dziobak

Extra300L_1_de_5_Fuse_EXTRA300s3W150[1].zip.dxf Extra300L_2de5_FuseTOP_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_3de5_Asa_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_4de5_LemeEstab_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_5de5_Cavernas_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_Specification.pdf

Niestety , ale jak większość firm działających ponad 80 lat, posiada budynki pamiętające wujka Wilhelma, na dodatek ,nie modernizowane od lat. To jak to ma się opłacać ekonomicznie ,kiedy drożeją nośniki energii. Polak zawsze jest mądry po szkodzie , latami kura znosiła złote jaja , ale nikt nie pomyślał o modernizacji i dostosowaniu zakładu do oszczędności energetycznej - samochód nie remontowany ,też trzeba oddać na złom i rozglądać się za nowszym ,bardziej ekonomicznym w eksploatacji

https://pl.aliexpress.com/item/1005005756184629.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=19366866399&albag=&trgt=&crea=pl1005005756184629&netw=x&device=c&albpg=&albpd=pl1005005756184629&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw0YGyBhByEiwAQmBEWuwa6-XUj_VKLqsnn_9azCMNVyqidlG8BRA7bepr4_qht_xkqE8oLhoCedwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=80f597ba54cc4fc9873914c2fef7f3b4-1715542777761-03045-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=80f597ba54cc4fc9873914c2fef7f3b4-1715542777761-03045-UneMJZVf&terminal_id=7e2f12f8c0d84706a6d7bc5cbfc61e97&afSmartRedirect=y

Jest mila lądowa - 1.609 km, mila morska to 10 kabli - 1.852 km , mila Polska to 7 wiorst, czyli 7,146 km, mila Wrocławska to 6,7 km , mila Rzymska to 1,4815 km, mila Pruska to 7,5 km. Bądź tu mądry i pisz wiersze, a to nie wszystkie mile świata

Ekstremalny 1. «skrajny, krańcowy» 2. «mający skrajne poglądy i metody działania» 3. «wyjątkowo trudny, niebezpieczny» 4. «o wielkości matematycznej: minimalny lub maksymalny» Bartek napisał " - Ekstremalne stateczniki o małej powierzchni a dużej skuteczności , odpowiada to punktowi 4. Nie trzeba być ekspertem by to zrozumieć, a Pelikan to taki ptak ,który lata ,a nie powinien latać

https://modelemax.pl/pl/emax-silniki/30889-emax-silnik-gt5335-09

Kupujesz wał a wycięcia sam dorabiasz . Tu masz https://modelarski.com/produkt/os-wal-do-silnika-5mm-serii-gt2820/

Prawie bezzapachowa https://www.zywicesarzyna.pl/produkty/epidian-601/

Rozpiętość 2261 mm Super_Decathlon_Plan_DecGp02.pdf

To może i ja dodam plany Zero Ziroliego i jeszcze jeden ciekawy plan Mitsubishi A6M3-5-Zero-2300mm.pdf FOCKE WULFE TA-152H.rar

W latach 90-tych było kilka projektów oprócz Irydy - między innymi projekt PZL-230 Skorpion. W 1992 roku przekazano wojsku. Weryfikację przeprowadzono w 1993roku i wypadła pozytywnie ,wojsko było zainteresowane. I teraz największy znawca techniki lotniczej "". Oględzin makiety samolotu dokonał m.in. ówczesny wicepremier Henryk Goryszewski z zawodu prawnik, który znal się na technice jak ja na sadownictwie. Kolejne rządy zarzuciły projekt ze względu na finansowanie Irydy. Prace nad Irydą zaczęto w roku1976 a Skorpiona 1988r i w 4 lata pokazano makietę już po uwzględnieniu poprawek wojska ,które życzyło sobie prędkość 1000km/h i udźwigu do 4000kg. Gdyby to były zakłady prywatne ,to pewnie projekty by były modernizowane ,poprawiane ale w końcowej fazie coś by z nich zostało na czym by można zarobić, Niestety - w państwowych nikt się nie liczy z pieniędzmi podatnika, a końcowej weryfikacji i tak podejmuje minister - czyli człowiek z partyjnego nadania nie mający zielonego pojęcia o technice. Podobny projekt był o wiele wcześniej -PZL TS-16 Grot. Gdyby te projekty powstawały w prywatnych firmach czy konsorcjach ,tak jak Flaris Lar 1 , gdzie żaden nominat nie może zabrać głosu ,to pewnie i któryś z projektów doczekał by się produkcji. Podobnie było z Sokołem - o mały włos a skończył by ja pozostałe projekty

W Polsce też mamy firmę nie związaną z lotnictwem ,która od podstaw zaprojektowała i zbudowała samolot https://flaris.pl/pl/samolot/. Jest takich firm więcej, ale jak to w Polsce - jak nie jesteś państwową lotniczą ,to o Tobie nie piszą. Następna firma Polska budująca wiatrakowce https://trendak.eu/pl/ . Gdyby to były firmy lotnicze państwowe, to już na etapie projektowania ,koszty były by olbrzymie i nie wiadomo ,czy doszło by do produkcji - wystarczy przypomnieć sobie perypetie z naszym Sokołem. Marek ,co do Karła ,to jest taki kraj w Europie gdzie istnieje analfabetyzm polityczny i tym krajem rządzi mały człowieczek, zwykły zjadacz chleba - to chyba ewenement w skali świata, choć i tam zdarzają się podobne sytuacje

https://autokult.pl/to-jeszcze-nie-koniec-toyota-i-yamaha-pracuja-nad-wodorowym-v8,6809500649494657a https://e.autokult.pl/deutz-przedstawil-swoj-silnik-wodorowy-jest-gotowy-do-produkcji-i-pojawi-sie-w-2024-r,6807655029962369a http://gashd.eu/2021/03/12/silnik-na-wodor-od-westport-fuel-systems-dla-scania/ https://satkurier.pl/news/204625/maly-silnik-wodorowy-zamiast-silnikow-na-benzyne-lub-gaz.html

A który to taki rozrzutny Polski developer kładzie instalacje w tzw peszlu???

http://www.motylasty.pl/modele.html bardzo proste w budowie i dobrze opisane