Skocz do zawartości

kaszalu

Modelarz
  • Postów

    3 920
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez kaszalu

  1. Inni koledzy też nie próżnują - tylnokołowiec Jurka Lemke z Grudziądza prawie gotowy !!!? OJ ... SZYKUJE SIĘ NA WIOSNĘ PŁYWANIE !!!??? A Janusz napina relingi .... Dzieje się !@@?
  2. Pięknie !!! ? Nie mogę się doczekać wspólnego pływania - idę pochuchać na kanał żeby szybciej rozmarzło !!!??? A potem lecę kończyć mojego !!!? są gotowe do zastosowania https://allegro.pl/oferta/ster-strumieniowy-25-28-x-154-mm-7-2v-raboesch-9797138725
  3. Zdążyłeś w ostatnim momencie Walduś - od jutra ocieplenie - gratulujemy !!!? A " MONARCHA " szczerze polecam !!? A TU PEREŁKA DO OBEJRZENIA !!!! https://fb.watch/3N52ic-fY9/
  4. Jak tam postępy w budowie motoszybowca ??
  5. Jak tylko lody puszczą czyli wkrótce !!!!! ?? Staram się zdążyć na kwiecień, ale wiadomo - praca, dom, rodzina, zobowiązania inne itp.....? Ale "szprycuję się" takimi widokami jak niżej i pomału - "pół naprzód" ? - płynę z budową do przodu ! A to mój mały parowy ulubieniec - angielski, śródlądowo przybrzeżny parowy bocznokołowczyk "MONARCH" !!? Ciekawostka - ma ster strumieniowy na dziobie !! Prawda że piękny ? ?
  6. Trzeba się trochę bawić !!!??
  7. Mapy nawigacyjne wydane na burtę, chyba niedługo płyniemy....???
  8. To rozwiązanie też jest OK ! Perspektywa zdjęcia trochę zakłamuje rozmiary steru. Jaka długa i szeroka jest czynna płetwa sterowa? Może być taka sytuacja, że do pływania będziesz musiał powiększyć powierzchnie steru, a "do stania i wyglądania" możesz założyć płetwę "redukcyjną" !! ? Kadłub jest dość długi i z małym sterem przy sporej powierzchni żagli łódka będzie słabo reagowała na manewry ... Może np. nie chcieć "ostrzyć" do wiatru albo wykonać zwrotu - wtedy trzeba pokombinować z ustawieniem środka ożaglowania ( przesuwając lub pochylając maszt i żagle) w stosunku do środka bocznego oporu i wyregulować nawietrzność lub zawietrzność łodzi - czasem jednak to nie pomaga i trzeba modyfikować powierzchnie steru.
  9. ?...?....???????? Fazy realizacji projektu ...Powodzenia !
  10. Będzie wyglądał naturalnie ...?
  11. W tym też Twoja mam nadzieję !!! ?
  12. Kociołek zaizolowany termicznie matą aluminiowo-szklaną od Marcina i taśmą samowulkanizującą! Poprawa sprawności kotła gwarantowana !!? JANUSZ też daje do przodu - nowe elementy Zaruskiego zamontowane ?!!
  13. Całe centrum "zarządzania światem" !! ??
  14. Myślę że chyba tą czarną linką która wychodzi w dwie strony przy jarzmie rumpla i wchodzi pod pokład achterpiku - przypatrz się ! Potem przez jakieś kipy do dźwigni serwa - ale uwaga !!! - przy takim krótkim ramieniu działania w stosunku do osi obrotu steru serwo musi być dość silne !!!? Druga opcja to kwadrant sterowy na sterze ( wycinek koła ) ponad wodą i wychodzące z pawęży cięgna , Powodzenia !!
  15. Rozważ zastosowanie naciągu do kasowania luzów na "szotociągu" - przydaje się !! O to mniej więcej chodzi , ale rozwiązań jest wiele ( np. siodło serwa na prowadnicy i sprężynie o regulowanym naciągu itp.) A tak to robią inni ! https://www.minisail.cz/modely/praxe/id:2408/co-se-skryva-pod-palubou
  16. No super machina !!! ??? Tylko oni mogli to wymyślić !! Przy jeździe trzeba uważać aby sobie klejnotów rodowych nie ugotować na twardo !!!? Ale pomysł ciekawy, chociaż jak się okazuje nie jedyny !!?
