olo

Mozesz pokazać jak ten sprzęt wygląda na zewnątrz i w środku ? Ciut więcej fotek pliss

Czy totalna,czy chwilowa odbiorniki chyba się tak samo rozbindują Dzielisz utratę łączności na lepszą i gorszą Instrukcja do tego radia już jest w sieci? Poczytałbym o niej a nie tylko zdjęcia oglądał,tak z ciekawości bo przecieź i tak tego sprzętu sobie nie kupię

Paweł widocznie zna czas bindowania swojego sprzętu i chce to porównać. Dobrze że nie miałeś utraty zasilania i rozbindowana odbiornika ale masz chyba w swoim radiu a Fail-Safe,Baterry Fail-Safe i chyba to ustawiasz na takie przpadki?

Dodaj do kabiny instruktora który nauczy kobitkę tego co trzeba

Jest całkie nieźle i czekam niecierpliwie na film z oblotu o czwiście udanego

Na jaki kolor odmalujesz kabinę?

O co tu chodzi z tymi wycięciami prostokątnymi w żeberkach? W otworach wyjdą chyba kable od serw a to ?

Okleiłeś transparętną bo tylko taką masz na warsztacie? Wg.mnie lepiej by wyglądał z normalną z dobrze dobranym wzorem.

Zrób oblot bez owiewki bo to akurat dla silnika świeżo po dotarciu nie zaszkodzi a potem kombinuj z mocowaniem owiewki.

Może zrób zdjęcia z boku modelu tak żeby było widać te ,,prostopadłe''ustawienia Jak lecisz takim modelem to trzymaj ręce cały czas na drążkach.

Te zestawy Wicherków z Allegro obserwuję i raczej nie sprzedają się jak ciepłe bułeczki Cztery rozmiary cena od 100 d0 230zł to wg.mnie robi swoje. Już teraz jestem ciekaw za ile wystawi swój nowy projekt RWD-5 bis który chyba skończył projektować. ps. Przepraszam że za wtrącanie się w to pytanie ale nie musiałem się podzielić swoim zdaniem. Taka choroba Wicherkowatość zakaźna

A jak będzie to ręka pomocnika któremu wytłumaczysz jak ma rzucić to będzie jeszcze lepiej bo masz ręce na drążkach.

Może wysiadło jedno ogniwo jak je znajdziesz,wyrzucisz to na czterech może czymś jeszcze polatasz albo dokupisz nowe.

Mogłeś pomalować na czarno bejcą a potem na to poliuretan.

SENKIU za pozdrowienia,może do ochrony przed paliwem zastosuj lakier poliuretanowy . Chyba lepiej przesączy się w sklejkę to wg. mnie lepsza ochrona robisz to epidianem bo tak kiedyś robiłeś i tak zostało? TeBe ma w kabinie Wicherka pewnie swojego psiaka ja bym wsadził po szkoleniu na pilota mojego Kociambra

Jeżeli zrobisz oszkloną kabinę to niezbyt ładny będzie widok bańki z paliwem. Może zaklej okna balsą potem zdjęcie z profilu ładnego pilota,pilotki .

Trochę dziwnie tzn.jest raczej za długa rurka z paliwem. Jeszcze tak nie miałem w swoich silnikach i ciekaw jestem czy to dla silnika będzie upierdliwe czy nie ? Na gaźniku ta rurka musi być pionowo zamiast poziomo czy sam to obróciłeś bo miejsca mało?

Popieram radę Michała w sprawie odsunięcia odbiornika od zapłonu. Nigdy takiego układu nie miałem zawsze odbiornik jak najdalej od zapłonu i zawsze osobne zasilanie. To że teraz na ziemi nie masz zakłóceń nie znaczy że w locie będzie to samo. Będziesz miał w końcu okazję coś w tym modelu ZBUDOWAĆ tzn.półeczkę na odbiornik z lewej strony przed serwami.

Model fajny tylko co Ty chcesz przy nim budować? Może zabraknąć czasu w tym roku

Nie masz do niego innego,mniej wystającego silnika? Wyglądał by bardziej makietowo robisz szycie na pokryciu a tu takie dwa gary wystają

A gdzie teraz wypada SC?

Turnigy nie przypadła do gustu OK ale Jeti DC-16 również? Co Ci tam nie pasowało? Myślę że jeżeli Jeti nie spełniło wymagań to te radia Graupnera też nie dadzą rady. Może weź inną firmę do której przy okazji jest pełna instrukcja PL.

A musisz startować z trawy?Ktoś Ci zabronił z asfaltu,betonu albo z innej twardej nawierzchni? Taki normalny start to będzie lepsze rozwiązanie,będziesz miał ciut więcej czasu na obserwację i reakcję w sterowaniu.

Nie mam silnika który mógłbym Ci polecić ale coś napisałeś o wąskim OS a ja gdybym kupował następną benzynę to wybrałbym DLE 20RA. Tłumik i gaźnik z tyłu a w silnikach moich wszystko po bokach a nie do każdego modelu to pasuje. Jest też tańszy

To nie zrzucaj bomb tylko pokaż jak toto latało w czasie ataku. Z wyglądu przypomina Ju ale z lataniem już gorzej