Skocz do zawartości

kaszalu

Modelarz
  • Postów

    3 910
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez kaszalu

  1. Chyba zrobię " Zośkę II " ...
  2. Niech żyje innowacyjność - premier ciągle o tym gada !!! Czekam na filmy z pierwszego "obślizgu" A ja dzisiaj zmontowałem i wypróbowałem mój gwiazdkowy upominek od "gwiazdorowej" - na pewno się przyda !! Do drewna ( do 40 mm !!) , tworzyw ( do 10 mm) i metali ( do 4 mm) , na różnej marki i długości brzeszczoty - rewelka - tnie elegancko, duży zakres regulacji ( 150 - 2500 skoków/min) !! Ma przykładnice proste i kątowe oraz zdmuchiwacz wiórów w regulowanej stopce prowadzącej brzeszczot
  3. Jeżeli mówimy o tym popychaczu na zdjęciu poniżej, to jest napęd pompy lubrykatora wielotłoczkowego, służącego do kroplowego smarowania różnych mechanizmów silnika, np.łożysk dźwigni zaworowych, popychaczy itp. Rurki rozprowadzające zaznaczyłem poniżej, szybkość kroplowania regulowało się m.in. skokiem zapadki na kole zapadkowym ( widać dźwigienkę poziomą), olej wlewany jest do korpusu lubrykatora !
  4. Jak jeszcze mówimy o silnikach okrętowych U-boota, to trochę tematycznego realu do posłuchania i pooglądania .... Jako ciekawostka - harcerski jacht żaglowy "Zawisza Czarny" ma silnik nawrotny z U-bota ! Poniżej na filmie praca tego silnika ( wolnoobrotowy, 390 konny, rozruch sprężonym powietrzem) - widać jak następuje przesterowanie układu rozrządu i uruchomienie silnika w stronę przeciwną ! To tak w celach poglądowych jak pracują silniki okrętowe ! Mam nadzieję że kol. Marek wybaczy mi te wtrącenia w jego temat, już się od teraz poprawiam i nie wcinam więcej ( takie tam zboczenie silnikowe...) !! Ps. Byłem w tej maszynie w 1983 roku, widziałem jak pracuje i rozmawiałem z "majstrem" .... dawne czasy .
  5. Razem damy radę !!! To link do U-Boota z pokazanym w celach szkoleniowych całym wnętrzem - warto zobaczyć tamte realia !! https://joemonster.org/art/32183
  6. Ciekawe - a ja myślałem że to jakaś petardka !! Nabrałeś mnie !!!
  7. Kolega Roman chyba ma rację !! Poza tym kolektor przesłania przejście .... ( wiem coś o tym parę lat pływałem jako mechanik na holownikach ...) No chyba że taki urok tego U-Boota ....
  8. Kaziu "z kopciucha" diesla odpalał, chociaż mrozu nie było !! Ale poszedł jak burza !!
  9. Wszystkim Koleżankom i Kolegom modelarzom i sympatykom modelarstwa oraz odwiedzającym to forum, z okazji Świąt Bożego Narodzenia oraz nadchodzącego Nowego Roku 2019 życzę wszystkiego najlepszego, zdrowia, pomyślności oraz spełnienia marzeń, w tym również tych modelarskich !!! Andrzej "Kaszalu" Bydgoszcz
  10. Wszystkim Koleżankom i Kolegom modelarzom i sympatykom modelarstwa oraz odwiedzającym to forum, z okazji Świąt Bożego Narodzenia oraz nadchodzącego Nowego Roku 2019 życzę wszystkiego najlepszego, zdrowia, pomyślności oraz spełnienia marzeń, w tym również tych modelarskich !!! Andrzej "Kaszalu" Bydgoszcz i spokojnych portów .......
