Grzesiek

Zamiast balsy i tej maty powinno być tkaniny dalbym fornir topolowy lub lipowy waga mniejsza a wytrzymalosc poteżna.Kolega z forum sie oglasza z fornirem.

Probowalem uruchomić w trybie zgodnosci xp i lipka

Witam posiadam ten symulator i na win xp jak i 7 chodzil.Obecnie mam 10 i brak kompatybilnosci z tym systemem.Jest jakis sposob na uruchomienie go?

Problem rozwiązany musialem na gazie dać revers i skalibrowac drążek jest juz ok

Grzesiek na spokojnie.

1. Ustaw kanał GAZU w radiu aby -100% było na dole i już tym nie mieszaj. EPA -+100%

2. Zrób kalibrację drążka GAZU

3.Przeczytaj na spokojnie w instrukcji: Programowanie ESC za pomocą nadajnika - 4 kroki

4.Wejdź w tryb programowania i odsłuchaj wszystkie 8 grup sygnałów  abyś mógł wyczaić różnicę między nimi. Zapewne każdy z 8 sygnałów ( nie znam tego regla) będzie się powtarzał 2-3 razy zanim przejdzie do następnego katalogu ustawień.

5.Postępuj zgodnie z tymi czterema krokami z instrukcji tylko na spokojnie.

U mnie w futabie 9 nie ma +/- jest tylko 100%w gore i 100% w dol

nie wiem jak zrobic kalibracje bo regulator przechodzi odrazu w tryb programowania a nie kalibracji.jesli ktos ma ochote pomuc telefonicznie prosze na pw 

To jak mam go k....odprgramować aby było dobrze.

Witam próbowałem zaprogramować regulator z poziomu drążka i poległem.Natomiast sprawa która mnie nie pokoi to dlaczego cały gaz mam na dole drążka a wyłacza się silnik w górnym położeniu. Zmieniałem revers to wogóle nie szło wyłączyc silnika.Do programowania będe musiał kupić raczej kartę,chociaż dla jednego regulatora to mi sie nie uśmiecha ale nie mam z kąd pożyczyć. 

Super dziekuje

Dziekuje Marek.

A tryb odciecia i próg odciecia,jak ma byc?

Dziekuje za pdfa.A powiedzcie jak powinno byc zapregramowane timing ,hamulec itp.silnik to ray timing 20-25

Prosze o łopatologiczne przetlumaczenie regulator to skywalker 80A ubec.Chodzi mi o zaprogramowanie

Michal a czy przypadkiem to nie to samo ,nizsze obroty silnika kV a wyzsze napiecie, co wyzsze obroty kV a nizsze napiecie?np.

4000x7.2=28800

1300x22=28600

A ja powiem tak,ile ludzi tyle zdań,to samo mialem jak budowalem pierwszy slizg spalinowy.Nikogo  nie sluchalem tylko budowalem,i co model plywal wzorowo.Wiec Ty tez tak zrob i bedzie ok.I najwazniejsze nie zniechecaj sie przypadkiem po takich rozbieznych zapisach .Ty budujesz i to ty bedziesz mial satysfakcje z plywania a nie forum.

Nawet nie wiem czy jest sklejona czy nie:)

Zamówiłem 4S Ograniczenie prądowe na max 80A zrobię na aparaturze. Chyba, że nie będzie potrzebne bo to zależne jest od śruby i obrotów a obroty mogą dojśc bez obciążenia do ok 35tyś.  Waga pakietu to 840g.

 

Na czysto raczej się nie uda bo samo wklejenie wału to sporo bałaganu.

 

Z tą żywicą to mnie zaskoczyłeś poliestrowa się nie nadaje?

Kadlub jest nie sklejony to ten z fotek gora fiolet dól zolty,on jest z epoxydu i poliester sie nie klei odwrotnie mozna.na pw masz tel.jak cos to dzwon

 

 

Zresztą do odważnych świat należy, najwyżej zakopię się w mule:(

To mi sie podoba.

A na ile S?

A jak bedziesz sklejał gore z dnem i wszystko inne to tylko zywica epoksydowa zadne poxilole itp.bo sie zemsci.

A jaką to ma wielkość? 

710x250

Elektronika 500g, bateria 500-900. mechanika 200 i korpus 400g. to daje nam 1,6 do 2kg. To o wiele mniej niż ten twój 

Wazylem teraz swoja bez paliwa 2050G.Buduj Marek buduj i sie pochwal co z tego wyjdzie

Nie pamietam ile wazyl ten od Wladka robilem go 2 lata temu.Ale odbitki wychodzily 300-400G wzaleznosci od uzytych materialow .To są te odbitki co wychandlowales .Zrób czysto to nie bedziesz musial malowac.

 Mam silnik co prawda spalinowy o mocy ok 1kM, sruba fi 35 kręci sie ok 20000 RPM.waga modelu ok 3000G. Moze to cos pomoże.Paliwa 600G

Moje zdanie juz znasz kilka postów wcześniej. Ja bym go zrobił na 2-3S silnik ok3000- 4200kV i mocy ok 800W. Lekkie modele łatwiej w ślizg wchodzą.Pamiętaj ze mocy nigdy nie jest za wiele,nie musisz na całym gazie plywać. Poza tym na gładkiej wodzie potrzebujesz trochę więcej mocy niż na fali,aby uzyskać ta samą predkosc. Sam dojdziesz do tego z biegiem nabywania doświadczenia. Pisałes cos ze silnik juz masz wsadzaj go do modelu i będzie git. jak będzie za słaby możesz zawsze sprzedać i kupić mocniejszy.

Marek bierz od Władka ten wiekszy kadłub i buduj na pewno lepiej się nim pobawisz niż tym eco pingpongiem.Ten kadłub mojej produkcji naprawdę na fali zachowuje sie bardzo poprawnie.

to jest ten model z filmu powyżej

obecnie na sprzedaż cały do pływania

24 to za mala cos ten opis jest do bani Michal jaki powinien byc wyjsciowy wiatrak?

Jezeli to bedzie naped pelnozanuzeniowy kup kilka srub w np.modelmax profil "X" fi od 28-35 i próbuj.Te sruby nie sa drogie,czerwone sa tansze,dopasujesz rozmiar to kupisz czarna.Tylko nie kupuj graupnera sa do d....y bo maja gruba łopatke.

http://www.mosfet.com.pl/679-chlodzenia.

Tu masz gotowe i nie drogie koncepcje

Ja mialem w planach zrobic ten kadlub z silnikem ok 800W max 1kW.Pakiet mial byc 2S lub 3S .Zalozeniem miala byc jak najnizsza masa calego modelu.To mial byc experyment.Jak by doba trwała z 40 godzin moze bym zrobil .W sprawie napedu najlepiej pogadaj z Michałem MIKE 217  na bank doradzi.Kolega ma duze doświadczenie w elektrykach.

Fajnie pływa.

 

Na dzień dzisiejszy poczyniłem postępy. Już kupiłem kadłub do eco mini 35cm. Na nim zamierzam nauczyć się podstaw budowy tego typu sprzętu. Dodatkowo negocjuję trochę większy model pod fsr od kolegi Włodka produkcji Grzeska.

Ten kadlubik bardzo pozadnie plywa a w dodatku jest lekki.Smialo pakuj do niego motor 3F z 800W i bedzie pocisk .Ja na tym kadlubie co prawda na spalinie 3.5ccm zdobylem 2 razy wicemistrza polski.