sebamor

Uwierz mi jeszcze nie raz będziesz miał kolizję z dużo większymi stratami.Patrz chociażby na kolizję mojego Me-109 z Saabem na treningu tydzień przed zawodami w Krakowie nie było co z niego zbierać a i do tej pory nie chce dobrze latać :| . Chyba będę musiał go czymś zastąpić .

Tu chodzi raczej o Statecznik poziomy. Miałem kiedyś dokładnie taki sam problem: TEMAT Tutaj cytat:

Model zrywa ci strugę. zaokrąglij krawędź spływu SW.

A jaki to samsung?

W takim razie u nas padł pierwszy rekord 22 modele. Być może we Wrocławiu uda się go pobić. PS. Sabaton - dobra rzecz 8)

Na Nokii 6650 fold śmiga aż miło, natomiast na moim Samsungu instaluje się, ale później sygnalizuje, że do odpalenia potrzebuje programu J2me runner. Tak więc muszę go znaleźć w sieci bo na razie jak jeden ściągnąłem to nie chciał się zainstalować... Patryk -popróbuję, i dam znać jak poszło bo jak rozumiem masz androida 2.1 Froyo? EDIT: Udało się i częściowo działa, nie pokazuje tylko ochrony lądowania w strefie i startu z ziemii. Może uda mi się dodać jeszcze to.

No aplikacja supcio. A nie wiesz czy będzie chodzić na Samsungu galaxy mini z androidem?

Masz rację, ale weź pod uwagę przeszkodę w postaci trawy. Jeżeli zauważyłeś, że występuje kapotaż to zauważ też, że często jest on spowodowany zwykle zahaczeniem o trawę i przeważeniem modelu. Większość pilotów schodzi do lądowania czystko, chociaż zgodzę się z tobą że często za szybko i to właśnie to jest powodem haczenia i wywrotek. Proponuję, żeby za lądowanie w strefie było 5 pkt a za lądowanie bez kapotażu 15 pkt.

Zestawik dobry. Buduj :wink:

Czy chodzi Ci o to, aby było tak, że punkty za czas lotu liczą się tylko do piątej minuty, a szósta minuta jest nie punktowana za czas lotu? Czyli można by było atakować słupki bez obaw.

To co napisał Patryk. Jeżeli nie wkleisz na całej długości to modle będzie ci robił straszliwe wywijasy w powietrzu.

No i po zawodach. Miło było się znów spotkać i powalczyć. Pogoda dopisała, obiadek też pyszny i przede wszystkim OGROMNY! Dziękuję za mile spędzony czas i do zobaczenia

No faktycznie dużo ich, tutaj wygrywa ten kto najdłużej utrzyma się w powietrzu :mrgreen:.

Gdyby ktoś miał przyśpieszacz na zbyciu to chętnie odkupię na zawodach. Mi się skończył a wypadałoby mieć jakiś.

Mam obydwie konfiguracje w modelach, więc może się wypowiem.E-maxa 2822 ze śmigłem 8*6 Tower Pro mam w Spicie i model jest porównywalnie szybki i ma spory ciąg. Natomiast Tower Pro 2408-21 mam w messerscmitcie co prawda silver a nie black ale różnią się one jedynie obudową. Ten silnik pracuje u mnie najczęściej z śmigłem 8*4 GWS i powiem, że model jest szybszy, ale za to odczuwam leciutki brak ciągu w gwałtownym pionowym wznoszeniu, czego nie ma w Spitfirerze. Podsumowując obydwie konfiguracje mają swoje wady i zalety wybór należy do pilota. :wink:

Jeżeli do 3D to 8x3.8 SF APC :wink:

są jakieś zdjęcia?

I to realistyczne lądowanie w 45 sekundzie :rotfl:

Latał już dzisiaj na treningu. Pytanie do tych co byli, czy może ma ktoś jakiś film?

Tratatatatatatatatata

Noo dzisiaj na treningu Esa Czyżynach było ostro. Tylu kraks to w życiu nie zaliczyłem. Messerschmitt zaliczył potężnego dzwona w powietrzu. udało się oblatać Spada. Ma trochę mały ciąg i jest doważony trochę na ogon. Ale już znalazłem rozwiązanie. Zamontuje cięższy i mocniejszy silnik.

Faktycznie pomogło dzięki :wink:

Jak na razie to lista świeci pustkami. Zapisywać się :twisted:

Sądzę, że Kamilowi chodziło o to, żeby pomagać kolegom z eskadry kiedy np. nie latamy a kolega zaliczył dzwona w powietrzu. Trzeba pomóc skleić :wink:

Jak już coś to w sobotę. Ale jestem dobrej myśli