RV4

Tylko jest jedno ale Kolego,serwo,serwu nie jest równe podobnie jak i odbiornik i nadajnik.Sądzę że nie w każdym przypadku muszą nastąpić zakłócenia.Podam Ci przykład,ze względu na brak już kanałów w swoim odbiorniku,musiałem zastosować Y kabel na klapach,co zmusiło mnie również do zastosowania reversa serwa gdyż bez jego użycia musiał bym odwracać jedno serwo od lotki co by się wiązało przeróbkami konstrukcyjnymi w płacie.Miałem serwa Hx 12 i przy odpalonym silniku samoczynnie mi jedna klapa skakała raz w górę raz w dół,nie wiedziałem co się dzieje,mając zastosowane pierścienie fererytowe przy każdym serwie pomimo że używam systemu 2,4Ghz dla większego bezpieczeństwa.Zmieniałem rewers serw nawet z regulacją oraz zmieniałem serwa na tego samego typu tylko że nowe cały czas objaw był ten sam,może w minimalnym stopniu pomogło jak rewers serwa zaizolowałem folią aluminiową i przy zwiększeniu obr.w silniku zaczeła znów skakać jedna klapa.Kiedy zmieniłem serwa na TP Mg 996R przeszło jak nigdy nic.Podobnie myślę że może być również z tymi stroboskopami,dopóki nie sprawdzisz to nie masz 100% pewności. Najgorzej jak na ziemi będzie wszytsko ok,a po stracie zaczną dziać się cuda.Tak jak Kolega miał zasięg na ziemi,nieraz testował nadajnik było niby wszytsko ok,a po stracie były zakłócenia i dwa razy przyglebił,nie wiedział co się dzieje,dopóki nie rozkrecił nadajnika i nie wyczyścił styku miedzianego przy antenie.Przeszło od razu,i tu jest pies pogrzebany kto by wiedział że przyczyny należy szukać w nadajniku....?.Podobnych sytuacji można przystworzyć multum do każdego z osobna modeli oraz elektroniki.

Witam, Czy z Szanownych Kolegów ktoś z Was może używa aktualnie palników stroboskopowych w modelu benzynowym firmy Turningy? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11744__Turnigy_Twin_Strobe_light_Unit_.html Interesuje mnie to bardzo szczególnie czy nie będę miał zakłóceń na serwach.Używam wprawdzie radia 2,4Ghz i chciał bym zmienić w modelu stroboskopy z diod 3w na właśnie takie palniki,ale czy jest sens?.Biały kabel z xenonów jak na zdjęciu to uziemienie?.Stosuję moduł oświetleniowy,oraz mam oddzielnie zasilanie do oświetlenia modelu 6V.I czy z racji tego mógł bym np.odciąć z kablami palniki stroboskopowe i podłączyć pod swój moduł który generuje częstotliwość błysków po przez zworkę,w 1s następują trzy błyski,moduł pracuje od 4,5-14v,jest to czeski moduł oświetleniowy typu: http://www.nastik.pl/oswietlenie-modelu-nf3x350-p-2977.html Dzięki wielkie.

Witam Kolego zobacz na te filmy,także wytrwałości,zapracia i napewno zbudujesz kiedyś ciekawą motolotnię. Powodzenia. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=915883

Kolego,wyczyść wewnętrzny filtr paliwa w gazniku,odkręć główną śrubę od dekla.Ja w Dle miałem taki sam przypadek jak był zimny silnik i po uruchomieniu wchodził na obroty,jak kilkanaście sekund popracował krztusił się wchodząc na wys.obroty.Regulacja niz Ci nie pomoże jeśli ten filtr będzie zanieczyszczony,mówię Ci z mojego doświadczenia.Ja wymieniam filtr główny paliwowy oraz czyszczę ten filtr wewnętrzy co 40-50l przepalonego paliwa a nawet wcześniej jeśli zachodzi taka konieczność.Nawet mając filtr główny przy gazniku nie jest ostatnim rozwiązaniem by do niego nie spojrzeć i go wyczyścić, gdyż jest taka drobna siatka że igły nie wsadzisz między oczka,a i tak syfem zachodzi.Wyczyść i wyreguluj i napisz czy pomogło.

