Skocz do zawartości

kaczma2

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 144

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kaczma2

  1. kaczma2
    Wręgi jak widać wycięte. Te leżące wymagają osobnego podejścia ze względu na ster i orczyk do serwa. Obok silnik do tego modelu.
  2. kaczma2
    Te krótkie poziome części wręg to jest linia pokładu. Przerwa jest na wewnętrzną szerokość nadbudówki. Przyklejone będą wysokie płaskowniki chroniące wnętrze przed dostaniem się wody. Pionowe końcówki są nadburciem. Po wypełnieniu styropianem brzegów miedzy wręgami i oszlifowaniu będzie położony laminat z nadburciem. Następnie te końcówki będą odcięte i położony pokład. Dokładniej później na zdjęciach. Zamówione są bulaje i lampy. Dzisiaj planuję dokończenie wycinania wręg 5 szt. i stępki oraz wstępny montaż. Wtedy rozlokuję podłużnice.
  3. kaczma2
    Dwie najszersze wręgi. Nacięcia na podłużne listwy i będą gotowe. O mało co bym popsuł. W takcie wycinania ażuru przypomniało mi się o linii pokładu. Przerwa do nadbudówki.
  4. kaczma2
    Wręgi. Wycięte z zewnątrz z nadburciem. Do wycięcia 4 wręgi rufowe, wszystko spasować i wycięcia wewnętrzne, zewnętrzne dobrze obmyślane.
  5. kaczma2
    Pociąłem połówki pnia na deski 20 mm. Już zauważyłem pęknięcia. Mam wyciętą stępkę ale tylko od zewn. strony z płyty PCV =6 mm. Rozlokowałem silnik. Po zdjęciu nadbudówki będzie dojście ale wał będzie długi, obudowa wału 180 mm.
  6. kaczma2
    Malowałem drugi raz. Pokazały się miejsca styku, które nie zaszpachlowałem. Dostałe w pracowni reklamowej pasy płyt 5 i 6 mm. Ruszy budowa kadłuba. Po ścięciu śliwy jeden odcinek pnia przeciąłem na pół i przywiozłem do piwnicy w bloku. Rdzeń pnia jest bardzo ładny, ciemny jak mahoń. Zwaliłem mokrą korę. Potnę na klepki i niech schnie.
  7. kaczma2
    Sezon cały rok? Widziałem film jak model kruszył cienki lód. Andrzej możesz wykopać tor wodny zamknięty. Płytki rów wyłożony folią. Nalać wodę i pływać. Do tego mostek zwodzony, port. Tylko po co jak blisko duża woda. Przy bezwietrznej Kaszalutek popływa.
  8. kaczma2
    W dość długim życiu jeszcze nie byłem w listopadzie na grzybach i to w dodatku na maślakach. Na górce, jak odjeżdżaliśmy przyjechało dwóch latających.
  9. kaczma2
    Mam natrasowaną blachę alum. = 3,0 na część z ażurem, do której mocuje się ster i przechodzi wał. Holownik. Poszycie - ocieplany laminat. Jak jakiś patent na połączenie tej części z kadłubem? Po wstępnym oszlifowaniu kadłuba przykleić i przykręcić długimi śrubami do stępki? A może zrobić stępkę z tą częścią i tylko wzmocnić mocowanie steru. Poza tym wyjście wału. Ta część według planu, powinna być przecięta na tuleję wału, lub po wywierceniu otworu rozbita na średnicę wału. Wału czy tulei. Chyba zrobię rysunek.
  10. kaczma2
    Możecie mi zazdrościć lub nie, ale kuterek popływał dzisiaj ponad kwadrans. Między liśćmi ale na szczęście nie było dużo.
  11. kaczma2
    Rano robiłem koła ratunkowe i wieszaki, przykleiłem. Po południu wyciąłem i lutowałem podstawy lamp na maszt. Najważniejsza sprawa, pomalowałem nadbudówkę. Jak wyszło okaże się jutro.
  12. kaczma2