  17. Niezła machina - pomyślę....? Na razie spaceruję sobie nad zamarzniętym zalewem, dokarmiam działkowe koty i ptaszki i podziwiam odwagę spacerowiczów którzy "kupą mościpanowie" i z dziećmi wybrali się po lodzie na wyspę po środku zalewu ...? Ułańska fantazja ludzi jednak nie opuszcza. ..??
  18. I bardzo dobrze - zawsze chętnie witamy modelarzy budujących modele pływające ! Sam też buduję modele latające i latam nimi z dużą przyjemnością, ale pływających na pewno nie odpuszczę !!! ? Ps. Doprowadź do tego, aby orczyk steru i serwa były równoległe ( na zdjęciu widać jakby były nierównolegle) bo kąty obrotu steru nie będą równe w obie strony i możesz mieć problemy z manewrowaniem modelem !
  19. Wygodniej "podkładać" do paleniska i popiołu nie trzeba wyrzucać ...? I palacz ręce ma czyste...? A tak naprawdę to jest kwestia łatwej regulacji wydajności, stabilności i ciągłości spalania ! Poza tym zauważ, że w tych większych "modelach" lokomotyw na tendrze siedzi zazwyczaj operator modelu który podkłada pod kocioł węgiel kiedy potrzeba - w naszych modelach pływających to by było trudne do zrealizowania, stąd potrzeba matką wynalazku !! Jednak w naszych innych modelach parowych nie zawsze używamy gazu i alkoholu do ogrzewania kotła i wytwarzania pary, czasem pod kocioł idzie też drewno i węgiel - tak jak w tej pięknej lokomobili autorstwa naszego kolegi Andrzeja z Aleksandrowa pod Bydgoszczą ( że pozwolę sobie przypomnieć ??) . Maszyna w każdym calu wykonana własnoręcznie przez Andrzeja w przydomowym warsztacie łącznie z kotłem i maszyną parową !!! ? Na filmie poniżej widać dokładnie jaki opał Andrzej podkłada pod kocioł podnosząc ciśnienie pary - warto zobaczyć !!! https://www.youtube.com/watch?v=VhjVa0W-AFU&feature=emb_logo I jeszcze trochę klasyki bocznokołowo - szkoleniowej na podniesienie nastroju przed wekendem i zachęcenie koleżeństwa do realizacji takich właśnie modeli z napędem parowym !? Od 1,38 minuty !! Tu bardzo dobrze widać stery umieszczone za kołem łopatkowym !! Machanie "kolanami" ?
  20. A skąd wiesz?? Może ma w magazynku tzw. "szyperkę" ręczną i w zagrożeniu z "krzyża daje" ....?
  21. Izolacja termiczna przedziału kotłowni w obrębie intensywnego oddziaływania palnika ciśnieniowego ? Materiał izolacyjny na bazie folii aluminiowej i tkaniny szklanej (super !!) dostałem od Marcina - dzięki, oby żył wiecznie !!??? Teraz jeszcze izolację dostanie kociołek, ale to w wekend na spokojnie !!?
  22. Załoga szkieletowa na burcie - przygotowuje się do przejęcia statku !!?
  23. Marek - TY jeszcze możesz coś wymyślić !!?
  24. Nie - trzeba podzielić ten otwór w pokładzie na sekcje i tam gdzie można zrobić zrębnicę wystającą, a tam gdzie nie można płaską pokrywę ! Nawet jak by trzeba było, można wkleić w ten otwór mostki dzielące go na mniejsze części i wtedy dopiero w odpowiedni sposób zabudować ! To nie musi być przecież jeden wielki otwór w pokładzie na całej długości - podziel go wklejając w odpowiednie miejsca mostki i dopiero wtedy odpowiednio zabuduj ! ?
  25. Ale tej listwy przecież wcale nie widać - normalnie jest przykryta nadbudówką, a ściana nadbudówki dochodzi do pokładu! Widoczna jest tylko po zdjęciu nadbudówki ! Zresztą to tylko przykład rozwiązania - na pewno coś wymyślisz !!?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.