spad

ciąg dalszy prac, tym razem załatanie dziury w płacie: niewiem czy mój sposób jest dobry ale kiedyśtak zalepiłem sporą dziurę w poszyciu skrzydełka okolo 5-7cm x 7 cm więc tak zrobiłem najpierw wyrównałem poszarpaną dziurę, doprowadziłęm ją do łądnego kwadratu, miałem akurat kawałek sklejki około 4-5 mm i ją rozwarstwiłem skalpelem z rozwarstwioneej sklejki zrobiłem kwadracik aby był dopasowany do otworu. dno poszycia obsmalrowałem delikatnie żywicą a od zewnętrznej strony podkleiłem papierową taśme samoprzylepną aby mi trzymała kwadracik w jednej pozycji, na to nałożyłem kartkę zwykłego papieru od xero która wcześniej pożądnie nasączyłem żywicą i nałożyłem na uzupełnioną dziurę pare razy podosiskałem i zebrałem nadmiar żywicy. w skrzydel ten patent się sprawdził zobaczymy jak tu wyjdzie. teraz wygląda to tak

witam ponownie po rozważeniu wielu sposobów na pozbycie się serw wybrałem sposób "na siłę" zabezpieczyłem płat taśmą pakową kombinerki w dłoń i siłowe skręcanie serwa z początku trudno szło ale po chwili jedno serwo puściło bez stratnie, i powtórka z 2 serwem z tym trochę gorzej poszło i wyszczerbił się kawałek forniru z poszycia, ogólnie straty niewielkie teraz tylko dobrać jakieś łoże serw aby pasowały na głębokość i wklejanie.

a ja powoli zabieram się do robienia kolejnego rippera, będzie to już moj 3 ten model, tym razem chcę serwa od kierunku i wysokości przesunąć maxymalnie do tyłu jak miejsce pozwoli tak aby skrócić najbardziej jak to możliwe popychacze, zamontować oczywiście podwozie główne i ogonowe... w tej chwili to tyle pomysłów na przerubki, pewnie zanim wezmę się do roboty to jeszcze jakieś pomysły wpadną do głowy a silnik tym razem jaki chce użyć to Emax GF2215/15 KV1470 - 270W a wcześniej bylł emax 2822 1200kv - 170W

Tak próbowałem ukręcić serwo i wydaje mi się, że nie jest to dobry pomysł fornir jest zbyt delikatny, natomiast opcja z "wyfrezowaniem" serwa brzmi całkiem sensownie jak się uda te serwa wyjąć (bo wyjmuję teżzdrowe) to zamierzam zamontować takie oto łoże http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p4780,loze-serwa-mikro-hs-81-85-56307-hitec

mam mały problem z wygrzebaniem serw ze skrzydła Skrzydło jest od motoszybowca 2m firmy art hobby, konstrukcja skrzydla to styropian pokryty cienkim fornirem, niestety jedno z serw odmówiło posłuszeństwa i teraz muszę je wymienić i tu pojawia się problem, gdyż serwa zostały przyklejone do poszycia żywicą. Fornir jest na tyle delikatny że przy próbie szarpania obawiam się że wyrwę dziurę w poszyciu. Czy ktoś ma jakiś sposób na wyciągnięcie serw ? Tak to wygląda

tak to włąśnie on miał poleciec

dzieki wielkie za porady narazie staram się go wyczuć bez mixowania lotek i jak narazie niezle mi idzie. Fakt podejscie do lądowania jest dluuugie, ale da radę ogarnąć a tu krótki filmik z wczorajszych lotów http://www.youtube.com/watch?v=YMBg8VdEQjY

wczoraj oblatywałem na pałacowej motoszybowca i wszystko to co pisałeś się potwierdziło. Rzeczywiście podejście do lądowania jest o wiele dłuższe niż niż szybowcem EPP, prędkości też są większe. Z dokładnością lądowania też się zgodzę, raz lekko przekrzywiłem płatowca przy lądowaniu i momentalnie przy dotknięciu ziemi szybowiec zarzuciło w jedną stronę i zerwała się jedna śruba mocująca skrzydło. Tak czy siak szybowiec lata jak po sznurku, potrafi latać szybko jak i wolno. Jeszcze jedno pytanie o lotki jak polecasz skonfigurować "hamulce" ?

