Skocz do zawartości

witold_pi

Modelarz
  • Postów

    1 217
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez witold_pi

  1. Czy ktoś budował ten model? Które z wręg należy wkleić pod fabryczny silnik? Czy podwozie sklejkowe ma sens (brak amortyzacji). Jakie ew. modyfikacje należy zrobić? Witek
  2. można prosić o bliższe szczegóły mocowania podwozia i zdjęcia, kupiłem używany , brakuje śrub i instrukcji
  3. Jaka cena? A Karasia też można będzie kupić?
  4. a ja za stary....
  5. witold_pi

    DLE 35 vs OS Max 33

    jeśli wziąć pod uwagę, że za 500pln więcej można kupić skuter , który ma parę innych części oprócz silnika to zarówno OS nawet produkowany w Japonii jak i DLE nieźle nas ożynają..... Chińczyki sprzedawali za 1/3 ceny DA ale się wycwanili i nie mają umiaru.
  6. spirytusu :-)
  7. producent jej nie badał na liczbę okatnową i cetanową Profil miałem a co z nim zrobiliście ?
  8. jasne że nie do picia :-) , Pawła jest zapach waniliowy ale spalin
  9. czy ktoś to stosował zamiast tradycyjnej benzyny lub inny mniej śmierdzący wynalazek? Witek
  10. Nigdy nic się nie rozkręcało tylko nie chciało się wyregulować :-( Najgorsze ,że nie chciał zgasnąć mimo całkowicie zamkniętej przepustnicy :-) Ogólnie szkoda czasu na kręcenie jak się czeka w kolejce na lot i rozbicia modelu kiedy odmówi posłuszeństwa w nieodpowiedniej chwili. Teraz męczę się z ASP 15cm3 ale on jest na dotarciu i o niebo mniej kaprysi i ma potworną moc (12400 obrotów na śmigle 12x8). Problemem jeszcze są niskie obroty bo przy początkowo 4300 obrotach samolot nie chciał wylądować. PS Nowy Mvvs 15cm3 leży grzecznie jako ozdoba na półce (wykonany jest nieźle ale OS, YS czy saito to to nie jest)
  11. nie uruchamiaj i zamień się ze mną na niewiele używany OS 65LA z nowym tłumikiem. a MVVS spocznie na półce mojej kolekcji :-) Miałem 4,6 cm3 i same problemy niezależnie od gaźnika, świecy, paliwa i typu regulacji (można było przerobić na tylną regulację) . Klapkowych gaźników nie robią od ładnych kilku lat....
  12. Można prosić o parę fotek zawiasów lotek i steru wysokości? Czy się nie rozklejają? Witek
  13. tam jest obciązenie koło 100 g/dm2 a nie 150 no i cięciwa większa ze 2 razy. Za 4kpln lepszym wyjsciem jest kupno kitu i zrobienie modelu włg planów Zirolliego ale to już inna bajka.
  14. Właśnie kupiłem to cudo . Jakie jest zasilanie nadajnika? Masz jakąś dokumentację? Witek
  15. do żelazka załóż silnik też poleci.
  16. witold_pi

    głowica

    kiedyś cały silnik z rura kupiłem za 1000pn nowy \
  17. Jest na Allego zwstaw firmy ESM 1,8m rozpiętości z chowanym podwoziem za 1,3 kpln, kup go + silnik 20cm3 i 7 kanałową aparatrę a do tego trenerka 1,6m rozpiętości ze wszystkim. Zmieścisz się w 3-4 kpln i będziesz miał z tego pożytek. Spitfire ma eliptyczne skrzydła co przy katastrofalnym obciążeniu płata i niskiej liczbie Re na końcówkach daje kompletnego nielota. Ja mam Top Flitea 1,6m Z KLAPAMI a i tak jest trudny w pilotażu bo jest ZA MAŁY.
  18. witold_pi

    głowica

    http://allegro.pl/specjalna-glowica-chlodzenia-graupner-1817-68-i5034040367.html
  19. witold_pi

    Zdjęcia silników -

    Paweł ja potrzebuje kołpaczek do jaskółki :-)
  20. i co znalazłeŚ?
  21. A jaki opał? drewno kominkowe, brykiet a może groszek?
  22. http://allegro.pl/adbiornik-ar400-full-range-dsmx-dsm2-spmar400-i3945296458.html http://allegro.pl/odbiornik-spektrum-dsm-x-ar400-nowy-najtaniej-i3949731669.html Nie chce mieć problemów proszę o pomoc w weryfikacji
  23. witold_pi

    Jaskółka 0

    Czy ktoś wie w którą stronę kręci się śmigło- włg instrukcji chyba potrzebne jest lewe śmigło. Czy ktoś ma zbędny czerwony "kołpak" z jaskółki?
  24. czy ktoś taki ma? Jaki jest schemat połączeń pinów na wtyczkach? Prosze o pomoc Witek
  25. kto kupił iz5?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.