kaszalu

Syn akurat do Polski leciał więc posiedziałem zerkając na Flightradar ! 

Noker - fajka i lornetka już  w trakcie produkcji ( broda też ...) !! 

Witam Wszystkich !

Pogoda słaba, lody stoją, pływać nie idzie, z  lataniem też słabowato    a i co niektórzy oficjane przytyki czynią o .... " papierowych i wymiękających parówkach czy cóś ..." więc przełamałem wrodzone lenistwo zimowe i zabrałem się do roboty !

Wcale "niewymiękła parówka"  została wprowadzona do doku , brygady ruszyły do montażu siłowni !

Idzie nieźle ( znaczy się wiosna blisko i wodować trzeba aby na Balaton i Kanał Bydgoski tradycyjnie w maju zdążyć ,o czym wszystkim zainteresowanym przypominam niniejszym uprzejmie .... ) !

Siłownia wpasowana, ustawiona, wypoziomowana, jutro montaż końcowy na śrubach i dopasowanie kardanów  . Przygotowywana jest jako kompletny moduł który można w całości wraz z serwami sterującymi wyjąć na płycie do prac koserwacyjno - regulacyjnych  lub ewentualnie przenieść do innego modelu.

Efekty stoczniowego ożywienia na fotkach poniżej , CDN ! 

Pozdrowienia !

Ps.

Sternik na końcu - jeszcze zdefragmentowany  ! 

Tak było wygodniej - spalina za mocna a innym "bakterie" zdechły    !

Chociaż dawniej nie tak bywało ....

Piękny,styczniowy, słoneczny dzień dobre towarzystwo i lekki wiaterek - no to polataliśmy ! 

Latanie spalinowo - elektryczne czym kto tam miał i komu ile baterii starczyło przy tych obniżonych temperaturach  ...

Relacja foto poniżej , film ze spalinką też !

W międzyczasie kuchnia polowa serwowała kiełbaski ! 

Pozdrowienia dla Wszystkich !

Robią się , robią - popłyniemy Andrzeju razem w Pieczyskach i na Balatonie na wiosnę   !!

Wszystkie "elementa" przygotowane - rozpoczynam montaż !

Ale w nocy -6 o C ....... zamarznie .....

A lodołamacza nie mam !   ( na razie .. )

OK !

Tak myślałem - postaram się podjechać ok 12  !

Przykład zadziałał - inni też się wzięli do roboty !

Poniżej produkcja Janusza do wyposażenia Halnego i jego produkcji własnej  zmyślna maszyna "mesze" co blachę walcuje, zwija, faluje i czesze !!      Na kurbkę !

Bardzo przydatne do wykonywania wszelkich wzmocnień, przekładek i odstępników z blachy mosiężnej, miedzianej i kartonu .

Jutro się ktoś o którejś wybiera na loty ?

Ps.

Andrzeju - tu masz stronę z klimatycznym lubrykatorem ! 

http://www.full-ahead.net/Silownia/silniki_glowne/lubrykator/lubrykator_bulg/lubrykator.htm

oraz kilkoma innymi statkowymi ciekawostkami ....

A tu widać w 2 - 3 minucie jak pracują napędy lubrykatorów na maszynie parowej !

A TAK BYŁ UŻYWANY ORYGINAŁ MASZYNY KTÓREJ MODEL ZBUDOWAŁEŚ !

Witam Wszystkich po dłuższej przerwie !

Z dużą przyjemnością za pozwoleniem Andrzeja z Aleksandrowa podłączam otrzymane od niego zdjęcia lokomobili do pływania po "stepach akermańskich" 

Efekt bieżący robi wrażenie, chociaż maszyneria jeszcze jest w trakcie produkcji.- Andrzej wykonuje prace przy palenisku na paliwo stałe i przymierza się do wykonania naolejacza-lubrykatora którego zdjęcia otrzymał z muzeum ! Będzie ciekawie !

Na razie pocieszcie oczy dziełem w obecnym stadium budowy machiny  !!!

Ja się wybieram w odwiedziny do Aleksandrowa - będzie film !!

Pozdrowienia przedsezonowe dla Wszystkich !!

Co tam Kaziu wstawiłeś - leda czy żarówkę ?

Walduś leniwcze !

Ty tu nie zamulaj fotelami na wózku za lokomobilą tylko do roboty się bierz !!!

A gdzie obiecana mi kiedyś fotorelacja z uruchomienia Twojego kotła i trzycylindrowego parowego cudu techniki ?

Z tego co wiem obiecałeś mi w kuluarach foty i film ! 

A do tego pływanie parostatkiem na Balatonie w 2017 - już 11 dni ci minęło z cyklu produkcyjnego i do maja blisko !!!    

Do soboty ma wisieć relacja - czasu chyba trochę masz jak myślę !!

TO KIEDY PIERWSZA PRÓBA ??!

