Pioterek

No to kupiłem dzisiaj tę kamerę. Mam miesiąc czasu na ew. zwrot. Zrobię testy podzielę się uwagami na forum jak będzie ok. to zostawię jak nie to zwrot. Mam już jeden powód formalny do zwrotu, oprogramowanie zewnętrzne kamery nie obsługuje systemu Windows XP który ja jeszcze użytkuję i mimo zapowiedzi Mikrosoft o zakończeniu XP jest ciągle uzupełniany.

Dziękuję - i oby model dobrze latał, bo wtedy relacja z budowy będzie miała dopiero sens :-)

Pakiety zasilania radia: Radio będzie zasilane dwoma pakietami NiMH x 5 ogniw połączonymi równolegle. Pakiety są elementem wyważenia modelu, więc z moich wstępnych przymiarek powinny znaleźć się bliżej ogona modelu. Pakiety w zasadzie raz zamontowane nie będą ruszane bo ich ładowanie będzie odbywać się w modelu. Obudowa pakietów ma za zadanie stabilizować położenie i ochronić poszczególne cele w pakiecie przed możliwością wzajemnego przemieszania się, ponieważ są one zgrzewane na sztywno ze sobą. Utrata połączenia na zgrzewie to brak napięcia na pakiecie a czasami przerywany i powracający. Planowane umiejscowienie pakietów w modelu. W następnym "wejściu" zamierzam pokazać jak chciałbym rozwiązać sprawę oświetlenia Popylacza.

Paweł a może by nie odwracać biegu Wisły ? Robić film na pionowo tak jak kamera jest do tego wstępnie przygotowana. A dlaczego kamery nie można by było umieścić centralnie i zrobić jej sterowanie obrotem w poziomie, albo wręcz ujęcie z kabiny. Natomiast mnie bardziej interesuje ta część dotycząca przeglądania własnych lotów, gdy latam sam. Loty z kamerą na pokładzie to jak się często zmienia miejsca, no bo ileż razy można filmować to samo lotnisko ?

Na całe szczęście kupiłem dawniej kilka i mam trochę ze starszych modeli

Oczywiście, że optyczna stabilizacja jest lepsza (dokładnie nazywa się hybrydowa bo elektronika + mechanika), ale kamera z taką stabilizacją jest w przypadku Sony o 1000 zł droższa. A w kamerach sportowych jej nie uświadczysz. Nie mieszajmy kamer i aparatów. Natomiast Steady Shot w przypadku Sony działa dobrze i nie jest to tylko "chłyt markietingowy". A co do strat i jakości obrazu Myślę, że obraz nagrany w full HD jest najlepiej odtworzony w full HD np na telewizorze, bo być może jest wtedy przeniesienie pixel na pixel. Wszystkie inne odtworzenia na kompie czy w internecie to kompresja i scalanie pixeli. Dlatego np. Paweł widzi na swoich filmach to czego nie widać w filmie w sieci - tak przynajmniej pisał przy okazji Mosquito.

tu masz link: http://www.rcskorpion.pl/towar/gya431-2-servo-out-aero-gyro-futaba/

Teraz ceny się zmieniły, sprawdź na www.rcskorpion.pl.

Dzisiaj zakończyłem moduł radia. Na osobnej płytce znalazło się miejsce dla odbiornika 7 kan., żyroskopu dla SK i ew. w razie potrzeby żyroskopu na SW (płytka pionowa). Rozmieszenie wyłącznika zasilania i kontrola napięcia jak na zdjęciu. Teraz trzeba będzie się zabrać za mocowanie pakietu (pakietów) radia i ew. pakietu oświetlenia Lipol 3S. Planowane podłączenia radia: 1 - lotka lewa - gdy kabel Y, kanał 6 wolny 2- ster wysokości 3 - silnik 4 - ster kierunku 5 - klapy - kabel Y 6 - lotka prawa 7 - Gyro od SK - kabel Y gdy Gyro na SW również Światła podłączone do kanału 7

Zdjęcie faktycznie ładne. Dobre oświetlenie i duże elementy z przodu to robi dobry obraz. Natomiast widać rozmycia zieleni drzew i drobnych elementów, ale wiadomo z kamery lustrzanki nie zrobisz. Fajne.

