Skocz do zawartości

kaczma2

Modelarz
  • Postów

    2 129
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez kaczma2

  1. Głośniki nic nie robią, tylko dźwięk i balast. Mam w kilku modelach. Natomiast odbiornik 2,4 powinien być jak najwyżej, lepszy zasięg. Nie może być poniżej poziomu wody. Stosuje się Marine. Kombinowałeś aż nadburcie wyszło cycuś.
  2. Ładnie poszło do przodu.
  3. Wsadź sobie.
  4. Wręgi ułożone i w jednej przegrodzie wkleiłem styropian. Przymiarka krzywizny miedzy nadbudówką z bulajami a pokładem. Jedna wręga poniżej.
  5. W skrzynce była wczoraj wysłana przesyłka z rbmodel.pl i chyba się nią zajmę. Bulaje i lampy. Do kompletu brakuje żarówek. Ledy fajnie ale świecą do przodu, nie na boki. Ostatnio kupiłem żarówki 6V. Może jakieś samochodowe z tym, że 12 V mi nie odpowiada bo silnik od samochodzika dziecięcego był zasilany z małego akumulatora. Prawdo podobnie z 6 V. Zasilanie 2S będzie przewoltowione ale może być.
  6. Bardzo szybko poszło zrobienie steru w ten sposób. Najpierw przylutowany pręt 2,5 potem i spływ palnikiem oraz góra i dół lutownicą nawaliłem cynę.
  7. Albo się nie czyta całości albo zapomniało co było wcześniej. Andrzejowi C chodzi o to żeby kawałeczek nawiercić fi 3 dla wprowadzenia wkręta dalej jest gwint M3. Ja tak to rozumie.
  8. Tak liczne spotkanie a tak mało wpisów.
  9. Wycinanie i wstawianie. Jak wszystkie wręgi będą na swoim miejscu nastąpi sprawdzanie na wszelki możliwy sposób. Wręga przy silniku. Widać przekrzywienie. Jest w naprawie.
  10. W Święto Niepodległości zjechali licznie modelarze bydgoscy do zrobienia wspólnego zdjęcia i polatać modelami. Szerszą relację na pewno ktoś tu umieści. Nad nami powiewała biało czerwona.
  11. Wręgi jak widać wycięte. Te leżące wymagają osobnego podejścia ze względu na ster i orczyk do serwa. Obok silnik do tego modelu.
  12. Te krótkie poziome części wręg to jest linia pokładu. Przerwa jest na wewnętrzną szerokość nadbudówki. Przyklejone będą wysokie płaskowniki chroniące wnętrze przed dostaniem się wody. Pionowe końcówki są nadburciem. Po wypełnieniu styropianem brzegów miedzy wręgami i oszlifowaniu będzie położony laminat z nadburciem. Następnie te końcówki będą odcięte i położony pokład. Dokładniej później na zdjęciach. Zamówione są bulaje i lampy. Dzisiaj planuję dokończenie wycinania wręg 5 szt. i stępki oraz wstępny montaż. Wtedy rozlokuję podłużnice.
  13. Dwie najszersze wręgi. Nacięcia na podłużne listwy i będą gotowe. O mało co bym popsuł. W takcie wycinania ażuru przypomniało mi się o linii pokładu. Przerwa do nadbudówki.
  14. Wręgi. Wycięte z zewnątrz z nadburciem. Do wycięcia 4 wręgi rufowe, wszystko spasować i wycięcia wewnętrzne, zewnętrzne dobrze obmyślane.
  15. Pociąłem połówki pnia na deski 20 mm. Już zauważyłem pęknięcia. Mam wyciętą stępkę ale tylko od zewn. strony z płyty PCV =6 mm. Rozlokowałem silnik. Po zdjęciu nadbudówki będzie dojście ale wał będzie długi, obudowa wału 180 mm.
  16. Malowałem drugi raz. Pokazały się miejsca styku, które nie zaszpachlowałem. Dostałe w pracowni reklamowej pasy płyt 5 i 6 mm. Ruszy budowa kadłuba. Po ścięciu śliwy jeden odcinek pnia przeciąłem na pół i przywiozłem do piwnicy w bloku. Rdzeń pnia jest bardzo ładny, ciemny jak mahoń. Zwaliłem mokrą korę. Potnę na klepki i niech schnie.
  17. Sezon cały rok? Widziałem film jak model kruszył cienki lód. Andrzej możesz wykopać tor wodny zamknięty. Płytki rów wyłożony folią. Nalać wodę i pływać. Do tego mostek zwodzony, port. Tylko po co jak blisko duża woda. Przy bezwietrznej Kaszalutek popływa.
  18. W dość długim życiu jeszcze nie byłem w listopadzie na grzybach i to w dodatku na maślakach. Na górce, jak odjeżdżaliśmy przyjechało dwóch latających.
  19. Mam natrasowaną blachę alum. = 3,0 na część z ażurem, do której mocuje się ster i przechodzi wał. Holownik. Poszycie - ocieplany laminat. Jak jakiś patent na połączenie tej części z kadłubem? Po wstępnym oszlifowaniu kadłuba przykleić i przykręcić długimi śrubami do stępki? A może zrobić stępkę z tą częścią i tylko wzmocnić mocowanie steru. Poza tym wyjście wału. Ta część według planu, powinna być przecięta na tuleję wału, lub po wywierceniu otworu rozbita na średnicę wału. Wału czy tulei. Chyba zrobię rysunek.
  20. Możecie mi zazdrościć lub nie, ale kuterek popływał dzisiaj ponad kwadrans. Między liśćmi ale na szczęście nie było dużo.
  21. Rano robiłem koła ratunkowe i wieszaki, przykleiłem. Po południu wyciąłem i lutowałem podstawy lamp na maszt. Najważniejsza sprawa, pomalowałem nadbudówkę. Jak wyszło okaże się jutro.
  22. Chciałem dzisiaj pomalować nadbudówkę Herculesa ale przypomniało mi się, że nie mam zrobionych kół ratunkowych a co za tym idzie nie ma wieszaków i najpierw muszą być przyklejone. Cezary, po zmianie może nastąpić pogorszenie sterowności pozostawiając jeden ster między śrubami. Osłony śrub będą prostowały strugę wody. Przy bardzo małej prędkości sterowność zniknie. Mój Fairmount Alpine coś mi się zdaje nie chciał robić bączków a ma, stery za śrubami. Zrobisz jak zechcesz. Nadbudówka pomalowana.
  23. Paweł. W moim przypadku to mam wątpliwości czy to profesjonalizm. Wiem, że w wielu przypadkach powinno być lepiej ale mi się nie chce. Coś mnie goni, żeby jak najszybciej.
  24. Ciebie nie sprawdzam. Robisz z igły widły. Z własnej ciekawości, czy to są dysze Korta czy tylko pierścienie. W Wikipedii kiedyś wyczytałem, że są skuteczne przy małej prędkości, dają dużą moc. Jak to jest w holownikach pełnomorskich? A mam taki z dyszami. W Modelarzu z 1990 roku jest Perkun ale holownik rzeczny parowy. W Modelarzu 9 z 1998 r. są zdjęcia lodołamacza Perkun. Sprawdzę jakie.
  25. Żeby dysza Korta była skuteczna muszą być wykonane specjalne obliczenia. Jak było w Perkunie sprawdzę w Modelarzach 1990r.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.