kaszalu
-
Postów
3 906 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez kaszalu
-
KUTER TORPEDOWY S - 100
kaszalu odpowiedział(a) na Lucjan temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Nie jest tak źle z tymi zakrętami ! Model fajnie i pokazowo pływa - gratulacje !! -
Po przekątnej, biorąc pod uwagę żeberka cylindra ! Kolega Zbyszek ma bystre oko - silnik dość długo "leżakował" - głowica faktycznie do przestawienia !
-
Zawody w Ełku - fotorelacja na stronie lokalnej ! Patrzcie dobrze i trzymajcie kciuki - kol. Cezary pojechał tam powalczyć ( jest na fotce) ! Na stronie także dwa wywiady "głosowe" z uczestnikami ! https://radio5.com.pl/precyzyjne-modele-rywalizowaly-na-jeziorze-elckim/
-
A tą rodzinkę znacie ?
-
..czyli eteru, nafty i oleju - gotowe paliwo raczej obecnie nie do kupienia w sklepie, samemu trzeba sobie zmieszać w odpowiedniej proporcji ( kupując oczywiście wcześniej składniki co w przypadku eteru nie jest proste, chyba że tatę zaangażujesz !) Różne mieszanki poniżej: 30%eter dietylowy 25%rycyna 45%nafta lub 20 % rycyna 40 % olej napędowy 40 % eter
-
Tak + After Run Oil !
-
Kompot firmy MERLIN EXPERT 16 jak się patrzy - 16% nitrometanu One tak lubią - COX po lotach nadal żyje w dobrej kondycji !!
-
Jachcik motorowy fajnie wygląda na wodzie Marcin !! A ratownik ma przejmujące ślepia jak obca inteligencja z powieści Lema !!!
-
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
kaszalu odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
Do drobnych elementów mam taki patencik z krainy środka za całkiem przystępne pieniądze ( Ali...)
-
Całe życie Kali się uczyć - w sumie o podawanie paliwa chodzi !
-
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
kaszalu odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
..aby podkładki pod nóż dobrać..... -
I tak było - 1 zbiornik na ziemi dla ułożenia się silnika oraz regulacji, reszta w powietrzu !
-
Pompa jest umieszczona w dolnym, walcowym występie karteru, między pierwszym a drugim łożyskiem wału korbowego ( od spodu) i napędzana jest ciśnieniem z karteru podawanym nad membranę. Patrz rysunek z postu #11
-
Dzisiaj piątączek, ładna pogoda, popołudniowe latanko w miłym towarzystwie , docieranie silnika COX Black Widow 0.8 cm3 , oblot i regulacja modelu "oldskulowego i rewitalizowanego uszatka" - jednym słowem technika lat siedemdziesiątych daje czadu i daje radę !!! No i te "ilości" zużywanego przez silnik paliwa .... eeeech, gdyby mój pojazd tyle palił..... Na deser spokojne loty Babą Jagą w "kisielowym" powietrzu ładnego wieczoru - pełen relaks pomimo prób zmasowanego ataku również latającego robactwa !!! https://www.youtube.com/watch?v=CloReFxSMWE&feature=youtu.be
-
Dzisiaj obiecana próba silnika COX Black Widow zainstalowanego na oldskulowym modelu "uszatka1mx1m" ( gabaryt długość x rozpiętość metr na metr dobrze wtedy wchodził na tylne siedzenie do "malucha" ...). " Czarna Wdowa" głos ma jak dzwon i bezwzględnie "daje radę" wyciągnąć model na znaczną wysokość - nic mocniejszego nie trzeba, chyba żeby latać na "pylonach" w wyścigu ! Paliwko "MERLIN EXPERT 16" - 16% nitrometanu; oleje syntetyczne + rycynka i dodatki, igła paliwowa odkręcona na 3 obroty +- 1/4 obrotu regulacyjnego po odpaleniu na domknięcie paliwka , śmigło COX 5x3 . Mam jeszcze specjalne sportowe śmigiełko COX 5x4 , na pewno będzie wypróbowane ale dopiero po jakichś 30 lotach na pełnym zbiorniku - będzie relacja sprawozdawcza z przebiegu operacji. Wykonałem dzisiaj chyba z 14 lotów, model wyważony, wyregulowany, silnik pali od palca ( a właściwie "od sprężyny" ) ! Miło znowu polatać techniką z lat 70-tych !!! Polecam wszystkim chętnym spróbować takiej przyjemności - no i ten niepowtarzalny zapach spalin na rycynie, nie mówiąc o praktycznie nieograniczonej ilości startów bez konieczności ładowania baterii (dajesz szprycę "kompotu"ze strzykawki i lecimy) - mioodzioooo, pół okolicy wystraszone klangiem silnika, wszystkie "elektryki" wysiadają !! https://www.youtube.com/watch?v=CloReFxSMWE&feature=youtu.be
-
...Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek podpowiedzi.... Ku pomocy - odpalanie silnika na desce - nie trzeba kupować ramy samochodowej ! https://www.youtube.com/watch?v=pqJYbmOFjg8 niektórzy robią to nawet bez deski, ale nie polecam.... https://www.youtube.com/watch?v=O138ntv4ITo i w modelu https://www.youtube.com/watch?v=5R3ijOqTK7Q
