plisken

Przesadzacie z tym śmigłem pchającym, ja w ASW do samego końca miałem fabryczne śmigło A co do mocy zestawu napędowego miałem na myśli kwestię taką, że wyciągnie ASW-28 na silniku było strasznie męczące. Zmieniłem regulator i pakiet z 2s na 3s i na standardowym silniku i śmigle wyciągałem ASW pod kątem 40-45st.

Witaj, Zacznę od kwestii wyboru modeli: Miałem ASW 28 (do przedwczoraj) i szczerze odradzam go jako pierwszy model, a już na pewno nie ze standardowym zespołem napędowym, bo jest koszmarnie słaby. Model bardzo ładny, ale mocno niedoskonały. Potrzebuje stosunkowo sporej prędkości by nie przepadał na skrzydło (luuuuubi to bardzo robić), a gdy leci za szybko to skrzydła dostają padaczki U mnie wrócił do łask po zmianie regulatora na obsługujący pakiety 3s, powiększeniu lotek i odcięciu wingletów (ale to już po nabraniu wprawy w lataniu). Co do ASW-17 (pewnie także z oferty Pelikana) to poczytaj ten temat. Do spokojnego łatwego szybowania chyba najlepiej kupić EasyGlidera - końcowa cena będzie nieco większa niż ASW-28, ale na pewno dłużej wytrzyma Ja obecnie przymierzam się do Vento (raczej mało popularny, ale wygląda ciekawie), jak oblatam do wyrażę swoją opinię.

Poprawione

Udało mi się w końcu zorganizować trochę miejsca do pracy. Oto efekt: https://plus.google.com/photos/111066469364068341029/albums/5975519977804741185

Nie mam Sam nie bawię się już webmasterką. Ostatnio mieliśmy w pracy spory problem ze spamem, okazało się, że do tego celu zostało wykorzystanych kilka serwisów działających na naszych serwerach. Były to serwisy na oparte na WP oraz J! w wersji 1.5. Wszystkie strony opartej o J! w wersjach 2+ były czyste. Faktycznie jest tak, że najwięcej jest sposobów dorwania się do najpopularniejszych serwisów, szczególnie, że kod źródłowy jest ogólnie dostępny. Z płatnymi CMS'ami jest trudniej, do tego po kupnie takiego cms'a dostaje się support, który może okazać się przydatny. Sam do niedawna prowadziłem forum. Był czas kiedy to co rusz mieliśmy włam. Raz to zostały usunięte wszystkie pliki, raz wyczyszczona baza itp. Kupiłem wtedy IPB, zmieniłem wszystkie hasła, odtworzyłem backup, konwersja, poprawki, czyszczenie starych plików i od tego czasu spokój. Do tego po zakupie miałem wsparcie techniczne przy migracji itp.

Takie problemy występują chyba we wszystkich darmowych silnikach (zaleta open source ). Z doświadczenia mojego, a także mojego kolegi z pracy (webmastera) mogę stwierdzić, że na bieżąco aktualizowana joomla jest bezpieczniejsza niż WP. Co do płatnego CMS'a to z tego co się orientuję to IP.Content jest bardzo fajny, ale niestety aby go zakupić należy mieć aktywną licencję IP.Board lub zakupić je razem, a to już koszt zdaje się $220+

I zmień WP na najnowszą joomlę, lub zainwestuj w jakiś komercyjny skrypt. WP jest strasznie dziurawe.

A zdjęcia gdzie?

Sam miałem plan zbudować coś z tego. Faktycznie zachodni koledzy korzystają z tego namiętnie. Małych modeli z foma-x nie trzeba oklejać taśmą pakową, nie używają nawet taśmy do robienia sterów, tylko podcinają i już

Napisałem, że możesz podjechać, bo w sumie nie masz aż tak daleko. Ja posiadam http://www.nastik.pl...arf-p-2600.html Tylko jakoś tak czasu mi ciągle brak aby go skończyć.

