kaszalu
-
Postów
3 906 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Odpowiedzi opublikowane przez kaszalu
-
-
I na zakończenie wieczorne, relaksacyjne pływanko "na zachód słońca" .....
-
Dzisiaj ciąg dalszy regulacji Odyseja !
Zrobiłem obciągacz bomu foka bo za mocno podskakiwał do góry i wypuszczał wiatr, co przeszkadzało w sterowniu.
Próby w Pieczyskach przy tamie w zatoce . Pływa coraz lepiej !
-
A my dalej się obijamy zamiast wytrwale budować - no może nie do końca !
Po doświadczeniach z mikrożaglówką Soil złożyłem jachcik ODYSEJ który został dziś opływany i wyregulowany.
Kilka zdjęć i filmik ponizej.
-
Prawie 90% planów modeli maszyn parowych które widziałem (między innymi tu http://www.john-tom.com/html/ElmersEngines.html ) ma tłoki uszczelnione tylko przez zastosowanie rowków olejowych o których pisze powyżej Andrzej. I to się sprawdza ! W pozostałych maszynach uszczelnienia pierścieniowe tłoków były żeliwne,
-
Kolego - całą ta strona jest o samodzielnej budowie siłowni parowej , czyli kotła i silnika parowego z wszelkimi przyległościami od podstaw - poczytaj ten wątek od początku !!!
Znajdziesz też tutaj linki do łodzi i maszyny parowej Andrzeja Łuszpińskiego który także samodzielnie wykonał maszynę parową i kocioł i chętnie podzieli się doświadczeniami !
I oczywiście zapraszamy do "parowej kompanii" !
-
Fajne drzewko !
Rybka też niczego sobie !
Żona pyta czy miętus jest w smaku miętowy
? -
Całe stado na wodzie
- rodzinka Ci pomagała Cezary w nawigowaniu czy sam dałeś radę ? -
Witam Wszystkich !
Ciąg dalszy urlopowego pływania na Zalewie Koronowskim - popołudnie , niedziela , zatoka przy tamie; airboot spalinowy + motorówki ! !
Poduczyłem sąsiada z działki pływania RC - miał trochę dobrej zabawy !
-
Fajnie zrobione !!
Można wyjąć cały panel z siłownią bez rozłączania cięgien !
Wykorzystam to rozwiązanie w swojej !
-
Pięknie ! Gratulacje!!!!
Ja na razie bardziej Mokre rozrywki, ale w sierpniu będzie lotnie !!
Pozdrawiam
-
Andrzej Łuszpiński po pierwszych próbach swojej łodzi parowej dokonał przeróbek w izolacji termicznej kotła przez co znacznie podniósł sprawność napędu !
Wczoraj w ramach pikniku modelarskiego w Pieczyskach nad Zalewem Koronowskim ( zatoka przy zaporze i marina klubu Pasat) przeprowadziliśmy kolejne próby z napędem parowym - JEST DOBRZE !!!
WIĘCEJ NA TEN TEMAT I FILMY Z PŁYWANIA TUTAJ :
W marinie łódź pływała trochę wolniej bo kończył się gaz w butli . Na nowej butli pływa elegancko !!
Pozdrowienia dla Wszystkich !
-
1
-
-
Witam Wszystkich !
Dzisiaj dzień "parowy" - Andrzej przerobił izolację kotła po pierwszych próbach na kanale bydgoskim gdzie wyszły braki w osłonie termicznej . Jest znaczna poprawa efektywności energetycznej. Przerobione zostały wszystkie króćce kotła i zwiększono izolację z 3 do 10 mm
. Zrobiliśmy sobie piknik modelarsko - grilowy w Pieczyskach w zatoce przy tamie i w marinie klubu Pasat , opływaliśmy kilka łódek - najbardziej "parówkę". Ma bardzo piękny , klimatyczny dźwięk maszyny parowej i te kłęby pary ulatniające się z cylindrów podczas pracy ....... miodzio
- gratulacje dla wykonawcy !! W załączeniu filmik z pływania ( inne się powoli ładują- transfer na działce wolny
wstawię potem ,,,) i kilka fotek !Popołudnie bardzo udane !
Pozdrowienia !
-
Witam Wszystkich !
Wakacyjna przerwa urlopowa spowodowała zmniejszenie aktywności modelarskiej - pływamy na dużej łódce żaglowej po Zalewie Koronowskim !
W przerwach pływanie RC czym kto tam ma i gdzie się da !!
Parę fotek i film poniżej !Przyjemności !
Pozdrowienia dla Wszystkich !!
-
1
-
-
Taki silnik to raczej do ślizgu - za szybki jak na jachcik do rekreacyjnego pływania - za duże kV ! No chyba że to ma być łódź torpedowa !!
Dobierz sobie silnik o parametrach podobnych lub trochę wyższych niż podałem wyżej dla Bałtyka ! Do bezszczotki może być problem z regulatorem dwukierunkowym - do szczotkowych silników łatwiej dostać , a do rekreacyjnego pływania wystarcza na początek w zupełności !.
