Trzy quady się spotkały
I jeszcze zdjęcia kolegi Tomka
https://picasaweb.google.com/115288389963491530456/24Cze2011Latanie?authkey=Gv1sRgCLf7ipGWuqq3cQ#
Barakuda gotowa. 2400 do lotu. Wywazona z 4s praktycznie bez grama ołowiu na 112mm od natarcia (producent zaleca 110 wiec jest super - jak sie doladuje pakiet to wiecej prądu obciąży dziób Musialem tylko przykleic 5g pod serwo lotki w lewym skrzydle, bo model przechyla na prawo.
Jutro albo w sobote oblot
A co sadzicie o pogladzie przechodzenia przez klasy motocykli? Czyli 50 - 125 - 250 - 500 - i dopiero w zwyż? Troche to dziwne w polowie sezonu motor zmieniać
Musialbym wpasc do Nastika i przymierzyć Moze by weszlo Porównując wymiary na stronce wszedłby mi zamiast 3s 2200 4s 2100 - dlugosc i szerokosc ta sama, grubszy o jeden listek tylko
Kilka fotek mojej Barakudy. Wlasciwie to nic nowego nie wniosę do tematu.
Skrzydla HS 82MG i HS 125MG, ogon 82MG
Naped Turnigy 3548, regiel 60A Turnigy Sentry, smigielko 13x6.5 (duuze) i zasilanie 3s 2200 20C (pewno pojdzie do wymiany na wieksze C)
Waga koncowa nie przekroczy 2300.
Witam,
jakie macie sprawdzone napędy do tego modelu? Mój wyszedł z wagą 2300. Aktualnie mam Turnigy 3548 900KV albo 800 i smiglo 13x6.5. Regler 60A i pakiet 3s 2200 20C. Obawiam sie, ze ten pakiet za slaby bedzie.
Jakieś podpowiedzi?
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.