elmichal

Do jednego z moich projektów rozważam użycie następujących serw: http://hobbyking.com..._05sec_68g.html Parametry są jak najbardziej ok, ale zastanawia mnie zakres ruchu? W moim zastosowaniu przydałoby się aby wynosił ok 270 stopni, natomiast mając na uwadze wcześniejsze doświadczenia z serwami analogowymi obawiam się, że to może być problem. W serwach analogowych było parę sztuczek, aby ominąć ograniczenie ruchu do 180 stopni, poprzez wymianę potencjonometru, wlutowanie opornika itp. Ostatecznie to tylko on ograniczał zakres ruchu serwa. Natomiast jak to jest z serwami cyfrowymi? Jaki mają realny zakres pracy i czy są metody ich "tunningu" aby zwiększyć zakres pracy? @edit Na jednej ze stron znalazłem opinię na temat interesującego mnie serwa, która wyjaśnia jeden problem, teraz pytani brzmi nie "czy", tylko jak to zrobić? Awesome servo simplly the best i have ever used, and it is possible to modify into a 360 degree servo, it moves as smooth as you can imagine and is one of the first servos with absolutely no glitch/slack in the gears, incredibly well built inside out with quality pcb inside and even potentiometer of high quality. Truly fantastic product worth every cent.

Pobawię się nieco w archeologa i odkopię swój temat sprzed kilku miesięcy. Nasz pojazd również powstał i prezentuje się następująco: Z perspektywy czasu dzisiaj sporo rzeczy zrobilibyśmy inaczej, ale taki już los prototypów (a na takie miano ten pojazd zasługuje) Zdjęcie wykonane na prostej startowej toru Silverstone. Nie jest to co prawda model RC, lecz chyba i tak cieszy oko?

Moja prośba/zapytanie jest nieco nietypowa. Czy nie znalazłaby się w okolicach Krakowa, lub z nieco dalsza osoba gotowa pomóc studentom w ich projekcie? Nasz projekt: http://www.racing.agh.edu.pl/ (proszę się nie sugerować użytym na potrzeby strony renderem, rzeczywiste nadwozie jest nieco inne ) Konkretnie chodzi nam o pomoc szczególnie merytoryczną w wykonaniu nadwozia dla naszego pojazdu. Same materiały/środki na nie, jak też kilku modelarzy mających już styczność z laminatami już zorganizowaliśmy. Natomiast chętnie przedstawilibyśmy nasz plan/wysłuchali opinii i porad osoby z większym doświadczeniem. Z góry dziękuje za wszelki odzew.

W Polsce jest wykonywana makieta łosia w skali 1:1 i jak ją ostatnio widziałem była mniej więcej na podobnym poziomie wykonania jak na zdjęciu robertusa. Może warto byłoby przy tak ambitnym projekcie zobaczyć pierwowzór? Nie wiem jak wyglądałaby kwestia udostępnienia planów z ich strony, ale może? Jeżeli autor byłby zainteresowany w wolnym czasie mógłbym "zasięgnąć języka w tej sprawie.

-nieaktualne-

Silikon akwarystyczny. W podobnym zastosowaniu, po 4 latach użytkowania, brak stwierdzonych wad. Do kupienia w zoologicznych (drogo i mało), lub w budowlanych w postaci standardowej tuby coś ok 20 złotych.

Elektryki są dla cieniasów :devil:

Jedna z prowadnic z drukarki HP (nie wiem czy taki sam wymiar) służy w jednym z kluczy nasadowych jako rączka. Faktycznie jest to kawałek twardej i wytrzymałej stali. Natomiast specyfika pracy, którą podałeś idealnie pasuje do wału silnika odrzutowego, a w tym przypadku plan może okazać się zbyt ambitny, jak na twoje umiejętności i wiedzę (co pokazuje twój temat). Próbowałeś kiedykolwiek stworzyć jakikolwiek prostszy silnik? Parowy (plany są choćby w Młodym Techniku), czy pulsacyjny (wbrew pozorom nie taka prosta konstrukcja, szczególnie w przypadku zastosowania klapek). Jak osadzisz łożyska tego wału? obydwa na wcisk? Na jaki wcisk? Jak osadzisz łożyska w korpusie? Nieruchomo? Z luzem umożliwiającym ruch wzdłuż osi wału? Jeżeli z luzem to które? Jaki ten luz? Jakie łożyska zastosujesz (50k RPM to nie w kij dmuchał, nie wszystkie to wytrzymają)? Jak widzisz pytań jest wiele, pomijam już fakt, montażu kół sprężarki na tym wale, takie zaplanowanie wału, żeby dało się zrobić sensowny korpus, czy też sprawdzenie czy wał wytrzyma przewidywane obciążenia (zjawisko karbu, zmęczenia materiału itp.). Jak widzisz pytań jest wiele, a to dopiero sam wał! Może najpierw warto abyś szczegółowo zaplanował całą budowę poznał wszystkie aspekty budowy, które warto wziąć pod uwagę przy projektowaniu i wykonaniu? Wtedy zdasz sobie sprawę jakie wyzwanie sobie postawiłeś, ale przynajmniej nauczysz się wielu ciekawych rzeczy Weź też pod uwagę, że dobrze zaprojektowane silniki z odpowiednimi zabezpieczeniami w niewprawnych rękach są bardzo niebezpieczne. Niepoprawnie zaprojektowany silnik, albo nie będzie pracował, albo co gorsza stanie się równie niebezpieczny co sporej mocy ładunek wybuchowy.

Nikt Ci raczej nie poda jednoznacznej ceny. Przy jednostkowej produkcji wiele zależy od konkretnego wykonawcy. Niektórzy za samo podejście do maszyny kasują 3 dyszki + potem za czas pracy. Jak dobrze trafisz to za przysłowiowe zimne piwo taką fuchę Ci ktoś zrobi. Cena wiele też zależy od materiału. Czy będzie to miękkie aluminium czy jakaś twarda stal ulepszana cieplnie. :devil:

Dwa ostatnie czołgi (t-34 z działem f34 i KV z 152mm jak się nie mylę) chyba są w innej skali niż 1/48, czyli nie wszystkie :devil: Niemniej kolekcja imponująca. Jak ty je wszystkie utrzymujesz w czystości? Mam kilka modeli i wiecznie są zakurzone.

W tym temacie nikt nie poruszył pewnej ważnej kwestii. Czy zasilacz i komputer przeżyją takie ładowanie. 1. Sprawdź jaki masz zasilacz, jeżeli jest to jakiś no-name, lub kiepskiej jakości i bez znacznego zapasu mocy, lepiej dać sobie spokój. 2. Jaki jest dopuszczalne obciążenie danej linii w tym zasilaczu i ile z tego potrzebne jest twojemu PC. Podałeś zbyt mało danych sama wtyczka to zbyt mało, bo tak samo wygląda w chińskich "bombach" za 50zł jak i w renomowanych produktach o sporej mocy.