  11. Celowanie torpedowe to dość skomplikowana sprawa .... Trzeba było - szczególnie w początkach rozwoju tej broni - umiejętnie przewidzieć jakim "looobem" posuwa torpeda ! Tu moment obrotowy od śruby był bardzo istotny ! Poniżej celownik torpedowy, zasada celowania w przeciwnika oraz analogowy kalkulator ( rok 1915 !!) kursu celu, kursu własnego, kursu torpedy, wszystkich prędkości itp . Tu do poczytania ciekawy artykuł o napędach używanych na statkach : https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/345-artykuly-na-plycie-cd-1/8335-giernalczyk-gorski-krefft-rozne-rozwiazania-konstrukcyjne-pednikow
  12. Ja zazwyczaj robię zrębnicę luku dla bezpieczeństwa - kiedyś na wstecznym " Bałtyk" łyknął sporo wody bo zrębnica była trochę za niska ( podwyższyłem ).... Ale "Bałtyk" ma charakterystyczna rufę która może na wstecznym zrobić takiego psikusa i trzeba z szybkością uważać - poza tym każdy robi jak lubi !!
  13. Benedyktyńska robota ..... Aż żal będzie to pomalować ! Trzymam kciuki za dalsze powodzenie operacji !!
  14. Darek - zrób bardziej "szczegółową i kompleksową " fotkę tej gilotynki której używasz - to jakaś adaptacja czy narzędzie specjalnie do tych celów? Do jakiego rozmiaru tnie listewki i z jakich materiałów ( tworzywa,balsa, sosna, buk ?) Jakiś link ?
  15. Takie rzeczy mocuje się na tarczy tokarskiej wkrętami od tyłu ( poprzez tarczę ) elementu toczonego - oczywiście musi być pewien naddatek materiału aby później można było obtoczyć tył ! Można też mocować w uchwycie trójszczękowym za wcześniej wykonany w kłach czop , lub przykręcić metalowy pierścień który mocuje się w uchwycie samocentrującym. Ten zabierak na zdjęciu Jurka powyżej służy do mocowania wałków i obrabiania ich w kłach tokarki. Metoda pokazana na zdjęciu Jana polega na wkręceniu lub przykręceniu z tyłu klocka wałka który mocowany jest w szczękach uchwytu ( prawdopodobnie wałek zakończony jest tarczą której na fotce nie widać) ! Można np.tak ( od ok. 15 minuty, wcześniej klei mozaikę) : lub tak :
  16. Na mistrzów zawsze warto popatrzeć !!!
  17. Dzisiaj zamontowałem na tokareczce mój chiński nabytek - imak szybkomocujący do noży wszelkiej maści - jest super ! https://www.banggood.com/Mini-Quick-Change-Tool-Post-Holder-Kit-Set-For-TableHobby-Lathes-p-983345.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN Za niewielkie pieniądze wygoda pracy i ergonomia jak nigdy dotychczas ! Zapominasz o podkładkach i żmudnym ustawianiu wysokości noża - regulacja wysokości na kontrowanej śrubie, zacisk mimośrodowy na prowadnicy i jedziemy !!! Teraz robota pójdzie !!!
  18. A tu powoli powstaje wał koła łopatkowego bocznokołowca..... Wał -stal "srebrzanka" szlifowana , piasta - aluminium i drewno teakowe - na razie obrobione wstępnie !
  19. Oboje szczęśliwi - jeszcze tylko buzi konikowi i do roboty !!!
  20. Jak donosi PAP DZISIAJ nadeszła historyczna chwila przecięcia wstęgi i uruchomienia nowo otwartej modelarni Janusza ! Też tam byłem i kawę piłem !
  21. Tuleje tamborowe rozwiercone fi8H7 i dopasowane do szlifowanego wału, zestaw wstępnie dopasowany do kadłuba ! Wolno naprzód (bo jeszcze inne sprawy na głowie...) !
  22. Kolejne elementy wału tamborowego ( koła łopatkowego) do parowca uzbrojonego flotylli pinskiej dorobione i dostarczone ! Tuleje kół łopatkowych i łożyska kołnierzowe przekładni już w magazynie stoczni ! Montaż niebawem !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.