Grzesiek

Jak w temacie

Sprzedam a najchętniej zamienie gaźnik OS MAX C 60.Gażnik jest do tylnej regulacji.Cena powiedzmy 50zł plus paczkomat.Ale najchętniej zamienie za gaźnik do silnika 6,5cm z przednią regulacją. Gaźnik nowy leżak szufladowy.

Juz mam

Jareczku zobacz przez rok zrobiłem a raczej przerobiłem spier... osłone silnika.Został zamodelowny nowy przód i połaczyłem z resztą.Na to poszła tkanina i żywica oraz szpachla.To będzie kopyto do formy negatywowej.Ale zeby Ciebie ostudzić powstał w tym czasie DWUSILNIKOWIEC oraz Moto szybol mojej koncepcji stylizowany na Guppym Ps. Mam tak ze jak za długo siedzę przy jednym projekcie to nim rzygam,dlatego go odstawiłem.A po nabyciu drukarki 3D i zrobieniu lasera zaczołem nauke z Solidworks

Będzie tylko jeszcze trochę czasu.Są rzeczy ważne i ważniejsze.

Ta bambu to jakie to ma przyspieszenia szok.

Mają podobne jak nie takie same ruskie świece i podobne piasty śmigła.

Dziękuję Panie Władku za słuchawki,moje modele zawsze się słuchaja mnie,a jak nie chcą to gleba i poodelu.A tak na poważnie kiedy coś latamy,na Stanisławowie?

Tak timery mam nawet dwa.Tyle ze ten pipczyk jest taki cichy,albo ja przygłuchy.Co do materiału nie neguje.Poprostu ja nie lubię w tym dłubać.

Ładna, kawał samolotu.Tyle ze ja nie jestem zwolennikiem styro.

Futabe T9CHP z modułem FRSKY. Wiem wiekowe ale mi wystarcza. Za inspirowałeś mi tą fortecą, pokarz ją.

Ok kiedyś przetestuje i zdam relacje.O wytrzymałość sie nie boję,są solidne.

Ja pie...zachciało sie dwusilnikowca i cała masa problemów.Na swoim ESC mogę ustawić tylko odcięcie 2,8/3,0/3,2V. Sam już nie wiem co zrobić.Jak latam to nie mam poczucia czasu czy to 2min mineło czy 10min.

Kurcze jakoś ludzie sobie radzą z modelami wielosilnikowymi,i nie kazdy ma bądz używa telemetri.Moim zdaniem nie dopuszczalna jest sytuacja aby silnik sie wyłączał bo to grozi glebą

Odpada nie bede zmieniał radia.A jak by pod jeden większy ESC podłączyć równolegle dwa silniki?

Nie temperatura jest ok,esc jest ledwo ciepły.Odcina z powodu napięcia. Ale nie wiem czu nie dwa na raz,skoro maja taką samą wartość napięcia.Jutro ustawię odcięcie na wyższe.A jaki tryb odcięcia preferujesz?A jaki ustawic timing dla wyżej wymienionego silnika?

No teraz to malina na silnikach A2212 1000kV i smigle APC 8X6 mam ciag 930g a na 9x4.5 1150g.Ale pojawił się inny problem,mianowicie jeden regulator cały czas odcina mi napicie duzo wczesniej niż drugi.Oba mam ustawione 3V na cele. Jak ustawie w jednym 3 a drugim 3,2 to jest odwrotna sytuacja.Nawet p zdięciu gazu na zero już nie odpali tylko pika.Da się to jakoś zsynchronizować?

Panowie chcialem zapytać czy smigła APC do elektryka można wykożystać do spaliny?

Jaro znowu kręcisz a model stoii.Dobrze ze model heheh.

Silniki zamowione A2212 1000kV i pakiety 3S . A Jakie smigło 3 łopatowe było by dobre?

Po Mecamo to Andrzeju raczej daleko do zapachu placków, chyba ze zezgnitych kartoflli plus zjełczały olej. Nie jest to żadna uszczypliwość.Ale jak masz paliwo na rycynie to jak najbardziej.

A gdzie kupię smigła lewe i prawe w tym kraju.Jak jest prawe nie ma lewego ,jak jest lewe niema prawego,kur....

Pisałem ze mam doświadczenie bliskie ZERU ale ok to zamówię w takim razie A 2212 tylko czy 1000kV czy 1400kV smigła mam 8x6.A zasilanie zmienię na 3S.Regulatory mam 20A mam nadzieje że wytrzymają.

Krzysiu ja mam smigla 9" ale zasilanie 2S.Ten silnik na 3S moze chodzić tylko 30sekund

Co to za silniki?