Dzięki wielkie Kolego,kiedyś nawet nie myślałem o takim modelu,też zaczynałem przygodę z modelarstwem od szybowców,silników samozapłonowych,ale było więcej niepowodzeń niż uciechy z latania.Teraz rynek oferuje dobre symulatory,modele,oraz wyposażenie,także chęci i samozaparcie i napewno będziesz latał Kolego dużymi modelami kiedyś nie odbiegającymi gabarytami od modeli Kolegów którzy aktulanie latają właśnie takimi sprzętami.

A jaki sklep modelarski w Pl zaopatruje się w akcesoria modelarskie z USA Kolego?,F3m ściąga z Chin.

Witam Szanowynych Kolegów,czy ktoś z Was był by mi w stanie pomóc gdzie mógł bym nabyć kołpak aluminiowy typu ultimate do trzy łopatowego śmigła (89mm)?.W USA nie było by z tym problemu są trzy firmy które produkują takie kołpaki,Vortech,Dave Brown,oraz Tru Turn.Czy na terenie Europy mógł bym gdzieś kupić?.Aktualnie od 3 sezonów mam kołpak laminatowy ale zaobserwowałem że zaczynają mi się odkształcać i odchodzić wycięcia od śmigła od dolnej podstawy kołpaka która jest duralowa.Za wszelką pomoc z góry dzięki. https://www.dbproducts.com/store/vortulti.htm http://newsite.centralhobbies.com/rc_plane/spinners/tru_turn_ultimate_spinners.html

W 2007r wyszła seria osmax na bio ethanol Koleżanko.Wystarczy się bardziej zagłębić w temat. http://www.os-engines.co.jp/english/2007spring-summer/max55axbe/

Każdy rodzaj napędu ma swoich zwolenników jak i przeciw.

Kolego ja latam właśnie benzyną w Radawcu i powiem Ci że od trzech lat są skargi,jest to już żenujące a że dużo latam to już inna kwestia.W sumie dyrektor lotniska jak by umiał rozmawiać to myślę że telefonów by nie było.Zawsze jakaś menda się znajdzie która uprzykrzy życie osobom mile spędzającym czas,a sam ma jedną perspektywę gapić się w telewizor lub picie browara.Polska mentalność i zazdrość nie ma granic.Dla mnie jest to chore codziennie się nie lata,nie ma w statucie że jest to lotnisko tylko pod elektryki lub szybowce.Wszystkie sekcje z niego korzystają.

W sumie mieszkańcy chyba wiedzieli gdzie się budują.

Koledzy,czy jest możliwość by AeroFly odpalił na W.Vista?.Jest to starszy symulator, na XP chodzi bez problemu a na Vista wogóle mi nie wykrywa nadajnika,dodam że do treningu używam nadajnika Esky.Przed sezonem wypadało by sobie przypomnieć i nie wiem czy robić format dysku.Jeżeli jest jakiś sposób prosił bym o pomoc. Za wszelkie informacje wielkie dzięki. Paweł.K

A czy stosując tego typu wyłącznik, cztery w jednym będzie dobrym rozwiązaniem?,niż podłączając dwa oddzielnie wraz z gniazdami do ładowania lub też gniazda z osobna? http://www.nastik.pl/wylacznik-wysokopradowy-podwojny-gniazdami-ladowania-czerwony-p-3652.html

Teraz już wszystko rozumiem Koledzy wielkie dzięki,ale jest jedno ale....od kiedy w akumulatorach Nimh używa się balansera?,bo ja jeszcze o tym nie słyszałem?

Piotrze ale widzę że chyba wraz się nie rozumiemy,mi chodzi tak jak wcześniej pisałem o samo gniazdo w którym jest zamontowany wtyk od akumulatora bo mam 2x przy jednym pakiecie jeden idzie do menedzera a z menedżera do odbiornika i także jest taka sama kolejność przy drugim pakiecie,a mi chodzi o same gniazda rozumiesz:) Paweł

Jakie nietypowe...?.Myślę że dla ułatwienia w modelu powinno być właśnie takie rozwiązanie,by za każdym razem nie zdejmować skrzydeł lub kabiny.Dostęp powinienen być ułatwiony.A gniazdo tego typu występuje również głównie zdublowane razem z wyłącznikiem.

Kolego mi chodzi by wyjście było zabudowane i przykręcone do części bocznej kadłuba tak jak zaprezentowałem wysyłając dwa linki do podglądu w pierwszym poście.