witam dziś latałem sobie motoszybowcem i wszystko wydawało by się być ok dopuki nie wylądowałem zaobserwowałem dziwne zachowanie jednego z serw (hiteh) a mianowicie przy wychyleniu drążków lewo - prawo jedno serwo reaguje natychmiast a drugie ma jak by włączone expo działa powoli i z opóźnieniem. gdy drążek jest w pozycji neutralnej i wychylę go w jedną stronę serwo niema siły się ruszyć a drugie normalnie pracuje natomiast gdy najpierw na maxa wychylę drążek w lewo a później gwałtownie w prawo to serwo reaguje lecz z opóźnieniem jaka może być tego przyczyna ? 2 problem jaki zauważyłem to grzejący się regulator tylko że grzeje się jak tylko podłącze do zasilania, po wystudzeniu regla okazuje się że serwo pracuje poprawniej jaki być mieć związek jednego z drugim ?

witam stałem się posiadaczem tego pieknego motoszybowca jest to mój pierwszy model tego typu i tej klasy (wczesniej latałem deproniakami i epp) czy któs z kolegów latał tym cudem ? chciałbym się dowiedziec jak się zachowuje w powietrzu i na co ewentualnie zwracać uwagę, chciałbym też poznać jakieś opinnie od ludzi którzy mieli już kiedyś z nim styczność z góry dziekuję

zastanawiam sie nad zrobieniem x-41 potrzebuje pomocy przy doborze jakiegos niedrogiego napędu do tego ustrojstwa

heh na pałacowej w warszawie robiliśmy to samo, holówką był lilripper. oczywiście fox nie miał mechanizmu zwalniania linki więc ubaw też był niezły ale niestety nikt tego nie nagrał

niedawno udało mi sie niestety rozbić mojego ripperka ale już powstał drugi i zmodyfikowany a modeyfikacjie jakie zrobiłem to: podwozie główne zamontowane na kawałku sklejki i wkręcone w nakrętki kłowe tylne kółko sterowe jak wyżej na kawałku sklejki wklejone plus podłączone do steru kierunku aby było sterowe model całościowo obklejony taśmą pakową elektronika którą zamontowałem to: silnik: emax 2822 (mógł by by troszkę mocniejszy) zasilanie 3s ray 860mAh reg 30A (akurat taki miałem ) serwa hxt900 waga 510g a tu pare fotek

http://www.tvn24.pl/-1,1737425,0,1,latajace-oko-nad-gliwicami,wiadomosc.html

zarobił przynajmniej będzie chętny do pomocy następnym razem (oby nie było takiej potrzeby)

zarobił przynajmniej będzie chętny do pomocy następnym razem (oby nie było takiej potrzeby)

no nie wiem jak inny kolega wybrał drogę przez pole to dopiero okazało się że jest w "d...ie ciemnej" bo pole całe jest podmokłe teoretycznie najlepsza droga to na wprost a ten pierwszy samochód to nie terenówka tylko coś pomiędzy suvem a vanem i w dodatku na letnich oponach i napęd na przód

no nie wiem jak inny kolega wybrał drogę przez pole to dopiero okazało się że jest w "d...ie ciemnej" bo pole całe jest podmokłe teoretycznie najlepsza droga to na wprost a ten pierwszy samochód to nie terenówka tylko coś pomiędzy suvem a vanem i w dodatku na letnich oponach i napęd na przód

http://video.qip.ru/video/view/?id=v2029557ccf4

http://video.qip.ru/video/view/?id=v2029557ccf4

to jaki silnik w takim razie proponujesz ?

Quant a o jakim napędzie myślisz do tego samolotu ? ja się zastanawiam nad emaxem 2822