ToMarkov

W tym tygodniu zabieram się za skrzydła. Pierwszą trudnością było znalezienie w zasobach tak długiego blatu. Na szczęście żona poświęciła szafę i jeden z jej boków miał akurat 2m więc skrzydło weszło na styk. Rozplanowanie i klejenie dźwigarów. Dźwigary 13x5 zrobione z listewek 5x7 i 5x5 - sklejone i połączone w 2 metrowe odcinki.

Zdecydowalem że serwa będą w statecznikach, dostęp do nich w kadłubie byłby bardzo ograniczony, problem z prowadzeniem popychaczy również. Po rozmowie z Romanem , który już lata takim komarem doszedłem do wniosków ze waga i tak musi być by latał do przodu. Siły nośnej aż nad to. Kończę powierzchnie sterowe, zostało wkleić zawiasy, dźwignie ale to już po oklejeniu.

Sylwestrowe loty. Pogoda dopisała, frekwencja również ok

Rozmawiałem już z Romanem, Komar i tak będzie potrzebowal balastu zapewne. Chciałbym mieć możliwość demontażu stateczników dlatego lepszym rozwiązaniem byłyby serwa w ogonie. Aż tyle ? To bez silnika i pakietu , trzeba by wozić imadło ze sobą Dzięki za link, zerknę na pewno na Twoja budowę.

Kończę powoli stery i stateczniki, Jeśli chodzi o SW prawdopodobnie zostanie rozwiązanie z serwami w stateczniku poziomym- rozmyślałem przenieść je w okolice SC ale jednak zostaną w oryginalnym miejscu. Tylko jakie serwa będą odpowiednie na SW, muszą być to serwa slim bo jest tylko 1,5cm miejsca. Znalazłem takie coś:

Amadeusz , Wicherek świetnie się prezentuje. Jak wykonaliście tablice przyrządów ?

Planuje zrobić zaczep do holowania i silnik jak bedzie holówka na lotnisku to bedzie szybowiec jak nie no to moto - tez mi sie srednio podoba smiglo w tym retroszybowcu no ale cóż.

Dzięki, na pewno zerknę nie raz U mnie powoli idzie robota, przez święta udało się skleić tylko to co ponizej. Oklejanie balsa.

Świetnie lata

Dziękuję chyba problem zawiasów rozwiązany.

Ja to odczytałem jako nakładki na żeberka (jak przy zielonej strzałce) a zawiasy poprostu w balsowym 10mm natarciu zrobić, bo tam gdzie te nakładki idą przecież żeberka. Dzięki za podpowiedź, dam zawiasy w tych miejscach a niech będą 4 na stronę dwa to faktycznie poskąpiłem.

Dzięki Chyba nie umie tego dostrzec , te wstawki balsowe są na poszyciu. W jednym miejscu jest zaznaczone wzmocnienie klocka balsy pod dźwignie, pod zawiasy też wstawię balse ale ze na planach jest zaznaczone 3miejsca to nie widzę

Małymi krokami zabrałem się za budowę stateczników i sterów. Klejąc je, zacząłem zastanawiać się jakie zawiasy użyć ? Kołkowe czy płytkowe ? Jaki rozmiar ? Na SK przewiduje 2 zawiasy a na SK po 2 na stronę.

Spokojnie mozesz korzystac z pianek XPS 6mm zamiast 5mm... xps diall z Castoramy jest super. Grzegorz, jak oceniasz ten sprzęt (Proxxon) ? Zażyczyłem sobie pod choinkę właśnie ten model... ciekaw jestem jak się sprawdzi.

Szkielet kadłuba sklejony, poszło dość gładko. Wszystkie elementy dobrze pasują, najwięcej czasu schodzi mi z odnalezieniem właściwych części w tych puzzlach. Czas na ogon.

Tak, chodziło mi o rodzaj pokrycia folia/tkanina. Ja planuję pokryć koverallem , zobaczę jeszcze - oratex trochę się ceni ale go niewyklczam

Krys1 czym pokrywałes model ?

Super, chyba też będę musiał to tak usztywnić do klejenia. Twoj chyba większy niż 1:4?

Kit jest super jakości. Muszę nabyć rurę fi12 aby wyosiowac kadłub, na zdjęciu poskładany na sucho - wszystko super pasuje.

Witam, Zaczynam budowę tego pięknego szybowca. Relacje z budowy zamieszczam z nadzieją na podpowiedzi z Waszej strony - jest to mój pierwszy tak duży drewniany projekt. Dziś udało mi się przygotować listwy podłużnic kadłuba - musiałem je sklejać z kilku listew mniejszych rozmiarów. Klejenie wzmocniłem nicią , dla pewności chodź po sklejeniu wydawało mi się że spokojnie wytrzyma - zostały również wstępnie dogiete do kształtu kadluba .

Witam, Pod koniec wakacji zacząłem budowę jednego z moich ulubionych samolotów , Jak 12 w wersji M. Z racji że ciągle stawiam pierwsze kroki w modelarstwie , model powiedzmy jest tylko zbliżony do Jaka, trochę nie wyszła mi linia kadłuba w tylnej części. Przód jest wzmocniony sklejka/balsa - początkowo chciałem tam wsadzić silnik spalinowy ale gdy zobaczyłem jakie są drgania musiałem uciec się do elektryfikacji. Myślę że od samych drgań poszycie mogło by odejść od modelu. W modelu będzie napęd 700kV i Aku 4s , że śmigłem 14x6 daje mi to w tym momencie 2.6kg ciągu - model do lotu ważył będzie około +/-3kg. Budowę tego modelu potraktowałem strikte naukowo - uczę się na nim , laminować (maska) malować podkładem i lakierem z pistoletu, wyginać duralowe podwozie itp Został oklejony papierem na wikol i pomalowany lakierem akrylowym , wymaga trochę poprawek ale to może po oblocie który planuje na wiosnę lub wcześniej gdy pogoda pozwoli. Rozpiętość 1800mm, waga 3000g. Poniżej kilka zdjęć z budowy.

Myślę że do trenerka wystarczy, pozatym daje on prąd rzędu 100A , 30C , 3500mah, a z kolei wyższe C to już inna półka cenowa i to też grq dla mni ważną rolę

Dzieki za odpowiedz, myslalem ze jak pakiet jest 25C to bedzie dawał 25x2,7 - 67A ? No nic, tez doszedlem do takich wnioskow ze to moze byc za slaby pakiet jednak myslalem ze az tak słaby nie jest Zamowilem juz SLS - ale 30C - w instrukcji pisze ze prad rozladowania 105A to juz chyba powinno wystarczyc. Dziekuje za odpowiedzi - bede testował na nowym pakiecie.

Witam, zmontowałem sobie zestaw napędowy do modelu: Silnik emax gt2826 4s - 890W ESC z hobbywing 80A Pakiet Zippy 4s 2.7 25C Śmigło 14x6 Przy testach z wattmetrem napięcie pakietu spada odrazu poniżej 13V , moc 250-300W max, to trochę mało jak na ten silnik. Ciąg rzędu 0.5kg a minimum które potrzebuje to jest 2,5kg - zestaw miał oferować 3kg Czy pakiet jest za słaby czy może gdzie indziej tkwić przyczyna ? Zanim zamówię nowy pakiet chciałbym sprawdzić inne ewentualne podzespoły. Np czy silnik jest w 100% sprawny ? Jak go poddać testowi który to by wykluczył ? VID_20231124_152907.mp4

Ja kupowałem ostatnio w Castoramie na Zakopiance w Krakowie, były 3/6/9mm grubości , paczka za około 80zl . XPS Diall