Skocz do zawartości

kaczma2

Modelarz
  • Postów

    2 163
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez kaczma2

  1. Chyba nie wstawię masztu na dziobie. Nie będzie holował. A może będzie flaga mojego miasta. Zrobiłem próbę z wydrukiem flagi. Po lekkim pryśnięciu lakierem bezbarwnym po wyschnięciu pozostało papierowo tj. bez zmian. Klej CA po nałożeniu 3 kropli i rozsmarowaniu palcem zrobił się połysk, kolory wyraziste. Po przyklejeniu do cienkiego sznurka zrobię na CA. Potem przywiążę do masztu flagowego. Ten za kominem. Przykleiłem wsporniki nadburcia z jednej strony. Teraz odwrócę model i przykleję z drugiej strony.
  2. Z netu wydobyłem flagę brytyjską i wydrukowałem na papierze. Na ekranie niebieski był niebieski natomiast na wydruku prawie czarny. Być może pomniejszenie na dł. 30 mm to spowodowało. W programie do rys. techn. narysowałem od nowa. Jest dobrze. Zastanawiam się czym utrwalić wydruk po obcięciu. Kaponu na kawałek papieru nie będę kupował. Zrobię próbę pryskając lakierem bezbarwnym. Coś mi świta, czy może nasączyć CA. Aha, drukowałem, wyśrodkuj. Między jedną stroną a drugą było malutkie 0,3 przesunięcie. Na dziobie też jest mały maszt i nie wiem co na nim powinno być. Jakiś proporzec?
  3. Do poczytania
  4. Dzięki. Na pewno będzie film z pływania. Cezary, też myślałem o czarnych pałąkach ale tak podeszły pod rozpylacz. Zrobię czarne paski na górze. Zasuwy były przesuwane. Po malowaniu się zakleiły i nie chcą puścić.
  5. Jeszcze kilka zdjęć bez gumek i kołami ratunkowymi. To teraz może być na wodzie.
  6. Woda jeszcze nigdy nie dostała się przez wał. W żadnym modelu. Bocznokołowiec, to model doświadczalny, próbny. Woda dostała się w wyniku przechyłu spowodowanego lepkością wody. Tamborek przyssała woda i przechył się powiększał. Bez tamborków było OK. Te ostatnie wpisy popsuły trochę moją relację z budowy tego modelu: Zostało jeszcze trochę pracy.
  7. Gdyby nie styropian w kadłubie to pewnie mój bocznokołowiec byłby na dnie kanału.
  8. Jest różnica. Ta pytka jest dwustronna. Gdyby tranzystory były SMD by było jeszcze lepiej.
  9. Moje najnowsze dzieło. Jak się podoba. To był dobry wybór? Do zakończenia budowy jeszcze trochę pracy.
  10. Poodrywałem wszystkie taśmy. Wstawiłem świetliki w pokład. Przykręciłem windę kotwiczną. Przykleiłem polery do pokładu. Nakleiłem 4 napisy nazwy statku. Do przyklejenia włazy węglowe 8 szt. zejściówka, skrzynia i dach sterówki. Dotąd nie przyklejałem. Zastanawiałem się czy zrobić zdejmowany. Linki do masztu i mały maszt na dziobie. Model był na wodzie w wannie. Stoi prosto. Brakuje ponad 10 mm zanurzenia do linii wodnej. Zastanawiam się co zrobić z łańcuchem od kotwicy za windą kotwiczną. Myślę, wywiercić otwory w kadłubie zgodnie z planem. Wstawić pierścienie i w nich zakleić na stałe łańcuch.
  11. Tak właściwie polistyren do polistyrenu klei się klejem do polistyrenu (lekko nadtapia) natomiast polistyren z innymi materiałami na CA. Od CA Joker szybki (szyby) zachodziły oparami.
  12. Całych płyt nie potrzebuję. Dwa razy pomalowałem burty na czarno mat. Oderwałem taśmę. Wyszło idealnie bez podcieków. Kadłub z silnikiem i serwem w tej chwili waży 1800g. Teraz mogę oderwać taśmę z pokładu. Nie spieszę się. Do wiosny zostało trochę czasu nawet do tej wczesnej.
