Skocz do zawartości

pabork

Modelarz
  • Postów

    424
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez pabork

  1. Kazanie na początek Grill na koniec
  2. Dojazd nie wróżył dobrych warunków Ale na miejscu przestało padać a momenty gdy słońce przebiło się przez chmury były całkiem cieplutkie. Aparatura pomiarowa spisywała się niezawodnie - a dodatkowe dane do analiz lotów na f3x.vault to bardzo ciekawa możliwość Podsumowując - trening super. Dziękuję pozdrawiam, Paweł
  3. pabork

    TILIA 25 +

    Tilię można w podobnej cenie kupić "na codzień" Gdybyś się namyślił daj znać pozdrawiam, Paweł
  4. Skoro zawody zagraniczne są tak różne od krajowych To po co brać krajowe pod uwagę w kwalifikacjach do MŚ? Czy ktoś kto na krajowych zawodach potrafi się zaadoptować do istniejących warunków Będzie potrafił to zrobić za granicą? I czy większa jest szansa, że się odnajdzie w miejscu, w którym już kiedyś latał czy w zupełnie nowym? Zmierzam do tego, że trener powinien chyba wg własnej oceny i na własną odpowiedzialność wybrać reprezentację z kadry mniej więcej tak jak my dobieramy model do miejsca, warunków itd Ale jak kwalifikować zawodników do kadry? P.S. A trójka mi czasem lata szybko Bo jej czasem na to pozwalam [emoji12] pozdrawiam, Paweł
  5. A ja przewrotnie zapytam Może ktoś w końcu głośno powie : Jaka jest szansa (i z czego wynika), Że zawodnik gorzej latający w kraju Na zawodach zagranicznych (domyślnie MŚ) Osiągnie lepszy wynik od zawodnika latającego lepiej (w kraju)? Bo z mojego doświadczenia korelacja jest jedna - w miejscu A lepiej poleci zawodnik który już w miejscu A latał i nauczył się jak latać tam szybko. A miejsce w PP czy punkty z Eurotour'u mają się nijak do tego (chyba że punkty z Eurotour'u w miejscu A:)) pozdrawiam, Paweł
  6. Czarek Ale Twoje zdanie nie jest inne bo nikt nie neguje sensu istnienia PP. Po ostatnich rozmowach i wydarzeniach mogę zdefiniować problemy. Ich rozwiązanie wymaga kilku imprez integracyjnych 1. Kalendarz zawodów - zasady zmian terminów - priorytety (np. MP muszą mieć rezerwowe terminy bo trudno wyobrazic sobie brak imprezy; udostępnianie terminu PP na poczet rozegrania MP, rozgrywanie PP w zapasowych terminach - z lub bez utraty punktacji do PP) 2. Kwalifikacja do Kadry i do Reprezentacji - sens i waga punktacji PP - sens i waga zawodów zagranicznych (sensu wliczania MP chyba nikt nie podważał ) - pozostałe elementy oceny (jasna definicja) 3. Zawody jedno vs dwudniowe (ja nie łapię w czym problem ale zdaje się, że istnieje:)) Pozostałe ogniska w mojej ocenie są wtórnym efektem powyższych. Uważam również że to forum jak każde inne jest dobre do dyskusji o różnych sprawach, również do rozwiązywania tego typu problemów. Co więcej - skuteczne (i jawne) ich rozwiązanie na forum, może pomóc innym w podobnej sytuacji. pozdrawiam, Paweł
  7. Panowie. Te sprawę trzeba załatwić po męsku, Proponuję gokarty. pozdrawiam, Paweł
  8. "pod pachę" ...do wora...
  9. przekop Mierzei Wiślanej rozpocząłeś?
  10. Gratulacje dla Ekipy Dobra pozycja wyjściowa do kolejnych Mistrzostw. Szczególne wyrazy uznania dla Antka Jurek - pierwsza dycha - super Chyba poproszę o autografy gdzieś na skrzydle przy okazji Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. dzięki Czarku za świetne opisy, również Wam dopinguję
  12. już samo klikanie bywa niebezpieczne
  13. pabork

    F5J zaczynamy

    wiem:)
  14. pabork

    F5J zaczynamy

    termin zmieńcie to znów się zapiszę robić za mięso armatnie
  15. pabork

    F5J zaczynamy

    czyli jednak zbocze...
  16. pabork

    F5J zaczynamy

    Konrad, było super i tyle. psy szczekają , karawana jedzie dalej
  17. pabork

    F5J zaczynamy

    Dzięki za świetną zabawę, doborowe towarzystwo i sportowe emocje. F5J to świetne uzupełnienie F3F wieje - jedziemy na zbocze nie wieje - jedziemy na łąkę polecam
  18. dzięki, mam napęd na cztery koła Pozdrawiam Paweł
  19. hej jadę na kilka dni w okolice Giżycka, z rcmapy już oglądałem miejsca, może ktoś podpowiedzieć gdzie f3f można poćwiczyć +/-100km? będę również w Olsztynie help plz! Pozdrawiam Paweł
  20. pabork

    fireproof id tag

    czy poruszany był temat niepalnych tabliczek identyfikacyjnych w modelach latających o wadze ponad 250g? dotyczy (póki co) latania w Danii i Niemczech https://www.dmfv.aero/allgemein/die-neue-luftverkehrsordnung/ http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/648968-Neue-Luftverkehrsverordnung-Kennzeichnungspflicht-von-Flugmodellen?p=4397244&viewfull=1#post4397244 Pozdrawiam Paweł
  21. czy oburęczny wyrzut za belki ogonowe nie jest możliwy?
  22. powrotem bym reginie nazwał, zwłaszcza wielkimraczej wycieczka towarzyska;)
  23. haha, nie działa link do rejestracji na zawody w klasie S8 - pierwszy news na stronie tak to jest jak się zbyt szybko chce zarejestrować i nie czyta ze zrozumieniem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.