ToMarkov

Tak też się właśnie okazało. Wystarczyło mu nie przeszkadzać. Lata sam i nie chce wracać. 40min na jednym 1300mAh lipolu.

KayFranz - tak - jesli masz na mysli stateczniki to beda bialo-czerwone ale założe odpowiedni wątek jak już zacznę przy nim pracować. Pewnie bliżej jesieni bo obecnie mam zadużo wolnego czasu. Bardziej mam problem jaki dobrać silnik bo do tej pory mialem do czynienia tylko z elekrykami a w RWD na pewno zasosuje silnik spalinowy - ale to jak pisalem.. w odpowiednim nowym wątku.

Nie mam zamiaru startować w żadnej modelarskiej dyscyplinie robie modele wyłącznie dla siebie. Nawet na piknikach nie bywam. Mam małe doświadczenie ale z modeli najbardziej podobają mi się te przypominające prawdziwe samoloty. RWD jest pięknym samolotem a jak już wpadła "baza" w moje ręce to chciałbym sobie zbudować coś na wzór makiety. Dzięki za "bonusik" na pewno się przyda

Witaj KeyFranz. Chcąc zbudować model latający replikę nie sposób obejść się bez wzorca prawdziwego samolotu. Post zamieściłem z intencją zebrania jak największej ilości danych, plany modelarskie by mi się przydały do reanimacji skrzydeł. To co udało mi się znaleźć na forum w tym relacje z przepięknej repliki pana Henryka, niestety temat tak stary że zdjecia już nieaktywne ale spróbuj nawiązać kontakt z Panem Henrykiem.

Dziobak, tak - temar juz dobrze przeczytalem. Duzo tam pozytecznej wiedzy - dzięki za zainteresowane. Chyba bede sie musial skontaktowac z Panem Henrykiem.

Witam, nabylem przypadkiem kadłub i skrzydła do RWD6, zbudowany już kilkanaście lat temu. Kadłub jest wykonany solidnie i drewno w dobrym stanie natomiast skrzydła będę musiał mocno reanimować. Chciałbym Was prosić o dokumentację do tego samolotu. Zdjęcia, plany rysunki oraz wszystko co może przydać się przy budowie tego modelu. Chce mu poświęcić sporo czasu i dokładności. Marzy mi się makietowy wygląda RWD i w tym kierunku będę zmierzał. Liczę na Wasze wsparcie ww planami skala jest 1:5 ale tak jak pisałem każdy dokument się przyda. dziękuje bardzo

Witam, po prawie 20 latach wróciłem do budowy modeli. Pamiętam ze otrzymałem kiedyś od znajomego znakomity szybowiec do startu z gumy. Latał majestatycznie wolno i był bardzo sterowny mimo iż nie miał lotek, wspomnienie to skłoniło mnie do budowy szybowca, z racji iż nie mam odpowiedniego miejsca w okolicy na klasyczne starty z gumy, postanowiłem że zbuduje motoszybowiec. I tak przeglądając różne fora wpadł mi w oko GUPPY w wersji 1 również bez lotek - Dlatego bez lotek bo pomyślałem że tak będzie łatwiej opanować latanie, które i tak te 20 lat temu było dość marne jeśli chodzi o pilotaż. Zbudowałem go w rozpiętości 1800mm a waga gotowego do lotu wyszła 650gr w tym musiałem 40gr ołowiu dać na dziub. Model wzbił się ładnie w powietrze ale w locie silnikowym był nie do opanowania, mocno zadzieral i wręcz momentami brakowało SW by to korygować a najgorzej gdy dostał jeszcze podmuch wiatru pod skrzydło i pętla gotowa - w pierwszym locie, próbowałem go ustabilizować trymerami, jednak sam lot wywołał dość duże we mnie emocje i mimo jakiegoś tam malutkiego co prawda doświadczenia jak i kilkudziesiecu lotach przed komputerem za bardzo rozpędziłem model i wybierając SW odeszło skrzydło, na szczęście nisko nad ziemia więc i kret nie był dosadny. Już podczas jego budowy zdałem sobie sprawę z błędu konstrukcyjnego nie wstawiając wzmocnień pomiędzy dźwigarami w 1 połówce skrzydła, zorientowałem się już w momencie gdy płat był oklejony i właśnie w tym miejscu nastąpiło złamanie dźwigara. Druga połówka miała wzmocnienia między dźwigarami i wytrzymała to przeciążanie. Udało mi się to wszystko naprawić i odbyły się kolejne loty, już dużo lepsze. Trochę mniej emocji, zaplanowany w głowie scenariusz lotu. Plan lotu - to bardzo ważne w moim odczuciu zadanie przed wyrzuceniem modelu. GUPPYm jeszcze potluke okoliczne łąki , obecnie musze wkleić na nowo statecznik bo przy lądowaniu odmaszerowal. Z racji iż GUPPY zaskoczył mnie tym że to dość szybki model a na pewno szybszy niż sobie wyobrażałem chciałem Was zapytać o konstrukcję która lata wolno i stabilnie aby nabyć doświadczenia. Wiem ze wszyscy odsyłają do kupna EPP aby nauczyć się dobrze pilotażu jednak cała frajdę z modelarstwa czerpie podczas budowy i późniejszego ulotnienka konstrukcji. Nie musi być to balsiana konstrukcja. Może byc i depronowa jednak chciałbym aby tym razem model jednak miał lotki i latał wolno i statecznie. Co poradzicie koledzy?

