waldi1973

No Krzysztofie.. Coś pięknego..! A może tak krótki filmik..?

Witajcie. Koledzy co sądzicie o tych serwach..? Czy warto inwestować w nie czas i model? Może ktoś miał do czynienia z tymi serwkami i chciałby podzielić się doświadczeniem..

Nie.. To nie przeoczenie.. te silniki radzą sobie z takim napięciem. Poza tym jak widzisz - w samolocie jest mała elektrownia.. 17 serw, oświetlenie i opcjonalnie urządzenie dymotwórcze.. Z pakietu 4S raczej ciężko to zasilić..

Po wzmocnieniu pewnych newralgicznych części modelu możliwe jest lądowanie na brzuchu. Start z ręki także.. Już widziałem gdzieś na youtube jak puszczają z ręki MiG'a firmy FlyFly (podobnej wielkości). Dzięki dużej powierzchi i niewielkiej wadze, modelm można dosłownie "klapnąć". Co zamierzam.. Miałem zamontować napędy DPS (alu), ale waga mnie wystraszyła :shock: (238gram sztuka). Ostatecznie zamówiłem takie wyposażenie: 1. Silniki: Turnigy L2855-2800 EDF Outrunner (630w) Spec. Kv: 2800 rpm/v Voltage: 14.8(4s) No load Current: 2.8A Max Current: 43A Max Power: 630W Shaft Size : 4mm Shaft Length: 16mm Dimension: 34mm x 28mm Thrust: 1200g Weight: 97g 2. Regulatory: Max Motor Current: 70A Max BEC Current: 3A BEC Voltage: 5.5v (Switching) LiPo: 2~6S NiMH:5~16cells Weight: 65grams 3. BEC zewnętrzny (taki BEC mam w SU-34 i jest doskonały): Type: Switching Input protection: Reverse polarity protection Output (Constant): 5v/5A or 6v/5A Input: 8v-40v (2-10cell lipo) Weight: 21g 4. Serwa: Corona 928BB Servo 7.0kg/ 53g/ 0.13sec Model: CS928BB Operating Voltage: 4.8V / 6.0V Operating Current: 200mA / 240mA Operating Speed: 0.14sec.60º/ 0.13sec.60º Stall Torque: 1.8kg.cm / 2.0kg.cm Size: 22.5X11.5X24.6mm(0.88"x0.45"x0.96") Weight: 9g Dead Band: ≤5uSec Operating Travel: 40º/one side pulse traveling 400us Potentiometer: 2 slider/Direct Drive Ball bearing: MR85 Gear: Plastic I oczywiście pakiet 3800-4400mAh 5S 30-40C. Do tego przewody zasilające 10AWG i przedłużacze do serw zrobione według rozpiski z Instrukcji..

Witajcie. Dla zainteresowanych zeskanowałem i zamieściłem do pobrania w formie PDF instrukcję do tego MiG'a. Oto link: http://www.megaupload.com/?d=CMVZNB3X

Witajcie. Troszkę mnie wciągnęła praca zawodowa i nie miałem za bardzo czasu. Ale nadrabiam: @sławo - poniżej linki do sklepów gdzie można takiego MiG'a nabyć: http://ldmx88.en.alibaba.com/product/471166057-212504897/Mig_29_Remote_control_airplane_model_toy_kit.html http://www.bananahobby.com/2068.html http://www.trade4me.de/product_info.php/info/p35152_MIG-29-ARF.html http://edfhobbies.com/index.php?route=product/product&path=60&product_id=50 A tutaj dla przykładu tani SU-34 z serwami i chowanym podwoziem (brakuje silników i regli) http://edfhobbies.com/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=60 Reszta oferentów jest mało ciekawa, gdyż na przykład w Chinach czy Korei najmniejsza liczba to 5 sztuk.. No - chyba, że znalazłoby się jeszcze kilka osób i można kupić wspólnie (oczywiście na 100% doliczą podatek VAT, ale bez cła.. Cła na art. modelarskie nie ma) Na eBay są te MiG'i, ale ludzie głupieją z ceną :evil: Tam ceny osiągają nawet do 800$ :ass: @daan - dziękuję za podpowiedź.. Znam model MiG'a firmy Design. Skleiłem dwa migi tej firmy. Od 5 klasy szkoły podstawowej kleiłem karton MiG-29 Radzieckiego wydawcy był w 1991 lub 1992 roku, a więc duużo wcześniej niż Design.. I uwierz - był opracowany OK.. Później - jako "znawca i koneser" tych modeli - trafiłem na przekopiowany Rosyjski model i wydany w Polsce przez pana Ryszarda jako własna twórczość.. Jedynie zmienił malowanie - zamiast gwiazd były szachownice i "syrenka" z 1 PLM "Warszawa". no i oczywiście karton użyty do tej polskiej podróby był do :ass: bo był gruby i nie dawał się formować.. Ot- nieładne zachowanie pana Ryszarda (jakie wydawnictwo - nie powiem )

Witajcie. Czy ktoś miał lub ma taki regulator i może podzielić się opinią..? Interesuje mnie co one są warte..

