Rzeczywiście, masz rację. Czasami w tych olejach są zawarte szkodliwe związki, nie pomyślałem o tym. Ale nie ma sensu lać drogiego oryginalnego oleju, wystarczy żeby był rzadki bo kompresor ma smarowanie rozbryzgowe.
Jeśli idzie o podwozie główne ja będę takie zakładał
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31830__Turnigy_Full_Metal_Servoless_90_degree_Retract_Set_for_models_up_to_3kg_.html
szlifowałem wszystkie zamki sklejka/sklejka i sklejka/ balsa. Nie wnikałem czego to wina .Znalazłem tylko jeden błąd, pierwsza balsowa wrega ma za wysoko wycięty zamek dla podłogi baterii. 5mm musiałem opuścić. Myślałem że coś spaprałem przy montażu ale na rysunku
również wyszło mi za wysoko. W sumie niewielki błąd, 2min roboty
ps
w moim zestawie były trzy dźwigary od statecznika poziomego ale od przybytku głowa nie boli podobno
Gratulacje, kolejny nieczęsto spotykamy model się rodzi. No i kolejny taki polski, nie hamerykański
Gdybym ja miał robić Iskrę to starałam się turbinkę upchnąć możliwie z tyłu, doloty nie dość że małe to jeszcze zakręcone.Szkoda też że dziewięćdziesiątka nie wejdzie z pierścieniem.Pierścień dużo zmienia na korzyść.
nie strasz chłopaka, plus jest z środku (czerwony) i nie ma możliwości zrobić zwarcia. Jedynie co można to zamienić masę z sygnałem. Nic się nie stanie przez taką zamianę
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.