kaszalu
-
Postów
3 922 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez kaszalu
-
Holownik ATLAS 2 - budowa
kaszalu odpowiedział(a) na JADAR62 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Wierzyłem w Ciebie !!! -
Kolega Janusz "Jamyk", uskrzydlony swoją nowo otwartą modelarnią ostro sobie poczyna z "Zaruskim" !!! Ani chybi jak w marcowym wiosennym słoneczku na Balatonie albo i Kanale Bydgoskim poleją się trunki ( UWAGA, PATRZ ZDJĘCIE) i zabrzmią słowa... ... Płyń po jeziorach i bajorach , sław imię swojego konstruktora .... Janusz - CZEKAMY !!!!
-
Kadłubek "trofiejnyj" - tylko co to jest ?
kaszalu opublikował(a) temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Witam Wszystkich ! Mój nieoceniony kuzyn Tomek z Kołobrzegu znalazł na wyprzedaży fajny, ABS-owy kadłubek łodzi żaglowej i znając moje zamiłowanie do wszelkiego "łodziarstwa" zakupił go dla mnie za baaardzo rozsądne pieniądze w wysokości 20 zł - oby żył wiecznie !!! Kadłub ma długość ok. 910 mm, szerokość 185 mm, ładne okrętowe, ryglowe zamknięcie luku windowego z uszczelką i nadaje się całkiem elegancko do rewitalizacji i odmalowania. Czy ktoś z Kolegów rozpoznaje typ łódki i ma na jej temat jakieś bliższe informacje, zdjęcia lub rysunki rzutów kadłuba, steru, balastu i ożaglowania względnie linki do filmów z jej udziałem ? Kilka fotek poniżej, łódka prawdopodobnie przyżeglowała z za zachodniej granicy ....
-
Na stronie Minisail do pooglądania mała relacja o tuningu "Odyseya" http://www.minisail.pl/index.php/2019/01/03/modyfikacja-modelu-odysey-firmy-thunder-tiger/?fbclid=IwAR0vLum5O_bUyjc93qd6QF8sfiP5-cEwTbODZM35x5bNOMPPHSOeLc02WG8
-
Zapraszamy !!!
-
OK! Teraz kumam !! Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku !
-
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem - Saito FA 170R3 zostaje i dokładasz mu jeszcze atrapę gwiazdy czy wymieniasz na elektryka w redukcyjnej osłonie? Podgladam, pozdrowienia !
-
Hercules tugboat steam
kaszalu odpowiedział(a) na kaczma2 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
ŁADNY !! -
Rok się zbliża ku końcowi - pamiętacie jak było ?? Strugać klamoty, czerwiec blisko !!! WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO W NOWYM ROKU 2019 !!! I DALEJ CAŁA NAPRZÓD !!
-
I wszystko jasne !! Albo taki patent
-
Nadmuch ma dość skuteczny, napędzany mieszkiem który jest zamontowany i ukryty w głowicy przy górnym chwycie brzeszczotu, Powietrze jest prowadzone w rurce pionowej dolnej rolki prowadzącej i wydmuchiwane poprzez stopę poziomo, wprost na miejsce cięcia - działa dobrze, sprawdzałem !! Do tego ma przyłącze do odkurzacza pod stołem roboczym. Próba w boju wkrótce !! Ps. J-23 - dodaj jeszcze wzmocnienie wieży silnika w drugiej płaszczyźnie ( na boki , w kierunku prawej i lewej burty) bo przy skręcie lub uderzeniu w jakąś przeszkodę wyłamie ci wieżę !! Może być na przedniej belce wieży , w połączeniu z tą sklejką która jest już zamocowana od spodu kadłuba !
-
Spróbujemy !!
-
Chyba zrobię " Zośkę II " ...
