kaszalu

Tak, 40% ale to po pływaniu !!!!       

Rodzinne imprezy weselne odprawione, można trochę zająć się znowu modelarstwem !

Poniżej zamieszczam obiecany plakat o festynie na kanale bydgoskim - spotykamy się  20.06.2019 w Boże Ciało .

Festyn startuje o 14.00, na pływanie modelami zapraszamy o godz. 16.00 przy fontannie od strony ulicy Kanałowej ( mapka na stronach powyżej).

Zapraszamy całą zeszłoroczną ekipę modelarską oraz wszystkich innych nowych chętnych do udziału w imprezie !!! 

Kto może niech wydrukuje plakat i wywiesi go w swojej okolicy, pracy, czy w miejscu zamieszkania !

Do zobaczenia na imprezie - dla uczestników aktywnie biorących udział w pływaniu modelami drobne atrakcje i poczęstunki  zapewnia organizator !! 

plakat festyn Śluzy 2019 (3).pdf

Jak tam Marku - Mustang złapany ?? 

Tylko jak duży i jaka waga tego piankowca ? 

Rozpiętość x długość  spokojnie do 1000 x 800 mm i waga do ok. 900 gram max ( dla COX Black Widow) , dla COX Baby Bee waga z 700 - 800 gram max. ( im lżej tym lepiej ale bez przesady)

Dobrze się sprawdza do przerobienia model "Terry" Graupnera ( sam to przećwiczyłem) - gabaryt właśnie 1000x800, lata super  .

Spokojnie można zastosować któryś z piankowych modeli warbirdów do aircombat o rozpiętości 800 - 900 mm do nabycia w częściach do złożenia np. z "Na polskim niebie" ..

Tylko pozostaje wzmocnienie łoża silnika - np. kołkami lub prętami  w głąb kadłuba  i malowanie Humbrolem, który jest odporny na paliwo żarowe !

Nadają się też dobrze modele "Hackera" o rozpiętości 700 - 1000 mm po niewielkich przeróbkach i wzmocnieniach . 

Powodzenia w realizacjach !! 

Ps.

Mariusz - fajne wyjaśnienie sprawy "podsysania" pod tłokiem !! 

Też się wcześniej  zastanawiałem, czy otwarcie przelotu do karteru pod tłokiem nie powoduje jakichś zaburzeń napełniania lub utraty nowego ładunku - teraz moje wątpliwości zostały rozwiane bo wyjaśnienie jest przekonujące  !!

No proszę - a tak się wszyscy klamkowali, a COXiaki w stajenkach jednak stoją !! 

Luz osiowy wału w COXie to normalka - tam jest łożysko ślizgowe, wał sobie trochę "pływa" i ustawia sie optymalnie podczas pracy.

Wyciągać te mikrowierzchowce i do galopu w powietrze - niech jeszcze trochę wolnością pooddychają przed osiągnięciem stopnia "półkownika" !!!! 

Dychy i "piętnastki" jeszcze znajdą swój czas !!

Fajooooowoo !! Gratulacje !! 

Nieźle "zapindala" machina  !!! 

Miód lejesz na moje serducho Piotrze latając tym COXem !!!       

Może zapoczątkujemy razem "COXOREAKTYWACJĘ" w modelarstwie silnikowym  !!!!   

Napisz kilka słów i wstaw kilka fotek  modelu - rękodzieło, zestaw, Guillows czy jeszcze coś innego ?

A może dostosowany piankowiec z EPP ( robiłem już to kilka razy i znakomicie się sprawdza) od aircombata - nie do zajechania ( paliwo coxowe nie bierze EPP !! - sprawdzone w boju - można zobaczyć to tu : https://pfmrc.eu/index.php/topic/73588-taki-%C5%BCarcik-czyli-historia-pewnej-transformacji/)   !!

Plusa dostaniesz jutro bo mi się dzisiaj skończyły !!!  ( załatwione) 

Pozdrowienia dla COXomaniaków - zabawa z tymi mikrusami jest szybka, przednia  i niskobudżetowa, a dźwięk zupełnie nieadekwatny do gabarytów jednostki napędowej !!

....bo wielu jest takich co ten zapach palonej rycyny uwielbiają....  

  MNIAM !!!      

 i "v-ka"  do oblukania .....

Cieszy mnie bardzo fakt, że sporo osób jednak interesuje się jeszcze tą techniką  !!

"Spaliniarstwo" chyba jednak przeżyje !!!

Faktycznie "thimble drome" !!!     

Ciekawy jest też ten przerobiony system ssania - sterowany przez tłok - korpus silnika jest pewnie od TeeDee z wymienionym, nowym  elementem tulei gaźnikowej która w oryginale była wykonana z tworzywa sztucznego,,,,,

BARDZO CIEKAWE TROFEUM fotograficzne  Jacku !!! 

