Skocz do zawartości

kaszalu

Modelarz
  • Postów

    3 906
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez kaszalu

  1. To są właśnie stery i śruby napędowe modelu SCHNELLBOTA S-100, podobnego do modelu wykonanego przez kol. Lucjana ( tak przynajmniej wynikało z opisu Italieri..) ! Może wykonawca modelu wstawi fotkę sterów i śrub ze swojego modelu ?
  2. Przed zmianami wielkości powierzchni sterowych warto by najpierw zobaczyć film z pływania i reakcje modelu na wychylenia steru przy różnych prędkościach modelu i kątach wychylenia steru ! W każdym razie ja bym spróbował wydłużyć trochę te dwa boczne stery aby nie zakłócać za dużo sylwetki modelu i wtedy bym spróbował... A faktycznie tak kiepsko zakręca na oryginalnych sterach ?
  3. ....Rozważam powiększenie sterów aby można było robić ciasne zakręty. Z powiększaniem sterów trzeba uważać - koledze na zakręcie z dużą prędkością kuter rakietowy kozła fiknął .... Model piękny, gratulacje !
  4. Co masz Kaziu na myśli - Air Fair ? Jakiś tajemniczy jesteś ...
  5. Ok - podziałam jutro ! Zanętówka trochę zwolniła z uwagi na inne pilne zajęcia, ale udało się wzmocnić klejenia montażowe ramion pokryw luków ładunkowych Epidianem z mikrobalonem - utwardzacz PAC - Tyskie służy za katalizator operacji Leży i wiąże ....
  6. Mała przerwa w w realizacji - za dużo innych tematów zawodowych i rodzinnych ... Ale udało się wkleić "wytrzymałościowo" na epidian z mikrobalonem ramiona pokryw luków ładunkowych .
  7. Chyba trochę za mocno "dokręciłeś śrubę" tej piłce Marcin - zrób rysunek tej tulejki i wyślij mi na PW - postaram się dorobić w wolnej chwili ! Jaka jest średnica zewnętrzna tulejki ( muszę poszukać kawałek takiego nadmiarowego wałeczka !) Ps. Widzę że młodzież dzielnie pomaga w wodowaniu żółwikiem !!!
  8. "Zaruskiego" wciąż przybywa - rodzi to nadzieję na szybkie wodowanie !! W trakcie produkcji jest poręcz nadburcia, kooperanci dostarczają coraz więcej wyposażenia !! Szkutnik i jednocześnie armator jednostki Janusz pracuje od rana do wieczora w zaciszu pracowni, pokonując liczne problemy technologiczne i awarie maszyn....
  9. No - teraz ekstra wygląda !!! A skąd te segarsiki plastikowe ( klamerki) - jakiś namiar do sklepu ? Pozdrowienia !
  10. kaszalu

    KAVAN F 50 Mk II

    Piękna sztuka - i ten napis "Continental" na klawiaturze ....bajka ! Chociaż oczy popieściłem - że też ludziska sprzedają takie cacka zamiast siedzieć i je podziwiać albo ulotnić !!
  11. kaszalu

    Zdjęcia silników -

    I żeby nie było - kto ma świecę TEN MA WŁADZĘ !! Zobaczcie ile ona WTEDY w CSH kosztowała ... ( trzecia fota !!) Tak - 500 zł !!!
  12. Bardzo dobry rozrusznik !! Sprawdzony w wielu bojach !!
  13. Panowie - każdy zapewne ma w swojej stajence "elektryka" - i ja też mam ich kilka !! Ale jak przyłożę mojego zacnego Kavana do kołpaka, zakręcę i poczuję jak "kopnie" , odpali i zapachnie .... nooo to jest miooodzio !!! Ta gęba mówi sama za siebie !!
  14. Ale "ździebko" inaczej.... Można sobie sprokurować obok stanowiska RC pilota elektrycznego mały symulatorek "śmierdźliwości charakterystycznej" ( czytaj metanolowo-rycynowej) - ani chybi specjaliści z krainy środka zaoferują wkrótce zainteresowanym taki sprzęt w formie małego pudełeczka z HK !!!
  15. .ale co tam, ja "konserwa" jestem... To wychodzi na to , że ja też ..... W takim razie pozdrowienia dla "pancerników" !!
  16. Ale fakt też jest taki, że mniejszych pojemności nie uświadczysz ! Spróbujcie kupić OS Maxa 10 ; 15; lub 25 albo inny silnik 049 lub 09 - wszędzie etykietka BRAK TOWARU !! Choćby w polecanym linku : Ihttp://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SILNIKI-SPALINOWE/SILNIKI-ZAROWE/Zarowe-2-taktowe-ASP/ głównie BRAK TOWARU Zresztą kto lata teraz takimi pojemnościami.... poniżej "dychy" wstyd wyjść na łąkę ! No i elektryki wykosiły rynek.mniejszych pojemności, bo przy większych to baterie trochę kosztują i moderują temat... Dobrze, że zapobiegliwie nabyłem sobie kilka "maluchów" - nie ma to jak spalinka !!!
  17. kaszalu