Modele tejże firmy można kupić w Nastiku. Możesz również umówić się z właścicielem sklepu na oglądanie

Niestety wstrzymana. Będę musiał rozwiercić w kadłubie otwory na dziwgar i wkleić go na tkaninie szklanej i żywicy, bo te fabryczne są nieco krzywo :- Obecnie nie bardzo nam gdzie zajmować się modelami, bo mój "warsztat" dopiero w budowie :-) Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

Jak masz takie złe warunki do wysyłania pocztą to zamów kuriera: http://sendit.pl/

Życzę powodzenia w rozprawie sądowej, szczególnie jeśli pracownicy Allegro znajdą ten temat

Witam, Może się wypowiem, bo mam kilka takich silników i latałem z różnymi śmigłami. Pierwsza rzecz to oczywiście dobranie napędu do konkretnego modelu: 2822 lata świetnie ze śmigłem 8x6, ale taka konfiguracja IMO jest bez sensu w trenerku, ale w ESA sprawdza się super. Druga rzecz to samo śmigło. Wystarczy zakupić 2 śmigła o (rzekomo) tych samych parametrach dwóch różnych producentów i porównać jak zachowuje się model i jak mocno grzeje się silnik/regulator/pakiet. Będzie spora różnica między np 8x4 GWS HD i 8x4 APC-E. Ja osobiście mam 8x6 GWS HD (bo takie miałem w pudle) w ESA, a do akrobatki mam 10x4,5 z Gefmana - rewelacja - sporo ciągu przy niewielkiej prędkości. Depronowa "M-ka" latała na samym strumieniu zaśmigłowym, tak samo jak Yak-55 Flightfelx. Silnik nie grzał mi się nigdy bardziej niż do max 40st

O ile dziewczyny będą brać prysznic tak jak Bóg nakazał to mogę śmiało trzymać butelkę

Oni nie używają zwykłego depronu. Obejrzyjcie więcej odcinków. Oni rozróżniają zwykły depron od tego ich foamboardu. Ten materiał to pianka typu depron, ale obustronnie pokryta papierem. U nas występuje jako foam-x i jest wykorzystywana do budowy makiet budynków. Można ją kupić na ef3m.

Super! Dasz radę jeszcze zrobić pomiary ze śmigłami GWS 9x4 i Gefman 10x4,5?

W akrobatce miałem ten silnik ze śmigłem 10x4,5 gefmana i silnik był letni. Widać wielkość i skok to nie wszystko.

Gratuluję oblotu

Jeszcze trochę i będzie koniec... W zasadzie wszystko w kadłubie już gotowe, jedynie muszę wykombinować jakieś mocowanie kabinki, a po wyważeniu wkleić półkę pod pakiet i przymocować wszystkie luźne elementy. Zostało jeszcze zamocować serwa w skrzydłach, przecisnąć przez kadłub pręty stalowe do mocowania skrzydeł i... w górę Jak nie zapomnę i czas pozwoli to jutro wrzucę jakieś foty. Update:

Jeśli to ma być jedynie pokrowiec na skrzydła do przewożenia autem to polecam ekran zagrzejnikowy z castoramy/leroy'a. 5m kosztuje chyba 17zł. Do tego szeroka taśma klejąca (typu powertape). Wychodzi coś takiego jak w tym wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/27457-goppingen-go-3-minimoa/page__view__findpost__p__412193

A ja rozumiem go doskonale. Sam byłem przez jakiś czas współorganizatorem ogólnopolskich zawodów modelarskich (nie lotniczych). Mamy wyrobioną już pewna markę, która jest rozpoznawalna w naszych kręgach. Od tego roku rezygnuję z organizacji tychże zawodów i sam martwię się ogromnie o to jak będą one wyglądały. Ja jestem w o tyle lepszej sytuacji, że drugi współorganizator zajmuje się tym nadal, lecz już ma nowych współpracowników. Gdyby nie to, to też miałbym podobne stanowisko co Piotr. Marka to marka, nie należy jej "od tak" odstępować, szczególnie jeśli nosi się z zamiarem powrotu do sprawy. Jeśli natomiast piknik odbędzie się pod inną nazwą nie nawiązującą to tej nadanej przez Piotra to ja jestem jak najbardziej za.

Redox 900/1200 ma chyba coś 285W. W redoxach są bardzo proste oznaczenia: xxxx/yyyy gdzie xxxx to ciąg statyczny, a yyyy to KV. Oznacza to, że redox 900/900 ma 900g ciągu i 900kv, a 900/1200 odpowiednio odpowiednio 900g ciągu i 1200kv. Oba w zupełności starczą do tak lekkiego szybowca aby szybko i pod sporym kątem wyciągnąć go na odpowiednią wysokość.

Z tego co wiem to niektórzy wkładają do tego modelu pakiety 3s 1300. W zupełności starcza i jest lekko (pod warunkiem odpowiedniego wyważenia). Zalecane pakiety mogą być jak tylko je zmieścisz. Regulator weź 30 A Weź silnik Redox 900/xxxx. Wiele tańszy i w zupełności wystarczy. Serwa OK, mogą też być tańsze TP