ToMarkov

Ustaw zakres pracy przepustnicy, uruchamiając radio z przepustnica u góry, daj na dół po piknieciu. Proces tego strojenia regulatora będziesz miał w instrukcji do niego. Poza tym masz odwrotnie ustawione wychylenie steru wysokości , musisz odwrócić działanie serwa tzw rewers. Nie znam tego radia i nie wiem czy można z jego poziomu to zrobić.

Tak, problemem mogą być zastrzały. Oblot będzie z silnika z ręki. Na chwilę obecną zostało: okleic klapki hamulców , wyważyć , poustawiać odpowiednio wychylenia i kąty. Obecnie przeprowadzam testy napędu na ziemi. Waga bez pakietów wyszła 5380g, model jest jeszcze nie wyważony. Z tego co już wiem to około 500g ołowiu będzie potrzebne !! Czyli do lotu oscylować będzie w granicy 6500g. Podczas testów silnika regulator wydaje taki dźwięk jak na filmie. Dzieje się tak w momencie gdy zdejmę gaz ale nie całkowicie na 0. Silnik się zatrzyma i wydaje taki dźwięk. Gdy zamknę gaz na 0 odrazy to nie ma tego dźwięku. Czy to jest związane z ustawieniem hamulca ? Nigdy wcześniej sie z tym dźwiękiem nie spotkałem. Regulator to YEP80A.mimi VID_20241007_182858.mp4

Bardzo ale to bardzo ciekawe podejście do tematu. Osobiście lubię czytać takie relacje gdzie inspiracja do budowy czerpana jest w czeluściach historii lotnictwa. Medal Lilienthala to po dziś dzień najważniejsze wyróżnienie dla szybowników. Jestem ciekaw jak rozwiążesz wszystkie kwestie związane z umiejscowieniem i mocowaniem osprzętu RC , wyważenia i innych technicznych zagadek. Zasiadam i kibicuje!!

https://chomikuj.pl/pannic/CZASOPISMA/MODELARZ/2000 Poszukaj na chomiku. Tu jest akurat nr 1 z 2000, pewnie są i pozostałe u kogoś innego.

Jaki planujesz dać silnik? Coś z długą osią ? Czy utniesz nosek i coś z kołpakiem ? Napisz też jakie planujesz wyposażenie, serwa od SW będą w stateczniku, a co z napędem SK ?

Komar zaczyna nabierać kolorów. W zasadzie zostało pokryć model, wyregulować, dokupić baterie i spróbować oblatac. Myślę że po oblocie jak wszystko będzie ok, dostanie znaki rej i inne "ozdobniki". Z racji że kupiłem cały zapas foli i z moich obliczeń jest na styk muszę ją oszczędzać , dlatego kadłub pokryłem kilkoma kawałkami a łączenia zamaskowane "zygzakami" . Przymierzała się również Barbie ale ona jest trochę z innej epoki więc będzie trzeba ją ubrać w jakąś huste. Udało się również trochę zrobić przy kokpicie. Cdn.

Nie mylisz się Tomku, Zefir miał usterzenie płytowe, podejrzewam że chodzi pewnie o kwestie konstrukcyjne, ułatwiające budowę modelu.

Świetnie jest to rozwiązane. Wiem że KIT narazie jest niedostępny w zakupie ale czy będzie ? Piękny model się zapowiada.

Czy coś nowego u DC3? Odbył się oblot ?

Użyłem Tikkurilla Valtti Complete - kolor AmberTeak. Używam tego do malowania drewnianych elementów na zewnątrz domu. Polecam produkt bo super się nakłada i jest dość trwały. Trochę mi zostało w puszce i trafił do Komara fajnie postarzał wnętrze kabinki. Dzięki, choć uważam że do profesji to jeszcze lata świetlne. Po prostu się nie spieszę i wtedy jakoś lepiej wychodzi.

