Uszek

Wnętrze modelu czy komorę silnikową? Kiedyś przed laty to się chemosilem impregnowało.

Taki zapis znalazłem w ubezpieczeniu Warta Dom z rozszerzeniem o odpowiedzialność cywilną w życiu prywatnym. Jest posiadanie i użytkowanie urządzeń latających czyli modeli latających, latawców i dronów. OWU WARTA DOM.pdf

Na początku lat osiemdziesiątych ubiegłego stulecia miałem takie w uwięziówce - Akrobatku na sterze wysokości i klapach. Wklejane na AK 20 w balsę i super działały. W piance nie sprawdzałem.

W podanym przeze mnie radzieckim rozwiązaniu fotel jest obrotowy. Dawniej potrzebny był pomocnik, obecnie można by dołożyć napęd elektryczny na prostym przełączniku obrotów.

Podobne rozwiązanie opisane w radzieckim Modelist Konstruktor z 1979 r. Bardziej ekologiczne bo drewniane. Pozwoliłem sobie dołączyć skan artykułu ze swojego archiwum. Lot na ziemi.pdf

W zamierzchłych czasach to wungiel leżał w piwnicy a carbo w apteczce a modele i tak się jakoś dało zbudować

W nowym rozporządzeniu modele latające to bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej nie większej niż 150 kg, używane wyłącznie w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS w celach rekreacyjnych lub sportowych. Odległości 100 m od granicy zabudowy i 30 m od pojazdów nie dotyczą modeli do 0,6 kg (załącznik 6 rozdz. 4.2) W strefach CTR, ATZ, P i ADIZ można latać modelami latającymi, których masa startowa nie przekracza 0,6 kg, w przypadku wykonywania lotów w odległości większej niż 1 km od granicy lotniska lub poza terenem obiektów chronionych przez strefę P do wysokości nie większej niż 30 m lub do wysokości najwyższej przeszkody takiej jak drzewa lub obiekty budowlane znajdujące się w promieniu do 100 m od operatora (załącznik 6 rozdz. 4.3) Strefa CTR i ATZ - można latać modelami latającymi o masie startowej nie większej niż 25 kg w odległości większej niż 6 km od granicy lotniska i do wysokości nie większej niż 100 m nad poziomem terenu. (załącznik 6 rozdz. 4.4)

No to zgodnie z załącznikiem nr 1 rekreacyjnie latamy w zasięgu wzroku, bez lornetki. Minimum 100 m od granicy zabudowy miejscowości i miast oraz zgromadzeń ludzi na wolnym powietrzu. Minimum 30 m od obcych pojazdów i obiektów budowlanych.

Przecież ludzie latają na Hitec-ach. Optic, Eclipse, Aurora ten sam producent co i Flash 7 i 8. Te same odbiorniki. Poczytaj na amerykańskim rcgroups.com. Tam znajdziesz więcej informacji.

Wczoraj dotarły. Fajne i nie połamane

Dzięki za wersję elektroniczną. Mam wydanie 2 trochę już nadgryzione zębem czasu ale ile to już lat minęło jak ją kupiłem co w tamtych czasach graniczyło z cudem.

Też dorzucę parę fotek.