No chyba że ci nie zależy na biegu wstecznym tylko zawsze do przodu .... Czasem to jest niewygodne, szczególnie jak si ę wjedzie w trzciny ...
Jaka jest długość tej łodzi i jej szerokość ?
-
Witamy w klubie
zakręconych na śrubie ! Jeżeli to ma ok 850 -1000 mm długości ( tak mi to wygląda) to silnik klasy 500 ~~ 600 z przekładnią 1 : 3 i śruba fi 60 - 65 trójłopatowa Graupnera na gwincie M4 + regulator 20 - 30 A było by OK ! Lub podobny bezszczotkowiec bezpośrednio na wał ....
W "Bałtyku" który ma 1000mm długości mam silnik szczotkowy Jumbo 540 z przekładnią 1 :3 regler 2-kierunkowy 15 A od p. Bodziocha z Krakowa i śrubę trójłopatową fi 65 Graupnera ( czarna) - idzie elegancko !
Niżej ciąg dalszy pływania żaglowymi krasnalami w Pieczyskach !
Fajnie było ale niestety pod koniec pływania zrobiła się flauta i z prędkością niestety szału nie było ....
-
Niezła rakieta !!
Ja dzisiaj ekologicznie i wolniutko !!
-
Dzisiaj mikrograupnerek popłynął na szerokie wody w Pieczyskach.
Nie za długo , bo zaczęło "duć" i jak na jego rozmiary zrobił się regularny sztorm .....
Do brzegu jednak dobiliśmy, dalsze pływanie na basenie w ogródku !!
Ps.
Jak na takiego "mikroba" łódka żegluje bardzo poprawnie od pełnego do bajdewindu !
Zwroty robi szybko i prawidłowo, nawet pływanie pełnym wiatrem na "motyla" bez problemu !!
Kat martwy w granicach 90 stopni , ale jak na takie proste żagle to i tak bardzo ładnie .
Następnym razem spróbuje nakręcić jakiś film .
-
Po próbach na kanale Andrzej doszedł do wniosku , że trzeba zrobić w siłowni parowej kilka poprawek . Obiecał że sam opisze swoje doświadczenia i zamierzane przeróbki w celach szkoleniowo-poznawczych dla ewentualnych amatorów budowy łodzi parowych.
Czekamy więc na relację, a w celach poglądowych podesłał mi do zamieszczenia fotki kotła po zdemontowaniu osłony drewnianej - pewnie przeróbki będą związane z tym elementem !
Andrzeju - czekamy !!
-
Super - flota się rozrasta !
-
Dzisiaj Andrzej z kolegami zwodowali swoją "parówkę" na starym Kanale Bydgoskim !
Filmik z pływania tutaj !
-
Na pewno opływana w domowym basenie !
Umawiamy się z Andrzejem na pływanie na starym Kanale Bydgoskim z zamiarem nakręcenia filmu właśnie !
Mnie się trochę nie składa z uwagi na zajęcia zawodowe i uroczystości rodzinne w sobotę i niedzielę, ale w przyszłym tygodniu film będzie
!Sam jestem ciekawy jaki będzie efekt, bo Andrzej powiedział mi że łódź ma solidnego "kopa" na tej dużej śrubie !
Jeszcze chwila !
-
Jasne - musi być sternik "klimatyczny" !!
Przymiarka marynarskiej kurtki już była - szwagierka da radę ...
-
Pogadaj z Kaziem "Kaczmą" albo zobacz w sklepie "Conrad Electronic" w Krakowie ! Są gotowce !
-
Chyba trzeba jednak samemu "zmajstrować " na bazie jakiegoś "Kena" uśmiechając się do żony albo dziewczyny żeby uszyła wdzianko .....
Ale może w jakimś specjalistycznym angielskim albo niemieckim sklepiku może by się trafił gotowiec....
Ja wybrałem pierwsze rozwiązanie - garnitur już się szyje !
-
1
-
wstawię potem ,,,) i kilka fotek !
Pływanie - Bydgoszcz i okolice
w Północ
Opublikowano
Witam Wszystkich po przerwie urlopowej !
Zmagań z maszynami parowymi ciąg dalszy !
Na początek kilka zdjęć z produkcji nowej maszyny parowej Andrzeja z Aleksandrowa którego dzisiaj odwiedziłem w jego warsztacie .
Jak powyżej obiecał tak też i uczynił - kończy nową maszynę do łodzi parowej która pływaliśmy w Pieczyskach. Tym razem maszynka ma mniejszą
pojemność skokową i jest dostosowana bardziej do wydajności kotła który zamontowany jest na łodzi.
Trzeba przyznać - duża precyzja !!!
Można przy okazji podejrzeć rowki olejowe do smarowania i uszczelniania tłoka
Czekam na uruchomienie !!!