Właśnie autor tego projektu użył nietypowych rurek, 7,5mm. Znajomy wypalił mi laserem plik i dopiero po fakcie zorientowałem się se będzie spory luz, tudzież 8mm nie wcisnę stąd ten temat się pojawił. Zdecydowałem że użyje 7mm i szczeliny wypełnię gestym CA za Twoja radą. Na chwilę obecną po sklejeniu dźwigara i natarcia z 3mm preta węglowego jest dość stabilnie. Dojdzie listwa spływu + poszycie to myślę że będzie wystarczająco sztywne aby wyrzucać go z obrotu

Mam kleje jokera i przyspieszacz tej firmy. Spróbuje tak jak mówisz. Dziękuję bardzo za cenne rady. Mój "warsztat" dopiero kiełkuje.

Przyszły rurki i biorę się za montaż plata. Rurki wziąłem 7mm i jest ten luz około 0.5mm , planuje to połapać na CA ale czy nie lepiej później szczelinę wypełnić żywica z mikrobalonem z tym że mam dylemat co do wagi jak i estetyki bo chce pokryc płat transparentna folia a ma być to lekki szybowiec dlg. Czy np gesty CA lub CA gel wystarczy?

Dzięki Panowie za podpowiedzi. Nie wstawię jeszcze zdjęć bo na razie to rozważania w głowie i kompletowanie materiałów. Chciałem właśnie zamówić między innymi rurki stąd ten dylemat. Wziąłem 7mm i spróbuje wypełnić gęstym CA , ewentualnie ten pomysł z termokurczaka też mi się spodobał. Pozdrawiam Tomek.

Widzisz, dobrze ze tu zapytałem bo to rozwiewa trochę moje wątpliwości. Jakiego zatem kleju najlepiej użyć aby wypełnić ewentualne puste przestrzenie. Myślałem kleic to na CA ale on nie wypełni takich luk.

Rurka ma być dzwigarem skrzydeł. Otwory w żeberkach są tak jak pisałem 7.4mm , są zeberka przy kocowkach dość wąskie i nie chciałbym tych otworów tam poszerzać. Niby mało bo 0.5mm ale obawiam się że nie wykonam tego na tyle precyzyjnie i będzie kłopot. Dlatego pomyślałem o ze szlifowaniu rurki 8/6 tak aby weszła w te otwory bez luzu. Nie wiedziałem z której strony ugryźć temat, szlifować czy może w miejscach żeberek pogrubic rurkę skoro mówisz że da się latwo to obrobić to chyba tak spróbuje. Może troszkę przesadziłem z dokładnością ale jest wymagane 7.4 a rurki tylko co 1mm wiec albo nie wejdzie albo będzie luz.

Witam, Mam do Was pytanie, potrzebuje rurkę węglowa o srednicy 7.43mm - w sklepach dostepne sa tylko 7 lub 8 mm, nie mam mozliwosci powiekszenia otworów do 8mm. Nigdy nie szlifowałem rurki weglowej i mam dylemat czy lepiej kupic 8mm i zeszlifować do rozmiaru otworu czy moze 7mm i powiekszyć np taśma do wymaganego rozmiaru ?

Dziekuje za podpowiedzi. Dorobie nową wręgę i mysle ze bedzie po sprawie.

