kaszalu

Żeby spełnić sugestię Łukasza o zimowym dłubaniu "Sunfisha" , muszę najpierw latem skończyć zanętową - więc kończę !!

Nie ukrywam, że liczę też na jakieś "rybsko" od Tomka, wyciągnięte dzięki onej właśnie   !

Na fotkach poniżej wzmocnienia usztywniające i "antyrezonansowe" kadłuba, montaż "flaków" oraz próby w basenie stoczniowym....

NAPĘD MA KOPA !!!     

Film z testów nagrał się w jakimś dziwnym formacie i nie jest zbyt dobrej jakości, ale coś widać !!

https://www.youtube.com/watch?v=0IzL1xjSJTQ&feature=youtu.be

To i dłubię w wolnej chwili ! 

Tym razem zabudowa wnętrza kadłuba konstrukcją usztywniająco - podtrzymującą .

Kadłub jest duży i wykonany z mocnego laminatu, jednak bez usztywnień długie powierzchnie denne na pełnych obrotach silnika wpadały w lekki rezonans i zwiększa się głośność napędu ( jak w pudle rezonansowym gitary) - więc  usztywniłem i problem się skończył.

Wlaminowanie wzmocnienia i usztywnienia płetwy kilowej prowadzącej wał śrubowy między  kadłubami  - 2 warstwy taśmy szklanej szer 50 mm na Epidianie 53 z utwardzaczem PAC ( mocne i elastyczne) .  

Podłączenie części "flaków" , radio Radiolink 2,4 GHz i oczywiście nie wytrzymałem - próby stoczniowo - wannowe !! 

Trzeba powiedzieć że na mosiężnej, 3 - łopatowej śrubie Raboesch fi 50  "ma kopa" zarówno naprzód jak i wstecz  z czego się cieszę !!

"Kop" nie musi być zawsze wykorzystywany, ale w sytuacjach awaryjnych często się przydaje ...

Reszta na fotkach, jest też film ale nagrał się telefonem w jakimś dziwnym formacie i muszę go przetłumaczyć na zrozumiały format - będzie trochę później !! 

Coraz bardziej nabiera charakteru !! 

Trochę dłubię przy "zanętówce" dla kuzyna Tomka z Kołobrzegu .

Powoli do przodu czyli "mała naprzód" 

Trochę dłubania - wzmocnienie tulei prowadzącej oś steru, łoża silnika oraz wstawienie 4 wzmocnień  ograniczających drgania i rezonans kadłuba.

Wzmocnienia kadłuba stanowią też przedział akumulatorowy, ograniczający ich przypadkowe wzdłużne przesunięcie. Dodatkowo  zostaną tam zamontowane pianki amortyzujące i ustalające położenie akumulatora. 

Regulacja i zabezpieczenie mechanizmu podnoszenia pokryw komór ładunkowych.

Tak, z założenia miał przeznaczenie basenowo-kawowe !!     

Chociaż i na szerokich wodach nieźle sobie radził ( woda wprawdzie gładka...) !!

https://www.youtube.com/watch?v=acTCKrU3DwE

Janusz ruszył do przodu z "Zaruskim"  - maszty stoją, linia wodna wyznaczona, nadburcie przygotowane  !

Coraz bliżej do oryginału !!

Elegancka i lekka linia - jaka rozpiętość skrzydeł ( tak w celach szkoleniowych)  !!! 

Jakiś planik w PDFie ?

Bardzo ładne modele !! 

Pływanie przy kawce w ogródku !! 

https://www.youtube.com/watch?v=z4xRSP_mfw4&feature=youtu.be

Uroczystości rodzinne odprawione, wesela odbyte, można trochę podłubać przy łodzi ! 

Finalizowanie produkcji pokryw komór do zanęty.

Zanętówka się sprawdza jak widać - gratulacje !!! 

Coś zawiodło w układzie sterowania., mechanika, radio ....

Może nie bez znaczenia jest także   nierówny, trawiasty pas startowy ....

Coś zassał i stąd uszkodzenie ....

Widziałem na YT kilka takich katastrof jetów wynikających z "zassania" zanieczyszczeń z trawy.

Szkoda modelu, ale najważniejsze że nikomu na szczęście nic się nie stało !!

Myślę że tej wielkości sylwetkowy model z balsy poleci na 2 COXach  bez problemu ( dla 1 COXa standard rozpiętości skrzydła w uwięziowej klasie 1/2 A to 18 cali) - reszta to dla zwiększenia efektu "audiowizualnego"     

Gorzej jakby mu się wyłączyły po kolei trzy wewnętrzne silniki - wtedy pilot musi dawać dyla ze środka kręgu .... 