No chyba że masz eksponat w kolekcji , to tym bardziej gratuluję  !

Ciekawe też jak chodziła ta przeróbka , bo COX miał system w którym w ZZP dolna krawędź tłoka otwierała na krótko swobodny przelot mieszanki paliwowo-powietrznej  między karterem a atmosferą !

Poniżej rysunek różnych wersji kanałów przepływowych i okien wylotowych w silnikach COXa - wersje "performance" miały po trzy lub cztery kanały przepływowe (np. VENOM czy Black Widow) , podstawowe po dwa ( BABY Bee).i różne konstrukcje portów wylotowych.

Seba - dane odnośnie kadłubów,  budowy i wyposażenia ( serwa, silniki, regulatory pompy itp. są w tym wątku na poprzedniej stronie o tu : https://pfmrc.eu/index.php/topic/67528-ma%C5%82a-%C5%82%C3%B3dka-zan%C4%99towa-czyli-jak-dorwa%C4%87-karpia/   ( post #7).

Kadłub radzę nabyć gotowy, znacznie przyspieszy to realizację projektu , no chyba że lubisz sobie podłubać w długie zimowe wieczory. 

Kadłuby do obu opisanych tu łodzi zanętowych nabyłem w Kielcach u p. Machały ( Modelmast) , ale można zbudować najprościej ze sklejki wodoodpornej klejonej klejami epoksydowymi ( wytrzymałe i wodoodporne ).

Plany prostej łodzi zanętowej ze sklejki można znaleźć w necie - ja robiłem sobie tylko szkice i od razu rysowałem na materiałach , stąd też nie mam dokładnych, zwymiarowanych planów i dokumentacji rysunkowej.

Na poprzedniej stronie jest kilka zdjęć, umożliwiających dokładne odrysowanie sobie kształtów łodzi, o ile zdecydujesz się na ten typ zasobnika wyrzutowego ( czyli "wywrotę   )

Ja bym jednak radził kupić laminatowy, gotowy kadłub do wyposażenia - jest kilka sklepów internetowych oferujących takie kadłuby, trzeba tylko wybrać system wyrzutu ( boczny, w dłół lub wywrota).

Na tej stronie w innych wątkach jest opisanych również kilka innych realizacji łodzi zanętowych - poczytaj np. tu    https://pfmrc.eu/index.php/topic/78501-%C5%82%C3%B3d%C5%BA-do-wywozu-zan%C4%99ty-pyta%C5%84-kilka/  - kolega Dawid  pokazuje krok po kroku jak sobie z tą budową radzi  !

Powodzenia w realizacji, pozdrowienia !

Czterosuwowy COX to raczej rzadkość .... niemniej jednak zdarza się jak biały kruk od czasu do czasu  !! 

I to jeszcze z zapłonem iskrowym - nie wiem, czy jest w stanie napędzać jeszcze coś więcej oprócz samego siebie, ale zawsze miło na takie cudo popatrzeć !! 

Oraz inne precyzyjne COXowe cuda .... 

Omówienie budowy bardzo fajne - teraz czekam na film z odpalenia Yamady !????????

Fajny film i kawał historii Andrzeju !!

Patrząc na zmagania poprzedników z oporną materią trzeba powiedzieć, że mamy dużo łatwiej !!   

Fajny !

To model samodzielnie wykonany czy z jakiegoś zestawu ?

No to witamy w klubie zakręconych na mokro !! 

Następna jednostka będzie bardziej dopracowana, ale ta też ma klimat !! 

Najważniejsze że są chęci i wytrwałość w dążeniu do celu !!

Powodzenia !

Struktura wieży sięgała dość mocno w głąb opancerzonego kadłuba a mała jej wysokość nad pokładem ograniczała powierzchnie trafienia !    

"Ambona" ( czytaj podwyższone stanowisko sternika aby widział dobrze farwater )  jest mała a maszty kładzione, aby jednostka mogła przechodzić pod mostami - stad też przesunięcie masztu w bok od osi podłużnej, aby nie oparł się podczas kładzenia na sterówce i dał się nisko położyć! W czasie akcji bojowej dla ochrony przed ostrzałem sternik siedział wewnątrz pancernej  sterówki ( blacha 8 mm) , niestety z gorszym widokiem na wodę przez wąskie wizjery ...Gniazdo bocianie na maszcie też nie jest głupim wymysłem - rzeka Pina i jej rozlewiska na których operował monitor były płytkie, pełne przeszkód i mielizn - obserwacja z większej wysokości nurtu rzeki pozwalała łatwiej wytyczyć trasę dla monitora ! Często te "bocianie gniazda" również były opancerzone dla ochrony "oka" !

Czytałem jako ciekawostkę, że we flotylli był specjalny oddział mostowy, który w razie potrzeby ( zbyt wysoki stan wody) mosty demontował i ponownie montował po przejściu jednostki !