Cześć Piotrek,chodzi mi dokładnie by każdy pakiet był tak samo naładowany,2x3500Nimh w moim przypadku.

Koledzy może ktoś z Was orientuje się gdzie można kupić gniazdo zewnętrzne które służy do wyprowadzenia końcówki wtyku z akumulatora do końcówki ładowarki?.Nigdzie nie mogę znalezć,a mam dwa pakiety do zasilania głównego połączone z menedżerem zasilania i zawsze ładowałem przez niego ale nigdy równowartość napięciowa pakietów nigdy nie była równa gdyż ładowanie następuje równolegle a spadek napięcia w locie następuje naprzemiennie.I wolę ładować oddzielnie bym wiedział w razie czego co w trawie piszczy jeżeli np.jakaś cela zostanie uszkodzona to będę mógł w odpowiednim czasie zdiagnozować wadę pakietu. https://www.google.pl/search?q=gniazdo+%C5%82adowania+hitec&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=AnPiUo6QKISThgeLpIG4Bg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=647#facrc=_&imgdii=_&imgrc=TZIr_UT0gf2iZM%253A%3B4tpWYH6bqmFhQM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.rcskorpion.pl%252Ftowar%252Fzestaw-do-montazu-gniazda-ladowania-jrhitec%252F_up_img%252Ftsqk3%252Fernm3004.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.rcskorpion.pl%252Ftowar%252Fzestaw-do-montazu-gniazda-ladowania-jrhitec%252F%3B250%3B136 http://www.rcskorpion.pl/towar/zestaw-do-montazu-gniazda-ladowania-jrhitec/_up_img/tsqk3/ernm3004.jpg Dzięki. Pzdr. Paweł.K

Witam Kolegów,orientujecie się może jakie i gdzie znajdują się dobre i tanie sklepy modelarskie w Europie?.Chcę kupić silnik DLE 55,upatrzyłem pewien sklep we Francji za 160E z 50% zniżką na silnik ale niestety został już sprzedany.Cła i Vatu nie doliczają na terenie Europy także o tyle dobrze.Tylko ten silnik wchodzi w rachubę gdyż mam już porobione otwory mocujące dystanse aluminiowe i wszystkie inne otwory pod ten silnik,a zmiana na inny nie opłacała by mi się gdyż to się wiąże z b.dużym nakładem pracy.Nie wiem jakie ceny są w Rosji,Białorusi,ale na Litwie jeden sklep sprawdziłem i cena jest podobna jak u nas.Za wszelką pomoc będę wdzięczny. Pozdrawiam. Paweł.K

Mógł chociaż zadzwonić,powiedzieć że nie ma kasy czy coś w tym stylu,a nie odwleka a potem się nie odzywa.Mam nauczkę,najpierw kasa potem towar.Nie potrzebnie uwierzyłem mu tym bardziej że go nie znam.

