Wojtek I

Popieram, będzie Kania 3.

Po dość długiej przerwie troszkę powalczyłem ze statecznikiem, jakoś by wpasować sterek.

Test hamulców dla Pirata - rewelka.

Mała przymiarka wypadła pozytywnie, nawet przy wychyleniu kierunku o 45o nie ma kolizji z dźwignią steru wysokości.

Postanowiłem zmienić obrys steru kierunku (ten z KIT-u) jakoś mi nie pasuje do rysunków Pirata. Zrobiłem rowek w spływie, zazbroiłem sklejką 0,4 i dałem nakładki z balsy. A i serwko znalazło swoje miejsce (jeszcze klapka i gotowe).

Po wylądowaniu w Teodorówce wiatr był na tyle silny, że Muszka została podwiana i wywrócona na plecy i uszkodzeniu uległa kabinka. Przed naprawą: A tak wygląda po naprawie:

Koledzy, ja robię przymiarki, a Wy o kosmetyce - do tego to jeszcze jakiś roczek

I to jest przyczyna dla, której nie może być rurki w stateczniku, mam nadzieję że tak umieszczone serwo ułatwi montaż modelu.

Witaj. Tak na zboczu wyrzucasz go z ręki, trochę w dół.

Mucha walczyła z wiatrem, ale dzięki temu można było zrobić pełne testy w locie, ładnie ostrzega przed korkiem, a po półtorej zwitki wychodzi sama. Filmik fatalny, ale nie można mieć wszystkiego

Po konsultacjach z moimi pomocnikami wybrałem rozwiązanie, jakie widać na drugiej fotce, a dlaczego takie - wyjdzie niebawem. A co do rury, to pomysł jest dobry i jak robimy jednostkowy model dla siebie to ekonomia wykonania nie jest tak strasznie ważna.

No to troszkę popracowałem, te "ramki" (czytaj żebra) w stateczniku trzeba będzie wzmocnić.

Sorki, ale pytałeś "do ogona", a statecznik i przejście kadłuba w statecznik jest wzmocnione tak jak widać na fotce. Całkiem czarne to węgiel, a ciemniejsze pola to dodatkowe szkło. Czy tak jest OK.

Tak, jest taki do ogona.

Mucha poleciała więc pora odpalić nowy projekt - SZD 30 Pirat. Skala 1:4. Ma to być makieta na bazie kadłuba i tartaku od firmy OldGliders - z moimi modyfikacjami (zobaczymy czy na + ). Kadłub po modyfikacji. Listewki na wręgi kabiny gotowe. No i ma kto pomagać -Damy radę!

Musiałeś to wytknąć, ja już tego żałuję. Zaczynałem od skrzydeł i na tym etapie nie myślałem, ze będzie to tak dokładne makietowe wykonanie (a na dodatek jest tam dość ciasno i schowanie dźwigni było by problemem). Poprawię się przy Piracie.

Filmik z telefonu, ale jest.

Byliśmy wczoraj rano. Lata fajnie, zmieniłem tylko CS minimalnie do przody. Warunki były marne wiatr 3 do 4,1 a nawet siadał do 2,5.

No i Mucha lata.

Jak tylko dmuchnie 6 metrów południa (brak holownika). Jest gotowa, a w wolnym czasie dorabiam takie picipolka jak antena (zamaskowała zamek kabiny), panel sterowania RS 6101. Panel sterowania radiem RS 6101 gotowy, no i na tym zakończymy walkę w kabinie.

Jakie wykonanie taki oblot, tak wykonane modele jak ten latają same )

Kolejny mały krok w stronę psychiatryka wykonany – pasy gotowe.

Zdaje się, że kosztowało to cacko 300 000 Euro i trzy lata pracy, a efekt jest powalający.

Pogoda fatalna to sobie majsterkuję, zrobiłem część pasów

Dokończyłem wyposażanie kabiny i programowanie wychyleń, wyważenie, można uważać prace przy budowie za zakończone (no jeszcze pasy i napis STANDARD). Pozostaje chwila prawdy, czyli oblot Bagażnik jest wyjmowany do montażu skrzydeł - nawet fajnie to działa. Udało się zrobić napisik (w dymku oryginał)