    Chciałem dzisiaj pomalować nadbudówkę Herculesa ale przypomniało mi się, że nie mam zrobionych kół ratunkowych a co za tym idzie nie ma wieszaków i najpierw muszą być przyklejone. Cezary, po zmianie może nastąpić pogorszenie sterowności pozostawiając jeden ster między śrubami. Osłony śrub będą prostowały strugę wody. Przy bardzo małej prędkości sterowność zniknie. Mój Fairmount Alpine coś mi się zdaje nie chciał robić bączków a ma, stery za śrubami. Zrobisz jak zechcesz. Nadbudówka pomalowana.
  13. kaczma2
    Paweł. W moim przypadku to mam wątpliwości czy to profesjonalizm. Wiem, że w wielu przypadkach powinno być lepiej ale mi się nie chce. Coś mnie goni, żeby jak najszybciej.
  14. kaczma2
    Ciebie nie sprawdzam. Robisz z igły widły. Z własnej ciekawości, czy to są dysze Korta czy tylko pierścienie. W Wikipedii kiedyś wyczytałem, że są skuteczne przy małej prędkości, dają dużą moc. Jak to jest w holownikach pełnomorskich? A mam taki z dyszami. W Modelarzu z 1990 roku jest Perkun ale holownik rzeczny parowy. W Modelarzu 9 z 1998 r. są zdjęcia lodołamacza Perkun. Sprawdzę jakie.
  15. kaczma2
    Żeby dysza Korta była skuteczna muszą być wykonane specjalne obliczenia. Jak było w Perkunie sprawdzę w Modelarzach 1990r.
  16. kaczma2
    Niech się kręci!
  17. kaczma2
    Popołudniowe prace wykończeniowe. Wszystko zebrałem do kupy i zauważyłem w pudełku niedokończoną jedną część. Do przyklejenia w równych odstępach dużo pręcików.
  18. kaczma2
    Tak zgadza się. W wymienionych sklepach nie ma pełnego asortymentu. Czekam na uzupełnienia. A chodzi mi o lampy i bulaje. Łańcuch w Holandii. Kotwice sam będę robił. Takich nie kupię http://www.sotra.net/products/anchors/stockless-anchors/klip-anchor
  19. kaczma2
    Byłem w sklepie modelarskim i na 7 pozycji była tylko jedna. Koło sterowe. Zrobiłem mechanizm do zwalniania haka z kabiny. Wyszpachlowałem brzegi, miejsca klejenia nadbudówki i oszlifowałem. Zastanawiam się czy zaokrąglić choć trochę kanty. Szykuję do malowania. Na dno komina wkleję krążek z płyty szóstki i komin przymocuję na wkręty. Będzie otwór na przewód do lampy. Tkanina szklana na kadłub w drodze.
  20. kaczma2
    Oglądałem to zdjęcie wcześniej i nie dostrzegłem spiralki. Teraz widzę. Zrobiłem pozostałe części do windy i ławkę do sterówki.
  21. kaczma2
    Wypadałoby do parowca zrobić wytwornicę dymu. JADAR62 jak połączyłeś spiralę grzewczą z knotem? Do dyskotekowych wytwornic dymu stosują jakiś płyn. Nie wiem jaki ma skład. Może bardziej ekologiczny od olejowego.
  22. kaczma2
    Zastanawiam się nad sprzedażą jednej z dwóch żaglówek RG 65. Tej z żaglem na wspólnym bomie Viper Fish konstr. Arne Semken z 2008r.
  23. kaczma2
    Tak. Ta mała ma 9 mm średnicy, ta większa 16 a największa 24. Działać będzie ale nie będzie używana. Przy tych czarnych musiałem wkleić rurkę 6 mm, 5 mm, 4 mm, 3 mm pod oś 2 mm. Jeszcze skoryguję górny brzeg korpusu, pokład w miejscu mocowania jest spadzisty.
  24. kaczma2
    Szekla przy kotwicy ma szerokość 4,0 więc oczko łańcucha chyba też powinno mieć 4,0 mm. Dużo zrobione przy windzie kotwicznej. Pozostały bębny do łańcucha, otwory do przykręcenia do pokładu i całość zmontować na dobre. Duże koło zrobiłem dzisiaj z drutu stalowego pokrytego miedzią z kabla antenowego TV.
  25. kaczma2
    Pracuję nad wykonaniem windy kotwicznej. Do zakończenia brakuje bębnów na łańcuch i właśnie nie mam łańcucha a w bębnach chcę zrobić rowek pod szerokość łańcucha.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.