Moderowano dn. 17/12/2013 przez Idfx. Powód: Naruszanie dóbr osobistych Udostępnianie danych osobowych osoby, która nie wyraziła na to zgody.Zgodnie z art. 51 Konstytucji RP, a także art. 1 ust. 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Witam Kolegów,chciał bym przedstawić korespondencję między mną a tzw.Dawidem.Dotyczyła sprzedaży silnika przezemnie,chciał bym byście byli czujni gdyż może ukrywać się też pod innym nikiem.Zachował się jak smarkacz,nawet gorzej,sami ocencie z podanych wiadomości które wam przedstawię: witam czy pan sprzedaje silnik z zapłonem???? Cześć,jak tam Pan.Paweł jestem,miałem zostawić sobie zapłon ale jeśli byś był zainteresowany kupnem sprzedał bym Ci w komplecie. Pzdr. Paweł.K ok to super a cena wzrasta ??? Dopłacisz mi 50zł czyli komplet,300zł i wysyłam Ci na swój koszt.Co Ty na to Kolego? ok to super tylko kolega musiał by zaczekać do 10siątego bo wtedy mam wypłate a nie ukrywam ze mam inne wydatki ok,nie ma problemu.Jesteśmy w kontakcie:) Pzdr. Paweł.K Cześć Kolego,silnikiem jest zainteresowanych kilka osób,jeżeli chciał byś bym go zatrzymał dla ciebie bo chciał bym być w porządku wobec ciebie.Więc mam propozycję co do zaliczyki z Twojej strony byś mi wpłacił np.100zł.Co ty na taką propozycję?,dasz radę?.Oczywiście nie myśl sobie że coś kombinuję,jestem rzetelnym i uczciwym człowiekiem na forum jestem już kilka lat i jestem znany wśród modelarzy z woj.Lubelskiego.Chodz co wiem ze tutaj jak czytałem nieraz podszywali się pseudo-modelarze lub inni kombinatorzy.Dlatego piszę byś miał 100% wiarygodnośc co do mojej osoby.Chciał bym wiedzieć że go kupisz a że byłeś pierwszy więc chciał bym zatrzymać dla Ciebie silnik. Pozdrawiam. Paweł.K cześć czymaj silnik bo wezme go na 100% kombinuje kase żeby ci zapłacić całość mam już kupca na aparaturę bedziemy w kontakcie jest jakaś szansa na fotki silnika jeśli tak to jest mój mail xxxxxxxx Cześć,dostałeś zdjęcia?,więc kiedy byś go wziął?.Pasuje Ci taka propozycja że podam Ci dane do przelewu a ty mi wyślesz ustaloną kwotę,a ja na drugi dzień Ci wyślę silnik?.Szczerze Ci powiem że też mam sporo wydatków między innymi związanymi z przeglądem posezonowym mojego modelu,zamówiłem nową kabinę,maskę na silnik,owiewki na koła gdyż zrobiona jest z plexi a już w pierwszych piętnastu lotach zaczęła mi pękać,gdybym jej nie wzmacniał już dawno by mi się rozleciała jak i również dałem tokarzowi do sfrezowania bocznego podwozia jak i dotoczenia przedniego,dostało takich luzów po 250 lotach....Gdyby to był Szwab to by była inna jakość wykonania,a niestety wszystkie modele ESM są do poprawek w mniejszym lub większym stopniu.Jednak pas betonowy był by lepszy pod tym względem.Mniejsze modele nie odzczują tego ale większe benzynowe szczególnie z przednim podwoziem co jest słabym punktem i to bardzo. Pzdr. Paweł.K ok podaj dane moje to xxxxxxxxxxxxxxxx a napisz mi jeszcze czy tuleje montażowe też będą ???? Cześć,tuleje montażowe załączę z silnikiem. Paweł Krzyszkowiak xxxxxxx xxxxxxx Dane do przelewu: ING Bank Śląski nr rachunku do przelewu: 03 1050 xxxx xxxx xxxx Silnik spakowany i gotowy do wysyłki. Cześć,kiedy mogę spodziewać się przelewu od ciebie? cześć sory za nie odpisywanie bo mnie nie było tak biore na 100% w najbliszych dniach prześle ci potwierdzenie wpłaty OK,więc czekam. Dzięki. Pozdrawiam. Paweł.K Cześć Kolego,jeszcze w tym tygodniu mogę liczyć na przelew od Ciebie? tak kolego nie gniewaj się ale zwlekał zemną jeden kolega co sprzedawałem aparature też czekam na przelew ok,nie ma problemu,tzn.dziś?,jutro mi wyślesz? ? cześć dalej czekam na przelew jak mi przyjdzie zaraz ci wyśle i dam znać Kolego tak się nie robi,piszesz że wezmiesz odemnie silnik na 100%,przelejesz mi uzgodnioną kwotę w tym tygodniu i ciągle odwlekasz nie racząc odpisać że nie zdołasz z innych powodów.Uzgadnialiśmy że przelew mi zrobisz w tym tyg a że klient