Dziś nie wydało , ale jutro chyba się wybiorę !

Zobaczymy czy na pływakach da się wystartować  ze śniegu !

A da się wjechać na górkę ?

O której planujesz loty ?

Jak sam Kaziu piszesz powyżej  " Jedynym ratunkiem jest internet, kopalnia wiedzy i  umożliwiający kontakt z ludźmi pozytywnie zakręconymi." no i po to właśnie ta nasza pisanina, relacje, fotki i filmy ! Wiem że kilka osób udało mi się w ten sposób zachęcić do powrotu do modelarstwa lub rozpoczęcia tej przygody zupełnie od początku i uwierzenia , że nie święci garnki lepią !  

Szkoda tylko że modelarnie w większości wymarły i niestety nie zanosi się na ich reaktywację .... Ale to już inna historia   

Myślę Kaziu że to dobra metoda na popularyzację modelarstwa - jak ktoś ma poznać metody budowy nie widząc poszczególnych etapów ?

Trzeba to pokazywać dopóki są ludzie którzy to potrafią zrobić i wiedzą jak się do tego zabrać  ! 

Andrzej z Aleksandrowa też nie zasypia gruszek w popiele !

Jego lokomobila do pływania po "stepach akermańskich" już prawie gotowa !!

Słyszałem jak cyka silnik parowy i gwizdek pięknie gra !

Obiecał ,że da mi się "gaznąć" !!!

Kilka fotek poniżej !!

Wszystkiego najlepszego na Nowy Rok 2017 - dużo latania , dobrej pogody i mało problemów na wszystkich polach działalności !!    

Olej jest specjalnie przygotowany do maszyn parowych przez  firmę Saito ( do nabycia we Wrocławiu w modelesklep.pl).

Pewnie chodzi o odporność na emulgację z wodą i lepkość w temperaturze pracy tj. 100 st. C. Na zimno jest dość gęsty, w wydmuchiwanych po pracy skroplinach nie widać emulsji olejowej ale są tłuste w dotyku..

Ta smarowniczka z czerwoną zakrętką wystarcza na cały czas pracy kotła, tj .ok.20 minut  - sprawdzałem po pracy, na dnie została minimalna ilość oleju. Otwór w przewodzie parowym w smarownicy ma minimalną średnicę, myślę że z jakieś 0,3 mm ( nie mierzyłem ale porównywałem na oko z nastawioną suwmiarką ..)

W sumie fajna zabawa ale trzeba uważać aby się nie przypiec - para i elementy siłowni  są naprawdę gorące  !! 

Witam Wszystkich !

Dzisiaj piąteczek więc dobry dzień na różne modelarskie wariactwa i eksperymenty ! Postanowiłem przeprowadzić wieczorem próby ruchu na parze mojego paromaszynowego stadka , które było wcześniej uruchamiane tylko na sprężonym powietrzu. 

Do ruchu przygotowałem cztery maszynki parowe z Microcosmosu ( tu za taniochę : http://www.banggood.com/buy/steam-engine.html ) - wszystkie przeszły próby pozytywnie i chodziły elegancko ( pomijając moje z lekka 'przypieczone" paluchy"  } !

Skład zestawu probierczego  :

Talerz porcelanowy coby nie sfajczyć stołu i nie narazić się na proces rozwodowy,

Kociołek Saito; 90ml wody; 25ml alkoholu denaturowanego zwanego w pewnych kręgach "bryndą"   ;zapalniczka;  praca efektywna ok 20 minut; rozruch kotła 6 min.

Smarownica parowa, przepływowa skroplinowa, olej zielony do maszyn parowych; rurki silikonowe czarne  do pary ; ręczniki papierowe do wycierania skroplin; schłodzone piwo Porter Żywiec dla maszynisty , dobry humor ; trochę czasu; kontrola zaworu bezpieczeństwa przed rozruchem   .

Parę fotek i filmy  poniżej !

Tu masz Michał Twój ulubiony kolor ślizgu - pogadaj z właścicielem ( był na Balatonie )

No wiesz - baza nurkowa, pontony, dźwigi , roboty, sprężarki sygnaliści itp     

Czytałeś "WRAKI" ?

Co tam trochę kosztów - ale jaka przyjemność !

Można by go najpierw podpłukać prądownicą pod wysokim ciśnieniem - łatwiej by wyszedł ale woda zamulona i widoczność zerowa ....

Wszystkim modelarzom i sympatykom modelarstwa a także pozostałej części ludzkości   wszystkiego najlepszego z okazji Świąt Bożego Narodzenia oraz Nowego Roku 2017 życzy Kaszalu !

Ps.

Chyba byłem grzeczny, bo z nieoficjalnych źródeł zbliżonych do reniferów Mikołaja donoszą, że moja kolekcja wzbogaci się o jeszcze jedną mikromaszynkę parową z Microcosmosu . Całe parowe stado jak na dłoni !