Grzesiek

Dziękuję Lucjan za odze. Czy to jest coś takiego?Manofaktury ciąg dalszy.

Małe przymiarki.No i pytanie do znawców. Jak zrobić zawiasy maski na takich ugięciach aby to działało. Fotki

No i jest dylemat. Model finalnie bedzie ważył ok 3kg. Przy silniku 15ccm wyważa się pięknie,ale przy 8,5ccm już nie jest tak kolorowo. Potrzebuję waszych rad z doświadczenia.

Na obecną chwilę 1725g Bez silnika,akumulatora zbiornika i cięgieł ,serw w kadłubie i nie oklejony kadłub. Skrzydła gotowe z serwami i oklejone. Nie wiem czy zmieszczę sie w 3kg.

Amen

Wziolem sie za wstępną przymiarkę maski oraz silnika, przypomnę ze bedzie to ASP fs 52 i nie wiem ale obawiam sie ze do wyważenia bede jeszcze woził torbe z cukrem. A może wsadzić tam FS 91 bo mam tyle ze do 1,5m modelu to nie bedzie przerost.

Zrób je na wibroizilatorach i bedzie ok. Tak mocowałem rury reso w swoich wyczynowych ślizgach i nigdy nic nie pękło.

Troszkę tych zim mineło.

Jest ok zapomniałem o przycisku F/S w nadajniku. Dziękuję wszystkim za pomoc.

Wolał bym coś co nie bedzie pożerało prądu z odbiornika-osobne zasilanie.

Przydał by się jeszcze jakiś modół do podrzażania świecy. Cylinder na dół.

A coś jaśniej odnośnie trybu?

Jak w temacie .Odbiornik nowy i nie działa na żadne polecenia.Chyba ze coś nie tak robię.

Super dziękuję bardzo.

Paweł masz jakieś rysunki odnośnie RWD jak to było dzielone?

Chyba dorobie boczne otwieranie w "mordce', bo do regulacji silnika cała macha jest upierdliwa.

Mogłem,ale to raczej sylwetkowy model ,a kto nie wie jak prawidlowo powinno być to pomysli ze tak ma być.😁

I wycięte otwory na piaste silnika oraz chłodzenie.Odbicie lustrzane chłodzenia celowe z racji na inny kierunek obrotów silnika.

A może revers pomoże.

I gotowa wyjeta z formy "mordka"

Myślę ze tutaj G zrobiło robote.Może go trochę zamroczyło.

Miałem podobne doświadczenie z jazdy ale przy skopanych amorkach. Na trzepakach miałem po 78% sprawności a bo opona miała niskie cisnienie i tak pokazywało. Prawda była inna auto podsterowne strasznie i odkryłem problem gdy klocki hamulcowe wymieniałem ze oba Macpersony były wylane. Sprawnosc ich po demontażu była rowna ZERU. A uwierz Moja zafira nie ma lekkiego życia w porównaniu z moją ciężką nogą i sportowym stylem jazdy. Obecnie mam założone chinole GOODRIDE super ECO i wsciekam się po zakrętach aż miło drugi sezon jakieś 40 tysi przejechane i na jesień kosz. Może warto było by się przyjrzeć amorką? Nawet najlepsza opona nie pomoże jak koło skacze jak ping-pong.

Jakoś kultura pracy mnie nie przekonuje.Ale motorek fajny.

Przemek jest bardzo dużo lepiej za co serdeczne Ci dziękuję.Ale czy można jeszcze coś poprawić,aby nie kleiło jeszcze.Miejsce szlifowane skleiło.

I druga strona