-
Niech żyje innowacyjność - premier ciągle o tym gada !!! Czekam na filmy z pierwszego "obślizgu" A ja dzisiaj zmontowałem i wypróbowałem mój gwiazdkowy upominek od "gwiazdorowej" - na pewno się przyda !! Do drewna ( do 40 mm !!) , tworzyw ( do 10 mm) i metali ( do 4 mm) , na różnej marki i długości brzeszczoty - rewelka - tnie elegancko, duży zakres regulacji ( 150 - 2500 skoków/min) !! Ma przykładnice proste i kątowe oraz zdmuchiwacz wiórów w regulowanej stopce prowadzącej brzeszczot
-
Jeżeli mówimy o tym popychaczu na zdjęciu poniżej, to jest napęd pompy lubrykatora wielotłoczkowego, służącego do kroplowego smarowania różnych mechanizmów silnika, np.łożysk dźwigni zaworowych, popychaczy itp. Rurki rozprowadzające zaznaczyłem poniżej, szybkość kroplowania regulowało się m.in. skokiem zapadki na kole zapadkowym ( widać dźwigienkę poziomą), olej wlewany jest do korpusu lubrykatora !
-
Jak jeszcze mówimy o silnikach okrętowych U-boota, to trochę tematycznego realu do posłuchania i pooglądania .... Jako ciekawostka - harcerski jacht żaglowy "Zawisza Czarny" ma silnik nawrotny z U-bota ! Poniżej na filmie praca tego silnika ( wolnoobrotowy, 390 konny, rozruch sprężonym powietrzem) - widać jak następuje przesterowanie układu rozrządu i uruchomienie silnika w stronę przeciwną ! To tak w celach poglądowych jak pracują silniki okrętowe ! Mam nadzieję że kol. Marek wybaczy mi te wtrącenia w jego temat, już się od teraz poprawiam i nie wcinam więcej ( takie tam zboczenie silnikowe...) !! Ps. Byłem w tej maszynie w 1983 roku, widziałem jak pracuje i rozmawiałem z "majstrem" .... dawne czasy .
-
Dwie.....i to dobrego !!!
-
Razem damy radę !!! To link do U-Boota z pokazanym w celach szkoleniowych całym wnętrzem - warto zobaczyć tamte realia !! https://joemonster.org/art/32183
-
Ciekawe - a ja myślałem że to jakaś petardka !! Nabrałeś mnie !!!
-
Kolega Roman chyba ma rację !! Poza tym kolektor przesłania przejście .... ( wiem coś o tym parę lat pływałem jako mechanik na holownikach ...) No chyba że taki urok tego U-Boota ....
-
Kaziu "z kopciucha" diesla odpalał, chociaż mrozu nie było !! Ale poszedł jak burza !!
-
Wszystkim Koleżankom i Kolegom modelarzom i sympatykom modelarstwa oraz odwiedzającym to forum, z okazji Świąt Bożego Narodzenia oraz nadchodzącego Nowego Roku 2019 życzę wszystkiego najlepszego, zdrowia, pomyślności oraz spełnienia marzeń, w tym również tych modelarskich !!! Andrzej "Kaszalu" Bydgoszcz
-
Wszystkim Koleżankom i Kolegom modelarzom i sympatykom modelarstwa oraz odwiedzającym to forum, z okazji Świąt Bożego Narodzenia oraz nadchodzącego Nowego Roku 2019 życzę wszystkiego najlepszego, zdrowia, pomyślności oraz spełnienia marzeń, w tym również tych modelarskich !!! Andrzej "Kaszalu" Bydgoszcz i spokojnych portów .......
-
napęd torpedy jako napęd do motorówki
kaszalu odpowiedział(a) na J-23 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Celowanie torpedowe to dość skomplikowana sprawa .... Trzeba było - szczególnie w początkach rozwoju tej broni - umiejętnie przewidzieć jakim "looobem" posuwa torpeda ! Tu moment obrotowy od śruby był bardzo istotny ! Poniżej celownik torpedowy, zasada celowania w przeciwnika oraz analogowy kalkulator ( rok 1915 !!) kursu celu, kursu własnego, kursu torpedy, wszystkich prędkości itp . Tu do poczytania ciekawy artykuł o napędach używanych na statkach : https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/345-artykuly-na-plycie-cd-1/8335-giernalczyk-gorski-krefft-rozne-rozwiazania-konstrukcyjne-pednikow
-
Ja zazwyczaj robię zrębnicę luku dla bezpieczeństwa - kiedyś na wstecznym " Bałtyk" łyknął sporo wody bo zrębnica była trochę za niska ( podwyższyłem ).... Ale "Bałtyk" ma charakterystyczna rufę która może na wstecznym zrobić takiego psikusa i trzeba z szybkością uważać - poza tym każdy robi jak lubi !!
