-
Postów
6 754 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
85
Odpowiedzi opublikowane przez Shock
-
-
Kurde ,nie wiem czy nie lepsze jak moje .
Fajnie Ci to wyszło.
Mogłeś tylko ładnie zaokrąglić kanty w tym ramieniu ,zdecydowanie lepiej tak wygląda .
-
Tak,rozwiązanie sprawdzone .Koło chodzi idealnie.
Kwestią jest by dobrze to poskręcać ,tzn. trzeba użyć podkładek by skręcone mocowanie koła z śrubą i dźwignią chodziło bez oporów.
Tak jak pisał bodaj Marek powyżej ,to rozwiązanie jest do stosowania wraz ze sprężynkami mocowanymi do orczyku steru kierunku.
-
Strasznie długie to podwozie...
Jest ok,tylko musisz skrócić to ramię (drut) .
No i ma być sterowane ? to pomiędzy śrubki musisz dać dźwignię
Tu masz zrobione podwozie na tym samym "węglu"
- 1
-
Generalnie to w modelu 2,2 m nie trzeba nic kombinować,darujcie sobie te wykłady .
Na upartego możesz podpiąć wszystko w odbiornik, jeden pakiet zasilający i wszystko będzie hulać.
Dobrym zwyczajem jest poprzez jakiś menager typu Dualsky V Pro duo lub Jeti Max Bec podpiąć 2 pakiety i to już jest wypas.
Na etapie 5 serw nie ma co zastanawiać się nad amperażem ,każdy obecny (nie najtańszy) odbiornik wytrzyma to bez problemu.
Potwierdzone w wielu modelach.
Większe problemy zaczynają się dopiero przy modelach 2,6 m w górę ...
Podczas testu w mojej Extrze 2,6 m i 8 serwach (20 kg cyfrowych) amperomierz wskazywał 1 - 2,5 A przy machaniu drążkami przez 10 minut oczywiście bez obciążenia.Nigdy nie ma tak że wszystkie serwa w modelu są maksymalnie obciążone ,tym bardziej iż Wiesiek Ty się masz zamiar uczyć ,nie latasz jak Dussia .
Płytka od Tebe wystarczy zupełnie ,kłopotliwe jest tylko podpinanie pakietu a dla świętego spokoju pasowały by dwa ( miałem przypadek iż jeden pakiet uległ pęknięciu między celami i uratował mnie tylko drugi)
-
Omc EVO
Nawet producent lata oszukanym...
-
Jakby w tytule tematu pisze 154 cm...
-
Takiemu to dobrze .
Nie dość że wozi się nowym EVO Respectem to jeszcze lata po śniegu .
- 1
-
Oj ,tego to nie wiem .
Wiem że w czeskim nataair były dostępne taniej jak od producenta
-
Witaj na forum
-
To nie ten sam model ,nawet patrząc po samej wadze.
W wątku jest o Yak Crack Super Lite
-
No widzisz że jak jest możliwość to nie odmawiamy
-
No pisałem ,praca magisterska...
Lubię tak pomarudzić ,zwykle realnie oceniam sytuację .
Ale potwierdza się co piszesz,póki jest stabilnie jeszcze ogarniam ,w przypadku mocno zmiennych warunków rządzi chaos .
Do tego samego wniosku doszliśmy z Marcinem w drodze powrotnej .
-
Czyli warto robić !
-
A mojego to ni uja nie widać
Zresztą i tak latał do bani ... te ustawiania i balastowania żeby model zapierd.. to praca magisterska
Ech ,nie ma to jak z silnikiem
-
Wojtek co do ustawien twego Jantara to musisz sam dojsc do tego, a to dluga droga .Ja przez caly rok w moich Pike szukalem CG i ustawien i mysle ze jeszcze zajmnie mi to 6-12miesiecy
Nowy nabytek New Generation Infinity -skrzydlo podwojny Carbon .Jak kolegom podobaja sie kolorki
Aż się boję zapytać ile to waży ?
Wizualnie model bardzo ładny
-
No i co Kamil ??
Zwykła prowokacja czy strach przed forum ?
A może Darek podpowie.... .
-
Witaj na forum .
Zapraszam do odpowiednich działów.
-
Witaj na forum .
-
Proszę poprawić miejscowość i imię .
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum .
-
Witaj na forum
-
Witaj na forum .
-
Nie tylko kłowe, czasem warto coś zmienić .
Korzystałem wielokrotnie zamiast metalowych nakrętek kłowych z takich ,z tworzywa
Pozdrowienia z Austrii
w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
Opublikowano
Mariusz ,spoko.
Dorzuć jeszcze wiek i zawitasz na forum