Marcin

Potwierdzam - odcinanie kuponów

Aż się prosi zrobić z niego potem formę

A czemu nie na Halembie?

Przejrzyj temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/13212-blejzyk-tom-17m/page__hl__%2Bblejzyk+%2Btom__fromsearch__1

Ja w FJ miałem silnik Dualsky dedykowany do heli 450. Jakieś 2500KV. Goniło to fajnie na śmigle 4,75x4,75.

Mam EDF'a do oblatania, "HABU" -przydałby się pas asfaltowy, choć może z trawy wystartuje. Mogę się w przyszłym sezonie do Was uśmiechnąć? W tym nie mam ubezpieczenia bo w ogole nie latam.

Jak nie ma, jak są. Dałem Ci jednego

Podobno fajnie wychodzą wydrukowane i przyklejone na opakowania po tabletkach

Film z YT zachęcający. To może być właściwy kierunek. Ewentualnie silnik z mniejszym kv żeby dać ciut większe śmigło. Albo to https://www.youtube....h?v=KaBysF3X6a4 Andy bought this for a smoking $99 bucks! nice! flies really well! In this video, we was probably doing 80mph or so, but he changed props to a 11x10 and got over 100mph. 50-55 600kv, 6S, 11x8.5 TGS prop. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19617__Turnigy_L5055B_600_Brushless_Outrunner_600kv.html taki motor

Hmm, wszystko fajnie, ale chyba na początek taniej byłoby jakiś silnik tylko pod 6s kupić i śmigło. Polatać, ustawić, nauczyć się, a potem ewentualnie zrobić EDF.

Jak w temacie - zastanawiam się nad projektem na zimę - przerobienie mojego Bobcata 50 na elektryka Ktoś ma propozycje wyposażenia elektro? Do dyspozycji mam pakiety 4s4000 lub 6s5000, regulator 55A. Silnik i śmigło oczywiście kupiłbym odpowiednie. Co chcę osiągnąć - stabilny lot, nie 'na rzęsach' - ale niekoniecznie z ogromem mocy. Tak, żeby w model się wlatać, nauczyć i ewentualnie potem pokombinować z napędem na mocniejszy.

Świetne fotki!

ICM dość konkretnie pokazuje, że jutro Was zaleje a w niedzielę nie. Jak wały i okolice mają dobry drenaż, to proponuję przesunąć na niedzielę, ale co ja tam się będę wtrącał

Na miłość boską weź zaizoluj wtyczkę pakietu!

Hehe, nieśmiertelne kulki

Starczy.

Nono, szybko Ci to idzie

Jak możesz to daj skłon w dół albo szykuj się na mocne korygowanie SW. Mój TOM był tzw 'zapierniczaczem' więc nawet na silniku swoje umiał pogonić, a wtedy utrzymywanie w miarę prostego lotu wymagało sporo oddania steru wysokości.

Bardzo fajne coś Powodzenia w oblocie!

Kuźwa - kusi Ciekawe, co jeszcze mają

Nono, ładny Ale to nie jest SIG?

Mialem delikatny wznios. Chyba. Dawno to bylo. Nie pamietam :-(

Moze sie przyda http://pfmrc.eu/index.php?/topic/13212-blejzyk-tom-17m/page__hl__%2Bblejzyk+%2Btom__fromsearch__1 fajny model, niesie sie przy lądowaniu bardzo, więc hamulce z lotek warto mieć.

Są połączone dużym, głównym kablem przecież.

Niech ktoś to jeszcze potwierdzi, ale na moje oko to teraz cele ABC pierwszego i cele ABC drugiego pakietu układaja się ABCABC. W związku z tym ostatnia cela pierwszego pakietu łączy się z pierwszą celą drugiego. Dla mnie logiczne jest więc, żeby czarny kabel balancera pierwszego pakietu spiąć z czerwonym drugiego. Zaznaczam - niech ktoś to jeszcze potwierdzi!