Komar buduje się swoim tempem. Na chwilę obecną prezentuje się tak: Kadłub prawie gotowy, będę go laminowal tkanina 42g i pokrywał oratexem. Komar ma już silnik Surpass 435kV i dostanie prawdopodobnie pakiet 5S lub 6S jeśli będzie chciał więcej "żarcia". Skrzydła są niemal gotowe. Czekam na ostatnie serwa do hamulców i będę również je pokrywał oratexem , kolor jak widać na ogonie. Trochę dłubie przy kabince pilota, zegary itp. Oblot chciałbym wykonać jeszcze w tym roku, trochę budżet już kuleje ale damy radę.

Lotnisko jest pomiędzy Stryszowem a Barwaldem, latamy w tygodniu i na weekendach.

No bomba!! Mógłbyś napisać jak wykonałeś ramki przyrządów ?

Andrzej , jesteś w stanie wrzucić tu zdjęcie tych planów foki 1:4,5 - chciałbym zerknąć okiem na te plany. Dzięki

Witam, Potrzebuje plany Juniora o rozpietosci 3-3,5m a konkretnie plany kadłuba - bądź rysunki wręg by wykonać kopyto.

Dzięki , to faktycznie zestaw który pozwoliłby zaoszczędzić kilka zł. Sposób z przedłużeniem wału i dodatkowym łożyskiem wydaje się być najrozsądniejszym rozwiązaniem w tym przypadku.

Przymierzylem dziś skrzydła, pasują dobrze , zero luzów a jeszcze dojdą zastrzały. Zrobiony napęd pull pull na SK , powklejane mocowania zastrzałów, półki w kokpicie i powoli zamykam kadłub balsa, idę od ogona bo ciągle szukam napędu. Powoli ale do przodu

Prawe skrzydło prawie gotowe. Zostało do zrobienia : listwa natarcia , nakładki na żeberka, hamulce i okleic.

Widziałem właśnie tą pozycję gdy przeglądałem ostatnio zasoby na stronie ML. Mam też zamiar się wybrać niedługo do Muzeum więc z pewnością na będę książkę o Komarze. Co do budowy to raczej bym określił że jestem na początku ale z ambicjami skończyć i oblatac w tym sezonie.

Zgadza się, bardzo dobrze się to klei i naciąga. Nie mam zbytnio wprawy w oklejaniu ale tu idzie bezproblemowo .... jak narazie

Oczekując na listewki sosnowe na spływ skrzydła , porobiłem trochę przy ogonie. Dziś udało się okleic stateczniki oratexem , zrobić popychacze SW, powklejac dźwignie sterow. Zostało wkleić zawiasy i zrobić napęd pull pull do SK.

W tym tygodniu zabieram się za skrzydła. Pierwszą trudnością było znalezienie w zasobach tak długiego blatu. Na szczęście żona poświęciła szafę i jeden z jej boków miał akurat 2m więc skrzydło weszło na styk. Rozplanowanie i klejenie dźwigarów. Dźwigary 13x5 zrobione z listewek 5x7 i 5x5 - sklejone i połączone w 2 metrowe odcinki.

Zdecydowalem że serwa będą w statecznikach, dostęp do nich w kadłubie byłby bardzo ograniczony, problem z prowadzeniem popychaczy również. Po rozmowie z Romanem , który już lata takim komarem doszedłem do wniosków ze waga i tak musi być by latał do przodu. Siły nośnej aż nad to. Kończę powierzchnie sterowe, zostało wkleić zawiasy, dźwignie ale to już po oklejeniu.

Sylwestrowe loty. Pogoda dopisała, frekwencja również ok

Rozmawiałem już z Romanem, Komar i tak będzie potrzebowal balastu zapewne. Chciałbym mieć możliwość demontażu stateczników dlatego lepszym rozwiązaniem byłyby serwa w ogonie. Aż tyle ? To bez silnika i pakietu , trzeba by wozić imadło ze sobą Dzięki za link, zerknę na pewno na Twoja budowę.