  13. Cezary, pisałem, nie jest łatwo. Pisałem bo to ja chcę się czegoś dowiedzieć i nic nie zarzucam. Mądry to jestem w tym sensie, że nie startuję w zawodach a ty opacznie rozumujesz mój post.
  14. Cezary możesz napisać coś więcej? Co nie wychodziło w pływaniu? Najgorsza jest ta najdalsza bramka no i dokowanie. Może powinien być mniejszy model. Na kanale nie pływałem ot tak sobie. Robiłem przybijanie do brzegu. Ćwiczyłem powtarzalność ósemek. Nie jest łatwo. Na zawody bym zabrał kutra patrolowego KP 118. Nie jest za szybki i można pływać bardzo powoli. Napęd, 2 silniki,2 śruby i 2 stery sprawia, że na wstecznym płynie prosto i reaguje na stery. Zmiana kierunku obrotów silników odbywa się przełącznikiem na serwie za regulatorem obrotów. To ma tą zaletę, że płynąc bardzo powoli, tymi samymi obrotami krótkim przełączeniem na wsteczny można zatrzymać model bez zatrzymywania silników. Po zatrzymaniu modelu silniki stop i ręce w górę. Z regulatorami dwukierunkowymi z reakcją na drążek bywa różnie.
  15. To był Sztorm i Rosomak. Pewnie były za duże na te bramki i brakowało pomocnika. A może był.
  16. No, Cezary byłeś na zawodach w Opolu! Gratuluję startów. Ocena wysoka ale pływanie nie wyszło, czemu?
  17. Poszukuję szarej płyty na wsporniki nadburcia (44 szt} Odpadnie problem malowania.
  18. Ideał to nie jest. Przerobiłem regulator obrotów dwukierunkowy do szczotkowych. Na zdjęciu pusta stara płytka. Była większa i tranzystory sterczały. Nowa, dwustronna, krótsza, gruba na około 18mm.
  19. Ma być zdjęcie to jest zdjęcie Błyszczy się ale czarny już będzie mat.
  20. Okleiłem taśmą kadłub i wczoraj drugi raz pomalowałem na czerwono.
  21. Dokładnie. Precyzja w każdej dziesiątej milimetra a może nawet setnej.
  22. Wyszpachlowałem wewn. stronę nadburcia. Była nierówna. Kreska linii wodnej narysowana. Przy pomocy dwóch komputerów zrobiłem głośne nagranie "koncertu syren" holownika Hercules. Przekopiowałem na kartę glośnika BT, który umieszczę w modelu. Jak model będzie na wodzie będę mógł puszczać nagranie uruchamiając smartfonem.
  23. Ciekawe czy bez tamborków przepłynie śluzy kanału. Resztę Płock.
  24. Zakleiłem pokład taśmą i wywierciłem otwory na kluzy. Na zdjęciu, ta bliżej jest w dobrym miejscu. Ta przeciwległa w złym. Nie wiem jak to się stało. Poprawię, mam czas.
  25. Najbezpieczniejsza to tak jak pisałeś szlifierka ręczna tj. klocek i papier ścierny. Z mechanicznych powinna być lekka. Myślę oscylacyjna, nie zbierze za bardzo tam gdzie nie powinna i zakładając trójkąt łatwiejsze dojście. Inna sprawa. Na podstawie zdjęcia z katalogu Graupnera narysowałem jak zrobić poszczególne części. śruby składanej. Łopatki rys 1 i 2 robić według założonej wielkości. Przyjąłem 27,5 mm i średnicę wałka aluminiowego 8 mm. Na rys 1. pokazane jest wyfrezowanie na uszka, które powstaną po przecięciu pręta wzdłuż (zielona linia) na pół ze skrętem zmniejszającym skok. Po wywierceniu otworów na sworzeń zebrać nadmiar grubości w kierunku końcówek. Piasta. Kwadrat 8 mm. Łatwiej wywiercić otwory w płaskiej powierzchni. Wybrać wcięcie na uszka łopatek i jak łopatki lekko, bez luzów się ruszają można kwadrat stoczyć na okrągło, odciąć materiał, otwór pod gwint i gwintowanie, montaż, gotowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.