Wojtek I

Tak, ale w ściankę zamykającą tylne pokrycie. Wojtek zerknij na fotki w poprzednim poście. Hamulce o których mówisz strasznie mnie korciły ale... Szkoda, że nie było Cię w niedzielą w Tarnowie.

No i udało się wieczorkiem podjechać z pokryciem, a i hamulce działają OK. A tak to mi działa

Ustawiłem hamulce nie robiąc klapki, serwa wstawiłem "na sztywno", jak będzie potrzeba to wtedy wytnę klapkę. Postanowiłem zamknąc ściankę na końcu pokrycia. Wieczorem może uda mi się zamknąć pokrycie od góry.

Zbyszku, nie zapomnę, jest to tak charakterystyczny detal w tym szybowcu, że nie można go pomijać.

No i przymiarka - pierwszy raz w jednym kawałku.

Tomku, śliniaki są dla pomocników, wszyscy mają jakiegoś konika, ja modele, żona dzieci Jaro, a Mucha dlatego, że na tych wakacjach mija dokładnie 35 lat jak się na nią laszowałem

Punktowo i to ma wystarczyć, a owijany sznurkiem do płytek Patex'u. A tak to wygląda dzisiaj, poszło na bok i zabrałem się za lewe. Idzie znacznie łatwiej bo to już tylko kopiowanie prawego.

Wojtek, a gdzie obiecany film z oblotu?

Jednak zdecydowałem sie łapać skrzydło na śruby. I keson zamknęty - pokrycie dolne i górne

Wojtek, zapomniałeś jeszcze dodać Fox'a.

Wojtass masz rację co do tej konieczności - wszystko wymaga swego: mordka chleba, ... kija, jak ktoś myśli, że kit jest gotowym modelem to się myli. A listwy są klejone. W kicie są dwa szablony, jeden do skrzydła, a drugi do statecznika poziomego od których można ładnie wytrasować położenie otworów pod bagnety.

A tak wygląda kadłub po modyfikacji (wzmocniony od środka) i pomalowaniu podkładem.

Tak, keson i pokrycie przy kadłubie, prawie tak jak szło w oryginale.

Wojtek, spokojnie prace nad Kanią idą (w tle), troszkę mi się "przejadła" i muszę odpocząć. Dźwigar zamknięty, zaczynam owijki i może uda mi się jutro pokazać kadłub (mam nadzieję że już wszystko podeschło).

I znowu troszkę do przodu - gotowe pasy dźwigara, lotka i spływ. Zdecydowałem się jednak na bagnet płaski stalowy. Wymagało to wprowadzenia małych zmian konstrykcyjnych w stosunku do kit'u, ale wuszło fajnie. Może jutru uda się zacząc zamykać dźwigar.

Witam. Model fajny. Pozdrawiam

No to usterzenie gotowe, można startować dalej.

Już ja Go z tym holownikiem przypilnuję

Witam. Pięknie to wygląda, Przemek obiecał holownik, ja klepię Muchę, Ty masz Fox'a , oblatali Jantara 4 m w niedzielą - zapowiada się ciekawie. Pozdrawiam Wojtek

Syćko piknie, Bocian, Tatry - ino copecki nie te.

Jakieś małe kroczki, ale zawsze coś. Walczę powoli ze sterkiem I resztą ogona Zamek statecznika A sterek pomału się zmienia.

Witaj Piotrze. Ad.1 Kadłub jest wystarczająco mocny, ale ja i tak wzmacniam takie rzeczy węglem (tak jak ten do Kani) Ad.2 W zestawie są tylko półki pod serwa i nie ma wręg, chyba wykonam jedną na wysokości koła. Ad.3 Koło pompowane powinno całkowicie sobie poradzić ( tak robiłem w RWD - masa okolo 2,7 kg i zdaje egzamin ) Ad.3 W tym podstawowym zestawie nie ma pasów dźwigara, ale są sosnowe, można robić wzmocnienia z węgla chić to chyba nie ma sensu przy tej rozpiętości. A zestaw jest fajny - polecam.

W lipcu mija równo 35 lat od mojego laszowania na ten szybowiec więc nowy projekt SZD-22c Mucha Standard. Ułatwiłem sobie zadanie i wyjściowym materiałem jest podstawowy KIT. A tak ma wyglądać: Jest to Mucha z naszego hangaru. Zaczynam rozpakowywać tartaczek i stwierdzam, że jest fajnie zrobiony, sklejka dobrej jakości, bardzo starannie wycięta. Będą jakieś zmiany co do dostarczonych rysunków (na pewno hamulce), ale podstawą do pracy jest projekt OldGliders

Z braku czasu temat Halniaka zostaje przekazany koledze w jego miejsce wchodzi: SZD-22c Mucha Standard skala 1:5 Jednak jak skończy postaram się zamieścić fotki

Stojak wklejony, szkielet zastrzałów gotowy i wygląda na to, że koncepcja z kablami serw w zastrzałach była dobra.