    Zdjęcia silników -

    Taką świecę miałem też w moim bydgoskim "Piorunie" - mam ją jeszcze jako eksponat bo niestety spirala już przepalona.... Pudełeczko też trzymam ku pamięci !!!
  18. kaszalu

    Zdjęcia silników -

    Dostrzegłem też kilka silników które kiedyś miałem, mam obecnie w stajence lub użytkowałem w różnych okresach - nawet mój pierwszy w życiu własny samozapłonowy rosyjski Sokół jest w tej kolekcji !!
  19. kaszalu

    Zdjęcia silników -

    Ciekawa kolekcja silników modelarskich do obejrzenia na filmie ! https://www.youtube.com/watch?v=NX7-OA8YN_8
  20. kaszalu

    COXownia

    Jeszcze jedno zastosowanie COXiaka !! https://www.youtube.com/watch?v=gSqH9EZGKKc COX boat i COX road !
  21. W wannie już było - do wodowania w terenie pewnie jeszcze z tydzień mi zejdzie ...
  22. Tam jest na jakimś procku układ odwzorowujący sygnał z aparatury symulujący wychylenia drążka sterowane tu potencjometrem ! To raczej służy do sprawdzenia prawidłowej pracy serwa i wychyleń dźwigni napędu popychaczy - możesz sprawdzić, pokręcić potencjometrem od min do max i w razie potrzeby przestawić dźwignię na wielowypuście lub popychacz na otworach dźwigni - bardzo wygodne ! . Może są takie testery bardziej zaawansowane - zapamiętujące ustawienia - do ustawiania serw cyfrowych a nie analogów.. Takiego niestety jeszcze w swojej stajence nie mam, ale grzeczny byłem, Gwiazdor słyszy, może coś zakuma .... Ja w każdym razie zawsze sobie po zamontowaniu w modelach ustawiam i testuję serwa najpierw na tym testerku i na 98 % są wyregulowane po włączeniu do użytku apki - reszta tylko już dopieszczona trymerkami ! Tak to działa ! https://www.youtube.com/watch?v=ySOY1L5LOpc
  23. To się podpina tylko do serw i baterii ( fotka) , masz trzy wyjścia na serwa i trzy opcje przełączane kolejno przyciskiem obok diody świetlnej - samoczynne ustawienie położenia środkowego, ustawianie położenia ręcznie (potencjometrem obrotowym w pełnym zakresie) oraz ciągłą pracę w pętli od prawej do lewej - tak chodzi na filmie ! Bardzo przydatna sprawa, nie trzeba podłączać apki a wszystkie ustawienia i regulacje sobie zrobisz !! Mały minus to taki, że wszystkie trzy serwa pracują jednocześnie w ustawionym akurat przez operatora trybie, czyli jak neutrum - wszystkie w neutrum , jak regulacja - wszystkie wychylone w tą samą stronę i o taką samą wartość itd. Ale można też podpinać sobie pojedynczo i ustawiać indywidualnie. Regulacja sprawdza się potem po przełączeniu normalnie na odbiornik i aparaturę.
  24. Doregulowane, wzmocnione, zabezpieczone. Na filmie praca klap wyrzutowych - teraz trzeba to jeszcze "dopieścić" i montować wyposażenie ! Serwa ( wyrzutowe i sterowe) chodzą na testerze. Trochę zabawy było z regulacją mechanizmu podnoszenia klap - po próbach musiałem trochę zmienić pierwotnie wykonany układ ramion napędowych i po przezbrojeniu dotoczyć małą, gwintowaną (dla regulacji) tulejkę dystansową bo śruba rzymska lewej klapy była wtedy za krótka, poza tym chodziło mi o możliwość blokowania klapy w górnym położeniu, po przejściu dźwigni napędowej przez punkt zwrotny obrotu serwa. Przejścia przez neutrum i moment blokowania klap widać dobrze na filmiku - klapy wykonują charakterystyczny "dyg" który pomocny będzie przy opróżnianiu ładowni ! Wszystko wyszło OK - na filmiku widać pracę pokryw ładowni. https://www.youtube.com/watch?v=aTS8IjL-ed4&feature=youtu.be
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.