Nie można porównywać kamer z różnych poziomów technicznych. Sony najczęściej jest porównywane jest z Go Pro. Mobiusa jak porównamy z breloczkiem to też nie wyjdzie cenowo najlepiej. Poza tym pominęliśmy jedno zastosowanie o którym pisałem - kręcenie filmów z lotów (kamera na głowie) ażeby później sobie przeanalizować swoje loty. Kolejny film z HDR AS20 bez gimbala i chyba 60p - nie ma rwania obrazu

Więc podsumowując w stosunku do Mobiusa dopłacamy za Full HD/60p nie ma rwania obrazu co często widać na prezentowanych filmach - tego Mobius nie ma WiFi - to wygoda ale można bez niej żyć SteadyShot - mam ten system w mojej kamerze ręcznej i to Koledzy filmujący zwrócili mi uwagę że dobrze działa więc według mnie warto . No i jeszcze jak kto chce to pod wodą można bo "podwodna" obudowa w komplecie. W końcu to też kamera rodzinna. Co do SteadyShot - on tłumi drgania niskiej częstotliwości (np drgania ręki, lekkie kiwanie modelu, drgania roweru itp.) więc piankę tu i w Mobiusie trzeba, żeby drgania od silnika zniwelować. No, ale od tego jesteśmy modelarzami żeby sobie z tym poradzić. Szkoda, że nie ma kogoś kto taki sprzęt próbował. A co do uwag Bartka - może i Twój Korsarz nie kosztował wiele jeżeli chodzi o materiały i wyposażenie, ale kosztował Ciebie sporą ilość godzin pracy, która też przekłada się na konkretną wartość a wysyłasz bez obaw tak wartościowy model w powietrze. Mało jest filmów z zastosowaniem tej kamery tj. AS20 w powietrzu ale znalazłem taki. Nie wiem tylko czy była stosowana migawka 60p ale bez gimbala.

Pewnie matryca jest kwadratowa i pracuje jej inny fragment. Tu masz manuala tej kamery. ENGLISH.PDF

Możesz obrócić obraz w setupie funkcją flip. W zestawie są uchwyty do przyklejania kamery na powierzchniach płaskich.

Pawełku, a wejdź sobie na stronę www tam masz wszystkie parametry i możliwe nastawy. Na dlugość to 1,5 Mobiusa i trochę szersza. I można wziąść na miesiąc do testów i ew. bez śladów używania oddać.

Podają 83 g - dla moich 2 m modeli nie jest to znacząca waga.

Witam Kolegów ! Rozglądam się nad jakąś sensowną kamerą głównie do filmowania z powietrza, ale również do filmowania swoich lotów dla późniejszej ich analizy.. Na wypasioną GoPro mnie nie stać, ale moją uwagę zwróciła kamera Sony HDR AS20 Sport Cam. Obecnie cena tego sprzętu wynosi 750 zł. Ukazała się nowa generacja tych kamer, więc poprzednie modele są wyprzedawane. Jakie główne zalety widzę w tej kamerze: Układ SteadyShot - zmniejszający drgania obrazu - to faktycznie działa, miałem okazję porównać i to jest chyba jedyna kamera sportowa z takim układem na rynku Możliwość pracy w full HD /60p Łączność WiFi z telefonem komórkowym (wyświetlanie obrazu, nagrywanie w zasięgi WiFi) pomocne dla ustawienia kąta widzenia kamery w modelu. Można za dodatkowe 95 zł ubezpieczyć kamerę na 4 lata przed rozbiciem - dają nową. Co sądzicie o takiej kamerze, może ktoś już ma z nią jakieś doświadczenia ?

