sebamor

Nawet w WWII ?

Cześć

Dokładnie tego regulatora używam w moim Me-109 ESA i jak na razie spisuje się doskonale. Dodam, że używam go z silnikiem właśnie E-max 2822 i śmigłem 8*6 tower pro. W takiej konfiguracji model jest równie szybki jak reszta przeciwników w walce.

Rozumiem, że model ESA ma być szybki, ale 2600KV to już chyba przesada. Do Esa jest kilka sprawdzonych silników i na nich się lata: E-max 2812 albo 2822 Tower-Pro 2408-21T Black/silver/gold Power HD 2826/12 arrowind 2210/30

Jak widać pogoda nie daje za wygraną, zobaczymy co będzie po południu, może coś się poprawi.

Ciąg to 320-420g - nie uważasz, że trochę za mało jak na ESA. Tam musisz mieć dość spory zapasik mocy aby nie odstawać w walce. Poza tym te modele potrzebują dużej prędkości aby dobrze latać a tym czasem kiedy zapewniasz ciąg 1:1 i to nawet nie wiem czy takie są realia, bo każdy dobrze wie, że ciąg podawany przez producenta jest trochę zawyżony i trzeba patrzeć na dolną granicę ciągu. Ja latam w Esa na E-maxach CF-2822 ze śmigłami 8*6 Tower-pro i nie narzekam na brak prędkości ani ciągu. Można też zamontować tower pro black, to zależy na czym się komu lepiej lata, ale moc być musi.

Sądzę, że Marcinowi chodziło o tych motocyklistów, którzy szaleli po pasie na tylnych kołach itp.

Aha, bo na sobotę całkiem ładną pogodę zapowiadają, co nie ma się tak fajnie już w niedzielę, (wiatr 6m/s i deszcz ) :/ - sprawdzane na meteo.

Skoro nikt się nie wybiera, to ja jutro też raczej nie będę.

Akumualotor samochodowy 12v i po sprawie :mrgreen: . PS. Mam pytanie do członków eskadry Kraków, jak się mają sprawy z jutrzejszym oraz następnymi treningami, rozumiem, zę nadal spotykamy sięna Czyżynach?

No i tak, zwęziłem krawędź spływu i zmniejszyłem dość dużo wychylenia, i nadal model odbija mi w prawo, chociaż jest to już trochę mniej odczuwalne. Dodam, że pętla jest nadal dość ciasna a wychylenia to 70%. Co do treningu w weekend, to jest dość duża szansa, że będę.

I 3 Spity :devil: Ale co do hurricana to naprawde dobrze latają, a jeżeli chodzi o pakowanie bebechów do środka, to można poprosić Pana Marka Rokowskiego, aby takowego hurricana wyciął po swojemu.

Spitfire górą :twisted: .

W ten weekend raczej mnie nie będzie, ponieważ nie będę miał transportu. Ale w następny będę na 100%.

Sądzę, że to jest ta pierwsza opcja, bo ja krawędzi spływu wogóle nie zaokrąglam i to może być to.

Dzieje się tak w Messerschmicie, nie powiedziałem nic na treningach bo dopiero dzisiaj go oblatałem.

Witam, latam na aparaturze Turnigy 9x i mam taki problem. Mianowicie latam kombatem ESA, i kiedy chcę zrobić ciasną pętlę model przy okazji robi mi pełną beczkę w prawo. Chcę zmiksować kanały tak, aby przy wychyleniu steru wysokości w górę wychylały mi się lotki do skrętu w lewo, aby zrównoważyć cały manewr. Tak więc jakiego miksera użyć i jak go ustawić abym osiągnął to co sobie zamierzyłem?

No i jeszcze Rafał ma jedną.

Na czyżynach latamy ESA co sobotę od 9.00. Co do turnigy to w Eskadrze Kraków są 4 więc problemu nie będzie .

A jaka maszyna?

Zawsze możesz poprosić pana Marka z Cyberfly aby ci wyciął szerszy kadłub.

Zgadza się, teraz ty.

No to jak, nikt nie wie? No to mała podpowiedź Kraj produkcji: Australia

W takim razie przepraszam że się wprosiłem. Myślałem, że ta brama jest jescze otwarta :oops: . A może by tą bramę zamknąć na kłódkę i udostęnić ewentualnie kilka kluczyków modelarzom.

Z tego co wiem, to jest tak 35 MHz lotnicze 40 MHz lądowe i wodne 2.4 GHz wszystkie