1. qpa - klasyczny - czarna - XL qpa - ewolucja - czarna - XL 2. Sekator - ewolucja - czerwona - L Sekator - klasyczny duży - czarna - L 3. idfx - czapeczka STANDARD - duże logo - kolor? idfx - czapeczka STANDARD - duże logo- kolor? 4. Bartek Piękoś - klasyczny - heather gray - XL, bez nicku!; Bartek Piękoś - czapeczka standard z dużym logo, popielata 5. miałczek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 6. Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 7. Mikrus193-klasyczny - biala -2XL Mikrus193-klasyczny - czarna -2XL 8. Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - biała Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - niebieska 9. Wakul - klasyczny - L - biała - BEZ NICKA Wakul - klasyczny - L - czerwona - BEZ NICKA 10. S.Papa - klasyczny - royal blue - L S.Papa - ewolucja - royal blue - L S.Papa - czapeczka premium - duże logo - czerwona 11. sebka34 - klasyczny duży -L - Royal blue -Sebastian Łachacz sebka34 - klasyczny duży -M- RED- Marlena Łachacz 12. adamus - klasyczny duży - royal blue - L adamus - klasyczny duży - royal blue - L - nick .bercik. adamus - czapeczka premium -biała - duże logo adamus - czapeczka premium - biała - duże logo 13. Francka - klasyczny royal blue xxl nick Francka Francka - klasyczny biała xxl Francka - czapeczka premium duże logo biała 14. Young - czapeczka premium - duże logo - biała 15. Ralu - klasyczny, biała, XL, nick Ralu Ralu- ewolucja, royal blue, XL, nick Ralu Ralu - czapeczka premium duże logo biała 16. akte - czapeczka premium, duże logo, biała 17.artur25 - klasyczny duży , biała , "L", bez nicka klasyczny duży, czerwona,"L" bez nicka klasyczny duży, pomarańczowa, "L" bez nicka klasyczny duży, Heather Grey , "L" bez nicka klasyczny duży, Yellow, "L" bez nicka 18 . PysiuJP - klasyczny czarny xxl nick PysiuJP klasyczny biała xxl nick PysiuJP 19. dyra63 - czapeczka premium, duże logo, biała - czapeczka premium, duże logo, czerwona 20. mmarkow - Koszulki - klasyczna - XL - navy - ewolucja - XL - orange - problem - XL - red Czapeczka - premium - małe logo - biała BEZ NICA 21. TomekH - koszulka - klasyczny duży - XXL - biała TomekH - koszulka - ewolucja - XXL - granatowa TomekH - czapeczka premium - duże logo - biała TomekH - czapeczka premium - małe logo - popielata 22. modelarz115 - koszulka - klasyczny duży - L - niebieska - nick JackAir RC modelarz115 - czapeczka premium - duże logo - niebieska 23. Uszek - koszulka - klasyczny - XXL - royal blue czapeczka premium - duże logo - niebieska czapeczka premium - duże logo - czerwona

Witamy na forum.

Bo to jest replika SG 38 D-7038

Ta 154 Wespe

A nie lepiej lotki na oddzielnych kanałach a klapy na Y z takim montażem serwomechanizmów?

Witaj na forum

Fragment instrukcji MX 20 strona 5 w moim tłumaczeniu Instalacja anteny odbiornika Odbiornik i jego anteny powinny być instalowane możliwe jak najdalej od wszystkich rodzajów układów napędowych. Jeśli twój model posiada kadłub z włókna węglowego, końcówki anteny muszą zawsze być rozmieszczone poza kadłubem. Orientacja anteny nie ma zasadniczego znaczenia, ale zaleca się instalację jej w pozycji pionowej w modelu. Jeżeli odbiornik posiada dwie anteny, druga końcówka anteny powinna być ustawiona pod kątem 90 ° w stosunku do pierwszej końcówki anteny. Opis odbiornika strona 13 Antenna Diversity antennas, 2 x about 145 mm long, about 115 mm encapsulated and about 30 mm active Czyli 115 mm przewodu i 30 mm aktywnej części anteny Używając GR 12 z pojedynczą anteną końcówkę ustawiłem pionowo i super działa

Mój też latał na Rytmie a kolegi na Sokole. To były czasy. Paluchy poprzecinane od śmigieł przy odpalaniu i ten zapach eteru. A na planie nie widzę kratownicy na ogonie.

Ponieważ niedawno stałem się posiadaczem motoszybowca Vento w wersji kit, potrzebuję pomocy w doborze do niego silnika, śmigła i regulatora. Może ktoś z forumowiczów tym lata?

Miałem Marabuta, fajnie to latało. Silniczek CO2 jeszcze działa a Vega po wielu latach leżakowania w stanie częściowego złożenia wreszcie się doczekała i będzie oblatana na wiosnę.

Dzięki za pomoc. Podłączyłem drugi pakiet i jest OK. W tym pierwszym padł jeden akumulator.

Próbuję naładować pakiet NIMH nową ładowarką Alpha Redox pojawia się komunikat - short error i ładowarka wyłącza się. Reklamować czy kombinować.

Jak kupowałem rok temu to kosztowało 750 zł. Teraz ceny dziwnie skoczyły. Ale jeszcze dziś na rcpro.pl widziałem za 760 zł nówka.