-
Powodzenia Cezary - fotki jakieś zrób i wstaw !! Ps. Tak na marginesie. Położona nad Brdą i niedaleką Wisłą Bydgoszcz ma bogatą historię wodniacką, związaną z żeglugą śródlądową która tu kwitła od wieków. Szczególny rozwój żeglugi śródlądowej nastąpił w osiemnastym wieku, kiedy to wybudowano Kanał Bydgoski ( obecnie nazywany Starym Kanałem Bydgoskim) https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_Bydgoski . Działała tu także znana kiedyś i prężna Żegluga Bydgoska eksploatująca barki , holowniki i pchacze na rzekach całej Europy - ja też swego czasu kilka lat pracowałem tam w charakterze mechanika na jednostkach pływających.... . W dobrych dla żeglugi śródlądowej, dawnych czasach wydawano też gazetę firmową opisującą sprawy branżowe związane z tą żeglugą. Gazeta nosiła nazwę "Wodniak Bydgoski" . Okazuje się , że pomimo znacznego upływu czasu i ograniczenia działalności obecnej Żeglugi Bydgoskiej gazeta nadal jest wydawana głównie dzięki staraniom zapaleńców i entuzjastom z grona rodzin szyperskich działających w MIEJSKIM CENTRUM KULTURY W BYDGOSZCZY. Właśnie udało mi się otrzymać jeden z egzemplarzy obecnie wydawanego "Wodniaka Bydgoskiego" z ciekawym artykułem o wybudowanym w drezdeńskiej stoczni rzecznej holowniku tylnokołowym "HAMELN" ( późniejsza nazwa "GOPLANA") pływającym od roku 1920 w barwach firmy "Lloyd Bydgoski S.A." po wodach Brdy i Wisły ! Może warto śledzić numery "Wodniaka Bydgoskiego" choćby z uwagi na takie perełki i bogatą historię bydgoskiej żeglugi śródlądowej ! Numery "Wodniaka Bydgoskiego" są do poczytania w plikach PDF również na stronach www Miejskiego Centrum Kultury w Bydgoszczy . Tu inny przykładowy plik http://mck-bydgoszcz.pl/pliki/pdf/mck_plik_pdf_83.pdf z artykułem o holowniku "Prinz Heinrich" później nazwanym "Elbląg" ( stacjonował długie lata przy Rybim Rynku w Bydgoszczy nieopodal spichrzy, pełnił też rolę tramwaju wodnego ) . Poczytajcie !!! Załączony poniżej Plik H1 trzeba przewinąć - poniżej pierwszej strony jest druga część - i obrócić (wcisnąć prawy klawisz myszy i wybrać z menu obróć w prawo) z uwagi na nietypowy format !! H1.pdf Wod1.pdf Wod2.pdf
-
Fajny silnik Czarek - gratulacje z "ustrzelenia" okazu !! A tak kręci to cudo !! https://www.youtube.com/watch?v=DVkk_M2DpE4
-
KUTER TORPEDOWY S - 100
kaszalu odpowiedział(a) na Lucjan temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Modelarskie wykorzystanie efektu Lürssena w kutrze .. https://www.youtube.com/watch?v=V-2izWY9xBM -
Niech żyje i wycina - tak abyś 20.06.2019 na pokazy na Kanale Bydgoskim zdążył !!
-
KUTER TORPEDOWY S - 100
kaszalu odpowiedział(a) na Lucjan temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
No to pełen sukces ! Gratuluję fajnego modelu - pewnie budzi spore zainteresowanie wśród publiki ! W razie czego w wolnej chwili zapraszamy z modelem do Bydgoszczy na najbliższe pokazy modeli pływających na Starym Kanale Bydgoskim przy ul. Kanałowej 20.06.2019 o godz.16.00 (festyn dzielnicowy Rady Osiedla Okole w Boże Ciało) No i można rozważyć jeszcze taką mechanizację modelu w przyszłości... https://www.youtube.com/watch?v=k3OFwaPbTS4 -
KUTER TORPEDOWY S - 100
kaszalu odpowiedział(a) na Lucjan temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
I tu jest stary problem - jak kto woli pływać - makietowo czy manewrowo !! Ja chyba wolę jednak manewrowo - makietowo można sobie zawsze ustawić mniejsze wychylenia sterów na "dual rate" ... -
KUTER TORPEDOWY S - 100
kaszalu odpowiedział(a) na Lucjan temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
OK - czekamy na wyniki eksperymentów i film z pływania !! Widzę też w tle elegancki kuferek transportowy do torpedowca - wstaw fotkę jak wygląda "zapakowany' - to też ciekawe i może być pomocne dla innych kolegów !!! Ps, Czy ten chwyt wody chłodzącej jest skuteczny w tym modelu ? Jest przepływ przez silnik i regler w trakcie pływania - możesz zaobserwować wylot wody ? -
KUTER TORPEDOWY S - 100
kaszalu odpowiedział(a) na Lucjan temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
W takim razie spróbuj najpierw Lucjanie zwiększyć na orczykach wychylenie sterów do ok. 40 stopni w każdą stronę - powinno pomóc dość zdecydowanie bez zwiększania powierzchni sterów .