Koledzy. Właśnie ukończyłem budowę motoszybowca guppy 1 że skrzydłem bez lotek, powiększonym do 1,8m rozpiętości. Tak przyglądam się modelowi na ukończeniu i zauważyłem że chyba a raczej napewno źle zamontowalem silnik, ma on lekki skłon ku górze, delikatny może z 1,2 stopnie ale jednak. Nie chcąc już dewastować "nosa" wmawiam sobie ze przecież to silnik tylko do nabrania pułapu i skompensuje to SW, czy jednak będę kręcił pętlę jak tylko odpalę silnik ?

Witam, chętnie Was na wiosnę odwiedzę być moze nawet z modelem. Czy spotykacie się również w tygodniu czy raczej weekendowo? Gdzie znajdę więcej info na temat Waszego stowarzyszenia? Pozdrawiam, Tomek

Nie zakładając nowego wątku - temat mi bardzo bliski bo również postanowiłem powrocić do RC po dluzszej przerwie i mam w budowie obecnie Guppy 1 bez lotek, ale powiekszylem go o 20% wiec rozpiętość 180cm i waga wyjdzie około 550-600gr ale tu duzo zalezy od wyposażenia które mu zapakuje i tu zaczynają sie schody bo jestem rownież zielony w temacie jak autor wątku - i chcciałbym uzyskać waszej pomocy przy doborze RC. Posiadam aparature i odbiornik - muszę zakupić do guppego silnik bezszczotkowy, składane śmigło , regulator, pakiet i dwa serwa 9g. Czy moglby mi ktoś pomoć w doborze silnika/regulatora i smigła bo pakiet chciałbym jak najlzejszy aby wiecej szybować niz na silniku krecic.

Byczek, i co w tym temacie nowego. Mieszkam obok ale nigdy nie widziałem aby ktoś tam latał. Doświadczyłes tego terenu i czy nie za blisko a4?

Witam serdecznie. Szukam miejsca do latania ale bardziej szukam doświadczonych kolegów. Powróciłem do modelarstwa po wielu latach, zmieniło się bardzo wiele i mam wielkie zaległości techniczne. Obecnie buduje model motoszybowca guppy bez lotek którego planuje na wiosnę ulotnić. Mam do Was koło 40min drogi i chętnie bym wybrał się na Wasze lotnisko z Guppym z nadzieją że ktoś życzliwy pomoże mi na miejscu oblatac model. Posiadam aparaturę Taranis x9d i liczę na to że może i ktoś z Was lata na takim sprzęcie i pokaże mi co i jak Pozdrawiam. Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Dziekuje Ci za podpowiedzi. Uszy już wklejone metoda która opisałeś wyzej. Utknąłem teraz przy montażu statecznika pionowego. Czy poprawniej będzie wkleić go bezposrednio na rurkę węglowa(ogon to rurka węglowa obudowana balsa) czy może do obudowy tej rurki która wykonam z balsy?

Panowie a jak sobie radzicie z "dziurami" po połączeniu skrzydeł ze wzniosem tudzież uszu. Próbuje to ogarnąć na wiele sposobów, szlifować żeberka, wstawiać dodatkowe wstawki balsowe ale nie wygląda to najlepiej. Jaki jest na to patent?

Dziękuję Panowie za podpowiedzi. Zdecydowałem że wykonam łączniki z sklejki 2mm ustalajce wznios. Jest to guppy powiększony o 20% więc wyjdzie rozpiętość 1740mm. Model wykonuje bez lotek. To mój powrót do latania po 12 latach więc trzeba sobie odświeżyć temat a zawsze chciałem zbudować szybowiec balsowy stąd ten projekt. Na pewno będę montowal płat na gumach bo to wiele wybacza a i teren w okolicy to laki więc i lądowania będą przygodne.

Dziękuję za odpowiedź. Tak jest to skrzydło z modelu Guppy 1 konstrukcyjne i nie dopatrzyłem się w planach tego połączenia , stąd moje pytanie. W takim razie będę musiał zrobić jakieś łączniki. Dzięki Jeśli ktoś mógłby przenieść wątek do odpowiedniego działu byłbym wdzięczny. Chyba że mogę to sam zrobić ale tu też bym potrzebował podpowiedzi.

Witam. Mam takie pytanko do Was - w jaki sposób najlepiej zamocować uszy do centropłata pod wymaganym kątem. Ostatnie żeberko w centropłacie mam 6mm czy wystarczy zeszlifować pod odpowiednim kątem żebro i przykleic ucho na zywicy 5min czy moze lepiej zrobić bagnety ustalające kąt wzniosu uszu ?