



-
Postów
966 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Ostatnia wygrana dziobak w dniu 8 Sierpnia 2017
Użytkownicy przyznają dziobak punkty reputacji!
Reputacja
126 ExcellentO dziobak
- Urodziny 01.01.1952
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Szczecin
-
Imię
Władek
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Poleci na 100%, a na lotnisko nie trzeba chodzić by polatać. Terenów z dala od zabudowań jest mnustwo i to całkiem dobre do naszego hobby. Telemaster zawsze mi się podobał ,dla jednych to latająca skrzynka dla innych to dobry trenerek. Jedni lubią blądyni ,a inni sztynki
-
Wyprowadzenie modelu z korkociągu - filmik
dziobak odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
Wiem ,pochodzę z tego miasta co Ty. -
-
Wyprowadzenie modelu z korkociągu - filmik
dziobak odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
Pamiętam z dawnych lat,gdzieś tak koniec 60 początek 70 roku, wykręcenie korka było o wiele prostrze - może dlatego ,że było mniej teoretyków ,a więcej praktyków. Robiło się zrzutkę na patyczaka i bez teori (bo to szxkoda czasu na teorię), odwracało się korkiem do dołu i pięścią lub otwartą dłonią ,wychodziło się z korka. Co lepsi ,potrafili wstrząsnąć patyczakiem i denkiem walili w trawnik - korek wychodził prawie do połowy. Teorie zaczynały się od pojawienia korkociągu ,ilu specjalistów od korkociągów ,tyle teorii, a ślinka ciekła i pić się chciało. Znawcy od wszystkiego , czyli niczego ,budowali teorią wyjścia z korka za pomocą korkociąga , a czas leciał. Na temat teori korkociągu można było napisać nie jedną pracę magisterską - ato siła wkręcania ,a to siła o9ddziaływania na korkociąg by wyjść z korka, a to teoria o zastosowanym korku i czy przed był moczony ,a mioże lekko stożkowy - a było tak prosto i bez teorii i marnoiwania czasu na snucie teorii. -
Lub taki ,ten nie rozpuszcza styropianu i jest prawie bezzapachowy https://sklep.zywicesarzyna.pl/epidian-6011-zywica-epoksydowa-o-bardzo-niskiej-lepkosci-5kg-p-10.html
-
A tu ciekawostka - jednoręki perkusista. Stracił rękę w wypadku
-
-
Jaki profil skrzydła w modelu szybowca -Phoenix-2400.
dziobak odpowiedział(a) na ikar61 temat w Motoszybowce
Tutaj był podobny temat,tylko dotyczył Phoenix-2000 Widać przecięte skrzydło ,moze ktoś się pokusi i ustali profil -
Dwusilnikowiec projekt własny
dziobak odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Może takie cudeńko img.jfif scion_plan.pdf -
Przemysł odchodzi od tradycyjnej technologii czyli balsy stosowanej przez kilkadziesiąt lat. Rdzenie łopat są też wykonywane częściowo lub całkowicie z pianki PET. Jest to tańsze rozwiązanie, a łopaty wiatraków są lżejsze. Prognozuje się, że wykorzystanie pianek PET w energetyce wiatrowej będzie w najbliższych latach szybko rosło. Rynek jest skonsolidowany, ale też są producenci, którzy stosują materiał z recyklingu i produkują piankę z butelek PET. W wiatraku z turbiną 3 MW łopaty mają ilość pianki opowiadającą ok. 50 tys. butelek PET- podaje kanadyjski Armacell. Ten producent pianki PET z recyklingu chwali się, że jego materiał został wykorzystany w 120 tys. łopat na świecie. Nie każda balsa nadaje się do turbin wiatrowych
-
Samochodz te płon ,a są nieekologicyne,. Awarie były ,są i będą, nawet w naszym hobby
-
Pewnie jak startował, to podmuch zerwał mu czapeczkę z głowy i od tamtej pory wszędzie wietrzy spisek - jak to typowy Polak Januszek
-
https://www.pap.pl/mediaroom/premiera-bezzalogowego-odrzutowca-sinyar-nowej-wersji-zalogowego-flaris https://flaris.pl/pl/aktualnosci/ Założona przez Sylwię i Rafała Ładzińskich firma FLARIS poinformowała w komunikacie, że zakończyła z sukcesem kolejny etap prób w locie, tym samym rozpoczyna sprzedaż swoich jednostek. Pierwsze samoloty pojechały już do Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
-
Żadna, gdyby prywatny chciał wskrzesić ,to pewnie by mu się udało, ale nie PZL. przykładem może byćfirma nie mająca nic wspólnego z lotnictwem i jej Flaris LAR 1
-
Extra300L_1_de_5_Fuse_EXTRA300s3W150[1].zip.dxf Extra300L_2de5_FuseTOP_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_3de5_Asa_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_4de5_LemeEstab_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_5de5_Cavernas_EXTRA300s_3W150iB2_02122004.dxf Extra300L_Specification.pdf