Na ostatniej fotce potężna wieża działowa ze sterówką pancerną austro - węgierskiego monitora "LEYTHA" który operował na pięknym, modrym Dunaju.... 

Link do Monitora "LEYTHA" - tam więcej informacji ( również wiele innych ciekawych dotyczących techniki militarnej - menu z lewej strony ) !

http://www.autoelektrobochnia.pl/index.php?t_str=S.M.S.+Leitha+monitor+rzeczny

Olej syntetyczny do paliwa silników spalinowych dwutaktowych ( 2T ) można łatwo i tanio nabyć w każdej stacji benzynowej w małych opakowaniach lub w marketach ogrodniczych na działach z piłami łańcuchowymi lub żyłkowymi kosami spalinowymi - zapytaj  !

Łatwiej dostaniesz taki olej jak np. olej rycynowy który będzie dostępny raczej w sklepach modelarskich lub aptekach za wyższą cenę ... !

Jeszcze jedna uwaga - "psikając" samostart do pojemnika z olejem napędowym przewód paliwowy  musi być w nim dość głęboko ZANURZONY i nie wdychaj oparów - najlepiej zrobić to dla dobrej wentylacji i bezpieczeństwa własnego i pożarowego na zewnątrz pomieszczeń z pomocą kogoś doświadczonego   !!

UWAGA KOLEŻANKI I KOLEDZY !

Chciałem Wszystkich poinformować, że 20.06.2019 ( Boże Ciało) w godzinach 16.00 - 17.30 mamy zaproszenie do zorganizowania pokazu modeli pływających na Starym Kanale Bydgoskim przy ul. Kanałowej ( schodki przy fontannie) w ramach Festynu Rodzinnego Rady Osiedla Okole.

Mam zapewnienie organizatorów festynu , że w tym roku w w.wym. godzinach na akwenie gdzie będą pokazy modeli nie będzie pływania kajakami dla bezpieczeństwa i modeli i kajakarzy !!

Bardziej szczegółowe informacje i plakat informacyjny zamieszczę kilka dni przed samym festynem.

Wszyscy chętni z modelami pływającymi  wszelkiej maści mile widziani - w programie drobne upominki i poczęstunek dla uczestników !

Zapraszam do licznego udziału w imprezie !!

Pozdrowienia dla Wszystkich !

Tak trzymaj Jarek !!!
Każdy następny model dołoży Tobie doświadczenia i będzie lepszy od poprzedniego !
A ten monitor naprawdę fajnie i klimatycznie wygląda na wodzie !
Trzymam kciuki za następne Twoje realizacje !!    

Monitor "Pińsk" fajnie wygląda na wodzie !

Kontynuuj budowę modeli pływających - to fajna zabawa i poznawanie historii !!☺

Widzę że setna rocznica powstania Flotylli Pińskiej będzie właściwie uhonorowana !

Właśnie otrzymałem od kolegi Jarka z Lublina (Jarek1925) fotki z wodowania jego modelu monitora rzecznego "Pińsk" !

https://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Pi%C5%84sk

Model jest spory, prawie 1400 mm długości kadłuba, wyposażony w oświetlenie wnętrza i światła nawigacyjne - na wodzie, wśród sitowia ( podobnie jak na Pinie i jej rozlewiskach) prezentuje się klimatycznie !

Fajny pomysł, gratulacje dla wykonawcy - czekamy na film z pływania !

No i daje nam "kopa' do skończenia naszych statków flotylli które są w trakcie budowy....

Teraz NA PEWNO ODPALI !!

Właśnie obawiałem się, że weźmie sobie kolega Konrad wszystkie te porady na poważnie do serca i .....

Panowie - kolega modelarz od Jeny ma 13 lat i prosi o przystępne i jasne informacje aby wykorzystać silnik który posiada lub zastosować jakiś inny, dostępny - nie piszcie mu porad o kwasie siarkowym, azotowym i innych takich  bo narobi sobie kłopotów  lub zniszczy silnik, a zakup eteru samodzielnie też raczej będzie mu trudno zrealizować ! !

Pytanie jeszcze do czego chce go używać - może prościej będzie odstawić Jenę na półeczkę jako eksponat ( lub pobawić się nią dla przyjemności później po zdobyciu jakichś doświadczeń) nabyć gotowe paliwo i prosty silnik żarowy który będzie łatwy w obsłudze ( może być np. używany lub nowy OS MAX 10 LA; OS MAX 15 LA;  COX 0,8cm3 ), pewnie odpali , będzie równo pracował i nie zniechęci kolegi przedwcześnie do silników spalinowych z powodu walki z trudnym rozruchem  ?

Jest w pobliżu miejsca zamieszkania  jakaś czynna modelarnia lotnicza gdzie można by uzyskać pomoc ? Warto sprawdzić i to wykorzystać, na pewno nie odmówią pomocy !