odwlekał kupno od ciebie aparatury to mnie najmniej obchodzi.Jeżeli tak dalej będziesz postępował Kolego to widzę w czarnych kolorach naszą transkację,jesteś niesłowny a wiedz że takich ludzi nie lubię.Odłożyłem specjalnie dla Ciebie silnik dlatego że napisałeś do mnie pierwszy,mimo tego że Cię nie znam nie sprzedałem innemu klientowi,chodz mogłem.Tak się nie postępuje Kolego. cześć pawełku tak umawialiśmy się ale do 10siątego bo mam wtedy wypłate a ty mi wczesniej napisałeś że bym ci wysłał 100zł zaliczki starałem sie chciałem sprzedać mój budżet modelarski ale widzisz nie udało się sorki w tej chwili nie mam ani grosza mam 2jke dzieciaków i żonę na utrzymaniu więc mam ciężko z mojej bidnej wypłaty ale jak ją tylko dostane to zaraz ci przeleje ustalone 300zł ja nie jestem taki żeby kogoś w konia robić To miło słyszeć,ok rozumiem.Więc czekam na odzew z twojej strony jak mi przelejesz Dawidzie ustaloną kwotę. Cześć Dawidzie,przelałeś w końcu 300zł na moje konto? cześć pawełku mam na razie 200zł ja sobie kompletnie zapomniałem ze są świenta jak chcesz to je tobie przeleje do końca tygodnia postaram sie załatwić tą 100owe podaj do siebie tel t. xxxxxxxxxxx ,mówiłeś że po 10 tego miesiąca mi przelejesz te 300zł.Czekam do końca tygodnia jeżeli mi nie przelejesz sprzedam komu innemu silnik Kolego. Nie rozumiem kilku rzeczy Kolego,we wcześniejszej wiadomości napisałeś mi że czekasz na przelew,potem mi napisałeś że nie udało Ci się sprzedać nadajnika czy akcesorii modelarskich.Napisałeś że po 10 mi przelejesz,a teraz piszesz że masz tylko 200zł.Dawidzie chcę być grzeczny z twojej strony więc czekam cierpliwie a Ty mi piszesz że masz tylko 200zł i postarasz mi się przelać do końca tygdonia.Czekam do piątku Kolego. Przelałeś w końcu te 300zł? Napisałeś mi że nie jesteś taki by KOGOŚ W KONIA ROBIĆ,...?,czyzbym miał ci wierzyć na słowo?, bo pomału mam mieć wątpliwości co do twoich wczesniejszych wiadomości.Czekam do jutra jeżeli nie będę miał przelewu od Ciebie będziemy inaczej gadać. Twoje zainteresowanie kolego silnikiem jest bezsensowne,nie dość że się nie odzywasz i nie poinformujesz mnie telefonicznie to cały czas zwlekasz z wysyłką ustalonej kwoty,zachowujesz się jak smarkacz.Nie widzę najmniejszego sensu i już Ci nie wierzę że kupisz odemnie silnik.Jeżeli nie uzyskam od Ciebie należytej odpowiedzi TAK/NIE opiszę całą naszą korespondencję na forum by inni nie zostali wykiwani tak jak ja przez ciebie.Wnerwiasz mnie tym zwlekaniem,wiem że są różne sytuacje w zyciu bo każdy ma inne ale jeśli mi obiecałeś że kupisz i przelejesz kwtotę na moje konto to tak się robi a nie się odwleka nie zostawiając rzadnej odpowiedzi.Tym bardziej że miałem już kilku klientów co również mogłem sprzedać któremuś z nich,wiedząc jak nasza transakcja zostanie rozwikłana przez ciebie,ale sam będę miał nauczkę by nie ufać nikomu. Kolego powiem Ci wprost,jesteś dla mnie kompletnym idiotą postępując tak jak postąpiłeś,nawet nie raczysz zadzwonić i powiedzieć że nie kupisz silnika z takich lub owych powodów.Postąpiłeś jak szczeniak,takich zachowań u ludzi nie toleruję.Całą naszą korespondencję zamieszczę na forum by inni mogli się ustrzec od takiego kominatora jak TY SAM JEDEN.Wkurwiłeś mnie i wiedz że silnika nie sprzedam Ci.

Ja Kolegę zaskoczę,mając DLE55 wylatałem nim cztery sezony eksploatując go maksymalnie w modelu sportowo-akrobacyjnym.Latam głównie na otwartej przepustnicy z rzędu 60-75%-przelotowo.Wymieniam co 35h świece i filtry paliwa.Dwa razy go regulowałem.Prowadzę systematycznie dziennik lotów wypaliłem 400l 98E,h.pr silnika ok 200h.Teraz aby silnik funkcjonował należy w nim wymienić łożyska podpierające wał korbowy,z przedniego jest wyciek,wał korbowy z korbowodem,tuleje wraz z łożyskiem igiełkowym łączące główkę korbowodu z tłokiem.No i cylinder gdyż jest w min.stopniu jest porysowany przez rozsypujące się łożysko.