noker

Kacper, to dopytaj jeszcze u źródła, czy np z takim numerem seryjnym jak podał Lecho X9D015378B01 można bez obaw zapakować Ni-Mh o pojemności 2000mAh i ładować bepośrednio w radiu. Czy literka B w SerialNumber gwarantuje NAM ten cały PowerSwitch o podwyższonych parametrach.

Lepiej oddać, przesłać radio komuś kto to już robił, żebyś nie napytał sobie kłopotów w środku sezonu. Masz 16 lat, poczytaj na forum, kto to robił, zapytaj czy ci nie wgra bezpłatnie, zapłacisz najwyżej za wysyłkę radia

Leszku - tu chodzi o wewnętrzy układ ładowarki, trzeba cośtam wymienić, żeby ładował do pełna właśnie pakiety o dużej pojemności, Zapytaj na PW może tego kolegę: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/38459-frsky-taranis/?p=479374 Hmm... tylko, że teoretycznie, piszą na stronach FrSky, że radia serii B już mają zaimplementowaną tą możliwość. Tylko ... o ile się nie mylę (nie mam radia pod ręką) ja mam wersję B, a w zestawie był pakiet mały. 800mAh

No fajna aplikacja, właśnie dodałem nasz Niebrzegów.

W dużym lotnictwie to dosyć popularne, nazywa się PowerBack - samolot cofa o własnych siłach do tyłu, inna forma to PushBack - tutaj jest wypychany Tug'iem PowerBacki zazwyczaj wykonują turbopropy, chociaż i Jety spotrafią, jednak mając nisko zawieszone silniki mogę zassać śmieci z płyty postojowej, a to łopatkom w turbinach by się nie spodobało. Marcin - na rewersie moc silnika jest ograniczona, także bez obaw, do tyłu nie będzie latał

kółka pewnie będą chowane

Moja córcia już się zadeklarowała że JEDZIE!

Dlaczego wg ciebie 'zawyrzał' piszesz przez 'rz' a 'zaniżał' piszesz przez 'ż' ?

Nie ma się co napinać, rysy twarzy wyjdą spod pędzla dopiero, i tu jest spore pole do popisu

Nie chciałbym Ci skrzydeł podcinać, ale oprócz tego, że rewelacyjnie ważą, to po minach widać, że nie są zbyt szczęśliwi, że zostałeś ich ojcem

Wyznacz sobie trasę ze swojego miejsca zamieszkania na maps.google - miejsce docelowe już ustawiłem

Witam serdecznie wiernych obserwatorów tego jakże szybkiego .... tematu. Ledwie nadążam z wklejaniem fotek a już niedługo oblot. Stery ogonowe powklejane na hiper-żywicę Bowdeny także znalazły swoją drogę w kadłubie, i o dziwo trafiły na orczyki po odbydwu stronach kadłuba Wkrótce zapisy na oblot

Jak na moje oko to za wolne podejście. Spróbuj podchodzić do lądowania z większej wysokości, a nad pasem wyrównać i przytrzymać model. wiem wiem. krótki jest, ale poćwicz, a póżniej zaczniesz wyrównywać 'przed' pasem, żeby się wyrobić.

To samo jest napisane w instrukcji, na końcu. Wytaptalkowane z Androida w autobusie - wybaczcie błędy

Zdecydowanie lepszy porządek niż u mnie

Masz rację, tam gdzieś powinna być Extra

Po prostu, na półce poukładane Wytaptalkowane z Androida w autobusie - wybaczcie błędy

Piotrze - a co to za historia przez 20 lat nie pozwalała 'erwudziakowi' polecieć?

$63,75 Nie wiem co bierzesz, ale daj mi namiary na twojego dilera już bliżej do 220PLN Jak trafi na magazyny HK może będzie ciut taniej z tego co się orientuję, to rurka pitota w modelach jest nowością

czujnik fajny, cena też :}

trzebaby obnizycnapiecie miedzy sterownikiem a silniczkiem (jednym) bo byc moze jest tu sterowanie z czasem podawania napiecia na silniczki jak jeden sie zamknie,a drugi zatrzyma w trakcie to tak może być

np: http://cyber-fly.pl/pl/p/Symulator-RC-6-kanalowy-kontroler/3154 ale ja tam wolę blondynki

Prace przy Pylonie idą szaleńczym tempem żółwia. płat główny został juz odpowiednio osadzony Ster wysokości także ustawiony i wklejony na żywicę: i kołpak 32mm Robbe tu się Chińczyk nie popisał, kadłub kończy się średnicą 34mm, a takich kołpaków nikt nie robi. Standardowe kołpaki to 30/32/38mm, 30 jest za mały. więc optimum w tym wypadku to 32mm. Kolejne nasze spotkanie to montaż bowdenów do SW/SK i rozmieszczenie elektroniki w kadłubie, żeby to jakoś się wyważyło bezołowiowo, teraz jest moda na Pb Free

ksidła ma fajne, no i wiatraczek też

Mi się teraz podoba