Hej. Kolejne zdjęcia już po oklejeniu. Do pełni szczęścia brakuje uzbrojenia Jutro będą próby ustawienia i pomierzę ciąg. ..I w towarzystwie nieskończonego jeszcze SU-22 z kartonu

Dzięki Bizon.. Oczywiście filmik będzie jak tylko go uruchomię.. Niestety - chyba będzie model będzie sprzedany .. Troszkę mi go szkoda, bo wygląda dość ciekawie, ale muszę zrobić miejsce na MiG'a-29. Loop - jeszcze nie robiłem prób, ale szacuję, że do 4-5 minut lotu.. To nie jest mało, bo lot szybkim modelem baardzo się dłuży :mrgreen:

Witam. Model w 90% poskładany. Brakuje parę detali i uzbrojenia. No i oczywiście naklejek A po montażu wygląda tak: Dziś ozdobię model naklejkami i wrzucę parę fotek. No i wreszcie przyszedł czas na pomiar ciągu.. 8)

Piekna sprawa.. Ja kilka lat temu byłem w Mińsku Mazowieckim. I w życiu nie przyszłoby mi do głowy, że kiedyś będzie dostępny latający model MiG'a Pierwszy raz spełniły się marzenia o tym modelu w 1992 roku. Przez przypadek stałem się posiadaczem modelu kartonowego MiG'a-29 wydanego w Rosji. Model był dość dobrze opracowany i niesamowicie dokładny. Oczywiście przez kolejne kilka lat trzymałem go jak eksponat muzealny i nie pozwalałem zbyt często na "kartkowanie" arkuszy. Za jakiś czas zanabyłem kolejny model kartonowy tej maszyny i jeden został sklejony.. Oczywiście łatwo się zorientować, że modele z racji tego że są nieosiągalne były baardzo drogie.. Pamiętam, że za pierwszy egzemplarz zaplaciłem 80000zł To była kasa..! Rozważałem malowanie MiG'a w barwy 1PLM, ale nie mam większego doświadczenia w malowaniu styropianu ani depronu.. Kiedyś malowałem F-15 GWS'a - wyszło całkiem ok, ale ile mnie udenerwował.. :evil: Faktem jest, że powierzchnia MiG'a jest dość ładna, gładka i nie ma zapyleń. Boję się tego spaprać.. Chyba, że masz Robercie jakąś technikę na malowanie..?

Faktycznie.. Dzięki za filmik. Więc jednak tak ma być.. Kolega który ma takiego samego MiG'a nie zmiksował dysz i lotek. Stwierdził, że model jest tak zamulony, że nie ma mowy o jakiejkolwiek akrobacji i cieżko się lata.. Coś więc w tym ustawieniu musi być.. Przyznam, że SU-34 nie był prosty do ustawienia, a MiG będzie chyba jeszcze gorszy.. :shock: Postaram się dziś zamieścić linki do sklepów gdzie te MiG'i występują. Może komuś się przyda A tak na marginesie - Robercie, czy Twoje zdjęcie w avatarze nie przedstawia Ciebie w kabinie właśnie MiG'a-29..? Wydaje mi się, że widzę fotel (a wlaściwie zagłówek) K-36

Nie daje mi jednak spokoju.. zakładając hipotetycznie, że MiG posiada tradycyjny statecznik poziomy ze sterem wysokości (a nie płytowy). Wtedy ster wysokości wychylony do góry i w ślad za tym lotki także do góry..? To się troszkę mija z celem.. według mnie, aby zwiększyć manewrowość, to przy wychylonym sterze wysokości do góry - lotki powinny być wychylone w dół.. (Dawniej w uwięzi był taki "patent" na poprawienbie zwrotności)

A widzisz..! Dziękuję za oświecenie Robercie.. Wydawałoby się, że zmienny wektor ciągu to wystarczający element zwiększenia manewrowości, a tu proszę..

