spad

na razie to projekt może jeszcze jakieś poprawki zrobię i dopiero wtedy zacznę budowę piły

Witam właśnie sobie pomyślałem, że przydała by się jakaś mała piła tarczowa do cięcia listewek itp chwile pokombinowałem i powstało coś takiego : konstrukcja z desek znalezionych silnik pjs 1200 art + regulator jakiś pakiecik 3s tester serw i jakaś piłka tarczowa zamontowana bezpośrednio na osi silnika

Miałem już parę killerów, ale żaden nie złamał się od prędkości mój obecny lata (według gps-a) około 100-110kmh i nic mu się nie dzieje pozdrawiam

W takim razie muszę nanieść poprawki na projekt Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

właśnie skończyłem przerabianie planów airboat-a znalezionych w sieci mile widziane sugestie odnośnie konstrukcji itp materiały do konstrukcji żebra sklejka wodoodporna 6mm poszycie sklejka wodoodporna 3mm napęd silnik pjs 1200mAh, śmigło jakie się zmieści pakiet narazie mam 2200mAh 3s pytanie jak to teraz wyważyć ?

W aparaturze mam soft er9x, objaw tez pojawia się w powietrzu a co do hamulca to wiele razy próbowałem ustawić ale niemoge gdzieś instrukcje posiałem od regla redox 40a Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

witam ponownie dziś pogoda pozwoliła chwilę polatać więc postanowiłe przetestować ustawienia pierwszy lot i lądowanie, znów silnik zaczyna się sam kręcić, ale zrobiłem szybką kalibrację raz jeszcze i objaw znika 3 pakiety wylatane i jak widać chyba pomogło

Zrobiłem tak: usunąłem najpierw zbędne profile modeli łącznie ze skrzydełkiem którym obecnie latam. Zrobiłem nowy profil z nowymi mixami od zera jak narazie jest ok, jak pogoda pozwoli będzie test w powietrzu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Silnik na innym kanale odrazu włącza alarm Drążek od gazu mam ustawiony w zakresie -100 do 100 wiec tu tez jest ok Pozostaje ten cholerny potencjometr może to on bruździ ? Ale jak to sprawdzić czy oby napewno ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dodam, że regiel to redox 40A Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dawałem trymer na sam dół a mimo to silnik się kręcił kalibrację tez robiłem tylko niewiem czy dobrze ( gaz na max, podpiąć zasilanie na regiel, poczekać aż zagra melodyjkę i drążek na zero ) chyba tak to się robiło Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam mam dziwny objaw a mianowicie Podłączam nowy pakiet (w skrzydełku) i jest wszystko ok wiec startuje i wszystko gra model lata idealnie zwalniam obniżam lot i łapie skrzydełko patrzę a silnik mimo zdjętego gazu delikatnie się kręci, daje gaz na maksa i znów na zero i znów silnik się kreci ale tak ze mogę go palcem zatrzymać jak na filmie Gdzie może być przyczyna ??? Dodam ze tak dzieje się na 2 silnikach

no comment.....

zawsze też możesz skorzystać ze sposobu jaki opisałem "http://pfmrc.eu/index.php?/topic/52720-rc-switch-na-bazie-zepsutego-serwa-sg90/" sterowałem tym sposobem listwą led też na 12 V

witam jak w temacie, poszukuje planów, rysunków tego samlotu pozdrawiam

Jest cisza bo jest urlop

będzie fotorelacja jak skończę składanie, a różnie z czasem bywa

Ha właśnie dostałem nowego kilera z małymi zmianami do testów, zmiany głownie dotyczą kabiny i mocowania jej do płata Zestaw zawiera : Skrzydło w 2 połówkach Listewki na dźwigary i natarcie Lotki z balsy Kabinka z tworzywa HIPS (2mm) z wyciętymi otworami pod rurkę węglową 2 rurki węglowe Wzmocnienie mocowania silnika Klej Kawałek papieru ściernego Rzep samoprzylepny Drut na popychacze Dźwignie lotek Blokady popychaczy Baryłki Wszystko jest i zabieram się za składanie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam rozmawiałem z producentem kilera i dowiedziałem sie ze jakoś na początku lipca nowa partia kilerów powinna trafić na Allegro Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tak kilerka można kupić ale trzeba kontaktować się z jego producentem nie wiem czy mogę podać jego kontakt zadzwonię później do niego, dowiem się o wszystko i dam znać a kilerka naprawdę polecam prosty w budowie, szybko i łatwo wszystko się składa, a w powietrzu naprawdę ładnie się zachowuję

witam właśnie skończyłem budowę kolejnego mojego kilera to już chyba 5ty poniżej pare fot z budowy i opisy nowa wersja kabiny. Niestety pakiet 3s 2200 nie mieścił się więc trzeba było zrobić korytko w płacie pod pakiet widoczne na zdjęciu listwy sosnowe zastąpiłem rurką węglową 6mm, kabina montowana do skrzydła za pomocą pierścienia gumowego i dodatkowo dla wzmocnienia podklejona do płata taśmą samoprzylepną wzmocnienia kabiny dzięki którym można silnik przykręcić bezpośrednio do niej z tyłu kabina z podczepionym silnikiem wycięcie pod pakiet zastanawiałem się nad mocowaniem wingletów, a że już się nie bawię w kombat skrzydłami, to wpadłem na pomysł wklejenia kołków rozporowych 6 i przykręcania wingletów na śruby, winglety oryginalne zamieniłem wingletami wyciętymi z balsy 6mm i oklejonymi taśmą, jak na razie sprawują się super gotowe skrzydło tak wygląda Setup jaki użyłem tym razem to Pakiet 2200 3s Reg redox 40a akurat taki miałem Silnik ipower ibm 2210 1534kv Śmigło 9x5 gws - śmigło okazało się zbyt miękkie do takich obrotów więc zmieniłem na 9x5 APC Serwa tp 9g film z oblotu w dziale filmy http://pfmrc.eu/index.php?/topic/54818-oblot-skrzyde%C5%82ka-kiler/ pozdrawiam

filmik z oblotu "kilera" setup Pakiet 2200 3s Regulator: redox 40a akurat taki miałem Silnik: ipower ibm 2210 1534kv Śmigło: 9x5 gws Serwa: tp 9g Okazuje się,że śmigło przy tych obrotach jest zbyt miękkie więc trzeba zmienić na jakieś APC

hmmm wracam jednak do problemu z w/w silnikiem turnigy 2826 2200kv , znów pojawiły się te same objawy na regulatorze 40A co może być przyczyną takiego zachowania ?

hmmm to żeś mnie zmartwił hmmm no zobaczymy jak będzie dawał sobie radę, najwyżej zamienię na silnik z moto szybowca pjs 1200 kv (http://gliders.arthobby.pl/index.php?page=item&category=42&sub_category=65&item=180)

silnik ma moc jak podaje producent 210w a jak podaje sklep 350W więc sam już nie wiem ile a ciąg jaki podaje producent to 890g przy 1000kv a jeśli chodzi o montaż silnika to muszę dać nakrętki kłowe (nie mieli akurat w modelarni więc dałem chwilowo zwykłe ) i wtedy będę miał dostęp od przodu