Grzesiek

Rozumiem ok

Kurcze Mirek jestem pod wrazeniem tak niski budżet a model przepiękny.Nie podoba mi sie tylko podejscie twojej drugiej połowy.Moja mówi ze lepiej abym sobie dłubał przy modelach ,niż chlał gdzies pod sklepem.I to jest moim zdaniem zdrowe podejscie do sprawy.Spróbuj z zoną ponegocjowac,ja np,jak robie zakupy to zonie odpalam 10% od sumy zakupu.czyli jak kupuje na 1000PLN to żona dostaje 100PLN,wszyscy sa zadowoleni

Witamy na forum

Na pewno coś pomożemy i poradzimy,

ale ten avatr apple ????

Poczytaj regulamin kolego.

ja mam rcgf-a 15 i złego słowa nie mogę powiedzieć

Tak przy okazji Seba jak twój Ajax

Niechaj nadchodzące Święta Bożego Narodzenia będą dla Was radosnym czasem rodzinnego ciepła i bliskości. Niech betlejemska gwiazda ogrzewa serca ciepłym światłem miłości, nadziei i pokoju, a Nowy Rok niech da wiarę w siłę, potęgę marzeń i odwagę w ich spełnianiu.

skoro nie wyczówalna to skąd wiesz ze twardszy jeden.Ale tak nie powinno byc.

Jak w temacie

Kolega najwyrazniej nie wie co robi i jakie skutki to niesie.Kamikaze

os A3,

I tu sie z Toba zgodze.Chodz nie wiem czy  to pojęcie nie jest mylne.W FSR-ach przy duzych ilosciach nitro stosuje sie zimne swiece,a silnik jest chłodzony wodą wiec dosyc dobrze.Odwrotna sytuacja jest w autach.

Jacek możesz uzasadnic co masz na myśli??? Wiem w jakich warunkach latałem i na czym ,jeśli o to Ci chodzi.18 Lat temu nie było tak łatwo jak dzisiaj ,kupujesz co chcesz.Był jeden sklep w WARSZAWIE Janter w którym gówno było ,i majster klepka  w którym była tylko balsa.Paliwo mialem na przydziały z MDK a następnie  LOK-u zwykłe 80/20 na rycynie bo o syntetyku nawet nie było mowy ,no chyba ze na zachodzie.

Witam oczywiscie ze pomożemy ,ale pierw uzupełnij profil zgodnie z regulaminem.

To nie loguj sie przez Taptalk tylko normalnie z przegladarki. Wnioskuje z niku ze  Ircia30 to twój login wiec z niego skorzystaj i uzupełnij profil.

Jacek słuszna racja, a propo skarpet i innych dziwnych patentow,ja nie stosuje silnik ma byc tak doregulowany aby chodził w calym zakresie obrotów, czyli dobrane paliwo,świeca i pozadna regulacja.nigdy nie stosowałem podrzażaczy ani skarpet i nie mialem zadnych problemów z motorem.MVVS-em 3,5 latałem przy -20 st bez nitrometanu na rycynie.

A w czym problem ,robisz kopyto i nad para sklejke moczysz.Potem mocujesz do kopyta i po wyschnieciu masz dzwignie.Mozesz tez zrobic takie dzwignie z laminatu,troche epidianu i tkaniny i masz dzwignie

Jeżeli odpala a po chwili gaśnie to spróbuj mu częściowo  zasłonić cylinder folią aluminiową, prawdopodobnie silnik za bardzo się wychładza.

Co to za metody??????Swiece gorącą i po problemie.

spoko dzieki wielkie

ok dzieki wielkie Tomek

auto i co 5 czyli:5mV 10mV itd

Panasonic zaleca -dV/10mV.

co oznacza -dv/??????

Dzieki a jakie zalecenie jest np.dla sanyo enelop???Gdzie to znajde bo na pewno nie na akumulatorkach.

do czego słuzy to ustawienie w przypadku NIMH/NICD Ja mam w auto ale moge zmienic.

ta ostatnia 10 ze zdiecia to raczej nie ma kolosalnych osiagow.Wnioskuje po venturim.

wogole modele na uwięzi są efektowne a już F2B to prawdziwy majstersztyk kwadraty, trójkąty i konieczna.W tych klasach niema.miejsca na błąd, każdy błąd to gleba i.po modelu

od wtedy Jacek ze rs-y takie właśnie są niemyl ZZ z RS