Tak. Sloty i klapy są sprzężone ze sobą i za ich wspólny ruch odpowiada jedno serwo.. Ciekawostką w układzie sterowania jest zmiksowanie steru wysokości z lotkami - zwróć uwagę na filmiku.. Nie bardzo rozumiem takiego sposobu miksowania :? (drążek na siebie - lotki obie do góry i ster wysokości powoduje moment zadzierający, czyli zgodny z wychyleniem drążka.. Ale po co te lotki..?)

Macie rację koledzy. Kabina jest spaprana troszkę, ale może uda się coś "wydmuchać" . No i druga sprawa: Jak tylko zobaczyłem pierwszy raz ten model, to nie bardzo mi się spodobał ten garb. Jednak wcześniejsze wersje są najładniejsze.. Podsumowując - do makiety troszkę mu brakuje, ale jak się widzi taką sylwetkę w locie, to bledną wszelkie niedokładności.. Osobiście uważam, że MiG-29 to najładnieszy współczesny myśliwiec. @robertus - dzięki za wątek z rcgroups. Już to przerabiałem :mrgreen: Tam porównują kilka wiodących modeli EDF. F-22, SU-34, SU-47 i własnie tego MiG'a-29. Ciekawy temat.. Mam SU-34 i zlego słowa nie dam powiedzieć.. Model niezwykle przyjemny, stabilny i gdyby nie to, że dość skomplikowany do ustawienia to byłby idealny jako pierwszy EDF MiG ponoć jest wolniejszy od SU.. :shock:

To jest MiG-29 "Fulcrum-C" a więc wersja 9-13

Polowałem długo na tego MiG'a i udało mi się go kupić w Polsce na Allegro. Kosztował mnie 960zł a więc niemal tyle samo co import. Praktycznie miałem składać zamówienie w Chinach po negocjacji z osobą kontaktową w jednym ze sklepów. (Zainteresowanym chętnie podam namiary na sklepy które do tej pory ustaliłem) - to była kwestia kilku dni. W międzyczasie znalazłem sklep w Niemczech który także korzystnie oferował MiG'i Oto przykład z Chin: To jest jedyny sklep z przyzwoitą ceną, gdzie można kupić jedną sztukę za niezbyt wysoką cenę. Szaleństwo jest na eBay.. Tam wersje PNP osiągają ceny 600-700$ plus koszty przesyłki.. Oczywiście należy wspomnieć też o sklepie w Niemczech. Tam także można kupić korzystnie a do tego mają kilka pozycji części zamiennych. Moja wersja modelu nie posiada serw, silników i regli, bo uznałem, że lepiej będzie dopasować swoją elektronikę niż montować narzuconą przez producenta.

:) To jest chyba jakiś pilot testowy Banana Hobby. Często prezentuje modele. Ale trzeba przyznać, że chłopak chyba urodził się z nadajnikiem w rękach

Witajcie..! Od kilku dni jestem posiadaczem wymarzonego MiG'a-29. Jest to model ze zmiennym wektorem ciągu i posiada szereg ciekawostek Rozpiętość - okolo 1200mm, długość - nieco ponad 1500mm. A teraz kilka zdjęć: Model posiada dość ładne pudło, a w środku kontener styropianowy: Kilka części z zestawu. Widać między innymi solidne podwozie składane w pełni amortyzowane. Podwozie główne składa się tak, że kolo obraca się o 90 stopni, a więc jest równolegle do komory podwozia. Widać także pilota.. ze spadochronem..! :mrgreen: To chyba żart producenta, gdyż jak wiemy - zdarzało się, że Rosyjscy piloci katapultowali się na pokazach z różnych przyczyn, więc producent starał się dokładnie odwzorować MiG'a w każdym szczególe. :twisted: Tutaj na zdjęciu prawie wszystkie części: I dla porównania - kadłuby F-14 i MiG-29 Ogólnie MiG-29 robi dość duże wrażenie. Przede wszystkim wielkość tego modelu.. Nie bez znaczenia jest fakt, że model posiada bardzo dużo funkcji. I tutaj potrzebne jest radio 9ch w pełni wykorzystywane. A oto funkcje: 1. Sterowany wektor ciągu 2. Wysuwane sloty i klapy do lądowania 3. Oświetlenie nawigacyjne 4. Wyrzucany pilot ze spadochronem (to akurat sobie daruję) 5. Spadochron do hamowania 6. Odpalane świece dymne w zasobnikach (podwieszane pod skrzydłami) 7. Ster kierunku na obu statecznikach 8. Chowane i wypuszczane podwozie 9. lotki sprzężone z dyszami i płytowym sterem wysokości Co rzuca się natychmiast w oczy - to wykonanie. Jest bardzo solidne. Niezwykle mała waga kadłuba i innych części modelu - to kolejna zaleta. Wszystkie części ważą 1211 gram. Niestety model wymaga pasa startowego i odpowiedniego transportu. Skrzydła niestety nie są demontowalne i przy gabarytach tego modelu okazuje się to kłopotliwe. Ale jeśli ktoś ma minimum Peugeota Partnera - da radę..! Tu jest link do filmiku z takim MiG'iem: To tyle z pierwszych oględzin. Na pytanie kiedy go poskładam - odpowiadam: - Przez zimę. Tylko wtedy mam czas.. Pozdrawiam..!