Ale widać,że się chłopaki wesoło bawią !!

 Do obsługi tego wynalazku potrzeba ekipy jak do B 52 !!
Pięciu "tankowaczy", dwóch mechaników, inżyniera od regulacji i dwóch pilotów - niezły fun !!!????????
Ale zabawa jest !  
No i wystraszone pół miasta !!!????????????

Jak szaleństwo, to szaleństwo !!       

Dzisiaj na kawie i winku u Andrzeja i Halinki w Aleksandrowie w basenie domowym odpaliłem poważną jednostkę z napędem parowym - S.S "Kaszalutek" !! 

Zabawa przednia, sami popatrzcie ! 

Nie wiem tylko czy to przez to winko czy inne napitki film się odwrócił i nie chce się właściwie uł żyć !!

Ktoś wie co zrobić z tym odwracaniem ????

https://www.youtube.com/watch?v=FvxYogVWZPw&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=z4xRSP_mfw4&feature=youtu.be

a tak kuterek pływał na zalewie koronowskim - parę epiej było widać w chłodnym powietrzu !

https://www.youtube.com/watch?v=acTCKrU3DwE

Poniżej kilka zdjęć nie tylko z pływania - również prawie wykończona, większa, nowa i już żywa  lokomobila gospodarza .

W tym temacie  !! 

Skontaktował się dzisiaj ze mną p.Jacek,  przedstawiciel Referatu Turystyki i Sportu Starostwa Powiatowego w Nakle nad Notecią i zaprosił naszą ekipę na sobotę 13 lipca 2019 do udziału w imprezie organizowanej przez Starostwo w Przystani Powiatu Nakielskiego i przeprowadzenia  pokazów  modeli pływających RC    .

Kilka informacji wstępnych poniżej, resztę będziemy uzgadniać w najbliższej przyszłości. Przewidywany zwrot kosztów dojazdu z modelami do przystani i inne atrakcje !

Proszę szykować modele i bukować termin, resztę ustalimy później !!

Port jest fajny, nowy i wart obejrzenia !!    

Resztę informacji będzie posiadał kolega Janusz Smyk "JAMYK" bo ja w tym terminie mam niestety zaplanowany wyjazd do Kołobrzegu, chociaż chętnie pojechał bym z Wami !!   

A ja sprokuruję taką "kaczunię" i pójdę popływać na plażę do Chmielnik !!        

SPA na grabule w czystej postaci i do tego ciężkiej kasy płacić nie trzeba ( pomijając koszty silnika oczywiście, ale to jest już wartość dodana) !!

Często zażywam jak to widać powyżej w poście # 205 !

Tak "a propos" tej pięciocylindrowej COXowej gwiazdki - zauważyliście jaką ma ciekawą pompę - sprężarkę łopatkową w karterze do podawania mieszanki do cylindrów ?

Widać to na przekroju zamieszczonym w czasopiśmie !

Janusz sprawdzał zanurzenie i szczelność kadłuba "Zaruskiego" po wpasowaniu ostatnio odlanych balastów.

Wannowe próby stoczniowe w toku - jak na razie wszystko OK - przede wszystkim NIE CIEKNIE  !! 

Po dołożeniu całego wyposażenia kadłub zostanie dotrymowany, ale wygląda na to, że nie będzie potrzeba zbyt dużej ilości ołowiu !

No to pełna profecha !

W takim razie pewnie silnik miał jakiś chwilowy  kaprys albo jakieś drobne zanieczyszczenia w paliwie ..

Fajny - moje klimaty !!

Przymierzam się !! 

Silnik powinien zatem ładnie chodzić, ale może trzeba mu dopieścić regulację, sprawdzić membranę lub wymienić uszczelkę między zbiornikiem a karterem  !! 

Czasem jakiś "paproch" podejdzie pod membrankę zaworu ssącego i psuje regulację albo i złe umieszczenie lub docięcie wężyka ssącego w zbiorniku...

Tak - poszukujemy nowych rozwiązań dla gastronomii !!       

Japończycy coś o tym wiedzą !!!

Fajny filmik Marcin - dzięki za udokumentowanie imprezy "na żywo" !!!   

A jaki skład paliwa miałeś - ile nitrometanu ?

COXy lubią tak z 15 - 20% a nawet do 25% ! Szczególnie te najmniejsze pojemności !!☺☺

I trochę rycynki !