Marcin

Zrobilem dziś jeden lot (coś mi czasami szarpnie, nie wiem, co jest, wymieniłem odbiornik na inny - latam na 35 mhz), z przesuniętym lekko w tył pakietem. Efekt - lądowanie normalniejsze, model nie spada na dziób bez napędu. Jeszcze wyćwiczyć wyrzuty i będzie dobrze Shot at 2012-08-28

Weź pod uwagę, że wymieniony tam napęd to jakiś High End. Mysle, ze na elementach z HK możnaby to zrobić taniej (120mm turbinki widziałem tam)

Mam czym latać, więc z Hunterem nie muszę się spieszyć. Tutaj masz specyfikację takiego modelu (choć może uda się zrobić lżej?) http://www.rcgroups....28&postcount=49 Model Type: Hawker Hunter MK 58 (1987 version) Scale: 1:6.8 Manufacturer: HT Modellbau http://www.ht-modellbau.ch/ Wingspan: 1.506m Length: 2.08m Weight: 12kg EDF Unit: Schuebeler DS94 HST 128mm http://www.schuebeler-jets.com/ Motor: DS94 (Generation 2010) Controller: Schulze future-xl-40.160 http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/ Battery: Turningy 30C 14s 6600mAh (2x3300mAh) http://www.hobbyking.com/ Thrust: 8.3 kg Current: 142A Airtime: 3 - 4 minutes Owner: Michael Bucher Specials: - Open duct system - Conversion of standard turbine jet airframe - Power is just right for scale like operation, preparing for some modification on the ducting

Dzięki za informacje. Prawda jest taka, ze Stinger na razie wystarcza ale mam fajne plany Hawker Huntera o wymiarach 2m długości/1.5m rozpiętości (mniej więcej) i tak się zastanawiałem, może przez zimę coś zbudować ...

Takie prozaiczne pytanie. Mniej więcej wiadomo jak dobierać napędy w przypadku silników spalinowych (mamy rózne klasy wg pojemności), czy też elektrycznych z napędem śmigłowym. Można się w tym jakoś połapać. A jak wygląda sprawa z EDF? Jak prawidłowo należy dobierać zestawy turbina + silnik, żeby model miał odpowiedni zapas mocy? Jak to wygląda w praktyce?

Nos nic a nic nie ucierpiał Kalkomania już schodzi z jednego skrzydła, ale się tym nie przejmuję. Jak macie dokładnie ustawiony SC? Bo ja mam wrażenie, że za bardzo mam na przód - jak w powietrzu dam gaz na zero to model momentalnie bardzo nurkuje i do lądowania nie da się podchodzić bez gazu.

To juz wiem czyje smiglo wbite w zieme znalazlem na lotnisku dzisiaj <lol>

No i poleciał Zrobiłem 3 loty, teraz doładowuję pakiety. Model fajnie lata już na 60% gazu. Widać, że maleństwo, bo kołysze się w locie (to pewnie też wynik skrzydła na dole a nie na górze kadłuba), wiatr nim narywa, ale generalnie jest ok. Lądowania masakra - po zdjęciu gazu model od razu nurkuje na dziób więc lądowania muszę poćwiczyć. A starty? Pierwszy z pomocą kumpla (Dzięki Michał!) start zakończył się po 3 sekundach. Model miał trymy na zero i po starcie poszedł ostro w lewo. Na szczęście wyciągnąłem go w ostatniej chwili, więc siadł płasko na ziemi. Drugi start, już po wstępnym wytrymowaniu, po wyrzucie bezproblemowy. Kolejne 2 loty wykonywałem już wyrzucając samodzielnie z dołu, trzymając model za kadłub z góry. Wymaga na pewno pełnej mocy i trochę wprawy. Co ciekawe, u mnie nie sprawdzało się ''płaskie'' wyrzucenie modelu pod kątem 10 - 20 stopni. Zamiast tego wyrzucalem model w górę tak pod kątem 45 stopni i dawało radę. Start trochę przypominał sinusoidę ale model bez kłopotu łapał prędkość i sterowność. Fotki i krótki filmik wrzucę, jak się uporam z nimi Film (NIE ŚMIAĆ SIĘ Z LĄDOWANIA! ;P )

Mam wrazenie, ze moje CA topiło piankę. Zresztą, idę zaraz zobaczyć

Mój Stinger gotowy Waga mnie martwi - 650g :

Ponieważ musiałem wyciąć piankę (SC ) - czym kleić EPO?

Kupiłem wersję PNF czyli potrzebuję tylko radio i pakiet. A pakiety to Zippy 20C 2200 o ile pamiętam. Mam ich 5 czy 6 sztuk. Jak się wlatam to nastepnym krokiem będzie prawdopodobnie Vampire z turbinką ChangeSun - świetny dźwięk.

Do lądowania wypuszczaj na sznurku nakrętkę - tak Ci zmieni SC, że model sam wyląduje

Viper - ile czasu lotu na jednym 2200 11.1V wyciagasz?

No to kupilem w DE Warehouse Stingera

Tak mi po głowie chodzi, kupic jakiegos EDF'a. Co radzicie? Do dyspozycji mam regler 60A, pakiety 4s1p 2100 oraz 3s1p 2200. Myslalem o Parkzone Habu albo Stinger z HC. A może dać zaszaleć i kupić Ultrafly Bae Hawk - wielkie EPP na 6s (mam 2 pakiety 6s 5000)

Alex- to wszystko reczne wycinane, czy masz dostep do cnc?

Po prostu jedź jakbyś umyślnie chciał spowodować masę wypadków drogowych, to przeżyjesz

Gratulacje. Ja wlasnie rozpoczytam prace nad dużym Bronco. Na oko tak 2,5m rozpiętości

"Z dużej chmury mały deszcz", jak mówi przysłowie. Bobcat nie poleciał. Z początku problemy z silnikiem - po paru sekundach kołowania gasł. Gdy w końcu zdecydowaliśmy z kumplem że ''pierdzielimy, gaz na max i w górę'' to model przeskakał całe trawiaste lotnisko i tyle. Nie wzniósł się. Następne próby po weekendzie, z większym (100mm zamiast 70) kołem przednim. Tylko co z tym silnikiem... Shot at 2012-08-03 Shot at 2012-08-03 Shot at 2012-08-03 Shot at 2012-08-03

Uff, w końcu model gotowy. Zostało wymyśleć jakieś logiczne poprowadzenie wylotu spalin, ale za ciepło na myślenie. Po paru poprawkach po poprzedniku model jest gotów do startu. Prawdopodobnie oblot jutro rano.

Dokładnie, to cegła będzie

Alex - widze, ze wiatrakowce Ci juz calkowicie w glowie mieszają. Ale i tak zielony depron najlepszy - niezniszczalny

Jak dobrze poklikasz play/pause to zobaczysz, ze to skrzydełko

Wow, a myslalem, ze Lloret to tylko mieścina imprezowa 2 razy bylem w Hiszpanii pare km dalej - Lloret omijałem z daleka