Mocowanie pakietów w modelu: Wykonałem ze sklejki 2 mm w postaci "rynny" do wklejenia na stałe w modelu. Konstrukcja dzięki wpustom i otworom była łatwa w klejeniu (po sklejeniu sana się trzymała). Podłoga "rynny" ma słoje ułożone w poprzek a słoje boków ułożone są wzdłuż. Podłoga ma otwory ułatwiające chłodzenie pakietu. Rozmieszenie pakietów w modelu:

Szanuję Twoją opinię, ale jak sam nie doświadczysz nie będziesz czuł tematu. Sądzę że nie mocowałeś jeszcze prawie metrowego kawałka drewna na magnesy, ja też nie, więc robię to ostrożnie. Z góry śrubokręta nie można, wczoraj to wyjaśnialiśmy. Mam nadzieję, że na pikniku w Radawcu obejrzysz sobie model dokładniej i może Cię przekonam. A ten szczegół jest istotny dla obsługi i bezpieczeństwa modelu. Otwieranie kokpitu jest teraz w pełni kontrolowane no i nie trzeba śrubokręta

Dzisiaj wykonałem mechanizm zwalniający kokpit. A wygląda to tak Kokpit spoczywa na kadłubie "przyklejony" magnesami Kokpit zwolniony z magnesów poprzez pchnięcie węglowego pręta od spodu kadłuba - teraz można bez oporu zdjąć kokpit ręką widok na popychacz w pozycji "kokpit zwolniony" Widok na sposób prowadzenia popychacza w kadłubie Mechanizm z boku. Część popychacza wystająca poza kadłub może być krótsza o 1 mm. Końcówka będzie malowana na biało więc na tle kadłuba będzie niewiele widoczna. Dlaczego nie skorzystałem z pomysłu Andrzeja ? Idea jest fajna i prosta, ale pewną wadą (oczywiście to moje subiektywne zdanie) że zwalnia tylko jedną połowę kokpitu, chyba że użyjemy dwóch śrubokrętów po obu stronach a to już zaczyna robić się mała operacja i można przypadkowo skaleczyć którymś śrubokrętem model. Odskoczenie mojej kabiny jest gwałtowne i dlatego musi być kontrolowane. Mój popychacz działa centralnie ( osi symetrii kokpitu) i odsuwa kokpit tylko tyle, ile sam wystaje z dołu modelu. Myślę że pomysł Andrzeja sprawdzi się przy małych sztywnych kabinkach laminatowych. Bardzo dziękuje Kolegom za wszystkie pomysły i wczorajszą dyskusję.

W zgodzie z naturą: tu wlata tam wylata.

Widzę że "wzięło Cię" i projektujesz. Staram się w modelach wszelkie wentylacje umieszczać pod modelem, żeby nie szpeciły modelu na ziemi. W powietrzu takie otwory są mniej widoczne. Popylacz będzie miał wylot pod ogonem a wloty w masce silnika, pod lukiem serwisowym który robi się z laminatu i mała wymiana powietrza przez wydechy turbiny.

Fajny pomysł i mało widoczny.:-)

Zadanie jest jak podnieść w sposób kontrolowany kokpit (jego tylną część) na wysokość 3-4 mm, dalej zdejmujesz bez problemu.

W pół czy ćwierć makiecie dziura na palec widoczna z góry na samym wierzchu - nie koszerne. Kadłub obły, gładki, jeszcze zdobiony i taki winien zostać. Ja Andrzeju tren mały problem sobie rozwiążę. Ale chciałem posłuchać rad innych Kolegów, bo temat mały ale ciekawy. "Tworzenie problemów" ja bym nazwał stawianiem konkretnych wymagań dla tego prostego przypadku. Ale "burza mózgów" jak najbardziej wskazana, klamki. wypustki to są rzeczy o których nie pomyślałem.