chyba bębny są i zobacz tu na tym wykresie przód ma większa prędkość niz tył, kiedyś zaprzyjaźniony zakład poprosił mnie o diagnozę abs i co się okazało ? założyli piasty z łożyskami która miała inna podziałkę i auto wg abs miało inna prędkość z przodu niż z tyłu wiec zgłupiał, nie wiesz co kto w nim " usprawnił "
A turbosprężarkę się czyści a nie przedmuchuje ?
jeżeli masz elm to jest darmowy program (tez jest po polsku) który powinien czytać parametry czujników ABS bo tu może być problem z jakaś różnica prędkości
Nie wiem czy masz gniazdo pod maską starego typu czy już OBD jeżeli stare to trzeba poszukać linie K i podziałamy
link do programu
https://forscan.org/download.html
jak coś nie jasne to pytaj
Szybki, może na mniejszym pakiecie bo ciezar a co do filmu mało było widać ale ok nie miałeś kamerzysty to rozumiem i dość daleko latasz ogólnie fajny model
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.