Witaj Hubercie. Dokładnie to są takie silniki: - ilość ogniw zasilających: 2-3 Li-Pol - 4950KV - pobór prądu maks: 35 A - rozmiary wirnka ( średnica, długość bez wału ) : 27 x 37 mm - średnica wału: 3,17 mm - waga ( już z kablami zasilającymi ): 93 g

Hej. Prace lekko drgnęły pomimo totalnego braku czasu. Oto kolejna porcja zdjęć. Po dość długim poszukiwaniu silników do F-14, ostatecznie wybór padł na E-Max'y. Są to bardzo dobre silniki o doskonałych parametrach. Silniki kupiłem w Polskim sklepie. I tu z pomocą przyszedł Pan Robert Oset ze sklepu Perfect Hobby. Pan Robert specjalnie na zamówienie ściągnął mi dwa silniki w trybie ekspresowym a do tego dostałem poważny upust..! Dziękuję Panie Robercie. Jak widać - silnik pasuje idealnie. jakby do tego modelu Niestety nie mam zdjęć z samego montażu napędów. Mogę jednak zapewnić, że motuje się je bez problemowo. Oczywiście turbinki zostały wyważone statycznie przed montażem. W napędach nic nie ociera - turbinka pasuje idealnie. Poniżej zdjęcie przedstawia połówkę kadłuba z zamontowanymi napędami, oraz docelowe ułożenie elektroniki. na zdjęciu widoczny dostęp do elektroniki po zdjęciu kabiny. Widzimy zawór do nabijania powietrza do podwozia, oraz odbiornik "orange" 6ch służący jedynie do prób silników i serw. Docelowo odbiornik będzie zamieniony na 9ch. Teraz przyszła kolej na najtrudniejszy etap budowy. Skleienie dwóch połówek kadłuba tak, aby wszystkie przylegające elementy były ładnie sklejone. Samego procesu klejenia niestety nie uwieczniłem na foto, gdyż zabrakłoby czasu (ze względu na czas wiązania kleju), oraz rąk Przyszłym budowniczym tego modelu polecam żywicę 15 minutową. Przed nałożeniem kleju należało złożyć połówki kadłuba razem i rozeznać się - gdzie wewnątrz wypadają miejsca styku aby nałożyć klej. Kadłub jest dość skomplikowany. Po nałożeniu kleju, trzeba położyć kadłub do pudła (tam są porobione wytłoczki umożliwiające rozłożenie masy na cały kadłub), położyć gąbkę około 2cm i przycisnąć całość książkami. Wtedy ładnie się schodzą połówki i klejenie wyjdzie dobrze. Oto finalny etap tej operacji: Jak tylko zamontuję podwozie, to pomierzę ciąg statyczny turbin z silnikami E-Max. Muszę przyznać, że napędy niesamowicie się kręcą.. Jeden gwizd! No i według mojej oceny "na oko" jest dość mocy, aby dźwignąć ważący około 1380g model. Wrzuciłem wszystkie części, gotowy kadłub i baterię na wagę i odczyt był właśnie 1380g..

Brawo Czarku..! cóż za spostrzegawczość.. Już wyjaśniam: - Złączki XT60 które były na reglach zostały usunięte i w miejsce tego przewody z obu regli łączą się w dwa przewody do aku. Zdjęcie przedstawia regulatory w fazie usuwania złączek Myślę, że jutro pojawią się kolejne zdjęcia..

Dzięki Robercie Od ostatniego wpisu sporo zrobiłem. Oczywiście postępy pracy udokumentowałem zdjęciami. Już niedługo wzbogacę fotorelację o kolejne zdjęcia. Pozdrawiam, Bartek.

Witam. Dla zainteresowanych okazja nabycia modelu F-14 za nieduże pieniądze..! Znalazłem w sklepie w Polsce a więc odchodzi czekanie na przesyłkę. Cena bardzo atrakcyjna. Polecam! http://www.rc-electrotown.pl/index.php?products=product&prod_id=865