vowthyn

Dobra, czyli nie będę jednak kombinował i pogrubię ten wał. Co prawda znalazłem kołpak turbo aluminiowy pasujący dokładnie, ale kosztuje trochę za drogo, jak do piankolota, bo w tej cenie będę miał całe śmigło no i nie jest czerwony ;-) To jeszcze zapytam o jedną rzecz. Czy takie łopatki: http://www.nastik.pl/aeronaut-carbon-p-2791.html można zastosować z silnikiem bezszczotkowym? Gdzieś przeczytałem, że łopatki z mocowaniem 6mm są przeznaczone do silników szczotkowych, i że łopatki nadające się do bezszczotkowców powinny mieć mocowanie 8mm i podaną maksymalną dopuszczalną prędkość obrotową, ale nie mogę znaleźć takich w rozmiarze śmigła, które jest mi potrzebne (8x4 albo 8,5x4), dopiero od rozmiaru 9 pojawiają się takie w ofercie Aeronaut i Graupnera. Co prawda mój outrunner ma tylko 1000kv na pakiecie A123 9,9V ale - patrz pierwszy post - nie chciałbym nikomu (ani sobie) zrobić kuku.

Szukam sobie kołpaka turbo do swojego Totka i najbardziej pasuje mi ten: http://www.cyber-fly.pl/produkt-1218.html ale jak na złość Pelikan robi kołpaki na oś 3,2mm a ja mam wał 3mm. Znam sposób na pogrubienie wału, ale na razie wolałbym z kilku względów tego nie robić, jeśli nie będzie to konieczne. Czy te 0.2mm zrobi bardzo dużą różnicę, czy może da się taki kołpak bezpiecznie docisnąć na wale bez potrzeby przerabiania? Nie chciałbym, żeby mi śmigło odfrunęło i kogoś poraniło.

Sklejenie planów zajmuje jeden wieczór z ostrymi nożyczkami, dokładną linijką i przy dobrym świetle. Polecam nie sklejać w jedną całość, tylko oddzielnie rzut boczny a oddzielnie płat, łatwiej się tym manewruje: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=36699&start=0

Pobawiłem się trochę w kaskaderkę i zlutowałem sobie pakiet 3S z ogniw A123 (poszło o wiele sprawniej, niż się spodziewałem po lekturze wszelkiego rodzaju porad na ten temat, do dyspozycji miałem matkę wszystkich lutownic - 250W potwora z miedzianym grotem o grubości 2cm. Efekt - natychmiastowe rozlewanie cyny na ogniwie, czas przyłożenia grota 1-2s, następnie od razu przykładałem radiator aluminiowy, żeby część ciepła odebrał.) Myślę, że udało mi się nie zmasakrować nadmiernie ogniw tym lutowaniem. Zmierzyłem rezystancję wewnętrzną i każda cela ma po 12mΩ. Zastanawiam się teraz jakie napięcie odcięcia zaprogramować dla ogniw w regulatorze Turnigy Sentry (posiada funkcję monitorowania napięcia każdej celi poprzez złącze balansera w pakiecie). Możliwości mam takie: 1. Ustawić typ baterii na Li-xx i próg odcięcia na 2,6V/2.85V/3.1V. Oczywiście dla A123 biorę pod uwagę tylko dwa pierwsze. 2. Ustawić typ baterii na NiMh i próg odcięcia na 60% napięcia początkowego, co dla 10,8V przy pakiecie 3S daje odcięcie przy 6,48V czyli 2,16V na celę Wiem, że A123 można rozładowywać do 2V, ale to wartość graniczna i w modelu nie ma sensu tak ustawiać. Chodzi mi o taką wartość, która da maksymalnie długi czas lotu, a jednocześnie nie będzie bezsensownie katować ogniw i oczywiście zapewni jakiś sensowny czas na lądowanie podtrzymując zasilanie dla serw po odcięciu zasilania silnika. Intuicja podpowiada mi, że 2,85V wygląda najlepiej, ale potrzebuję w tej kwestii porady kogoś, kto ma doświadczenie w eksploatacji tych ogniw. Drugie pytanie, to jaki sposób odcięcia powinienem wybrać - "cutoff power", czy "reduce power"? Nie jestem pewien co poeta miał na myśli i czy "cutoff" oznacza odcięcie tylko dla silnika, czy w ogóle dla całości (ale takie coś byłoby przecież idiotyczne dla modelu latającego).

Ten filmik narobił mi jeszcze większej ochoty na Phoenixa (tylko niech ktoś poprawi "instruktoży" w opisie filmu). Serce co prawda woła Minimoa, ale rozum podpowiada, że jednak Phoenix. Dziękuję za wszystkie informacje.

CoolSky a wymieniałeś oprócz regulatora jakieś inne podzespoły? Czytałem narzekania na snapy, zawiasy itp. I rozumiem że miałeś na myśli albo wymiana regla albo dodatkowy ubec, a nie oba naraz?

Kurcze przegapiłem zaproszenie, ale i tak miałem zajęty weekend, jeśli będzie jeszcze okazja i będę akurat miał wolny czas, to na pewno podjadę.

Ja z kolei czytałem na rcgroups, że sporo osób wymienia stockowy silnik i regulator, bo szybko lecą. Bardzo dobre opinie zebrał ten silnik: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2106. Sam rozważam zakup Phoenixa i brałbym do niego właśnie ten silnik + regulator Turnigy jakieś 40A.

Informacja, którą przepisałeś mówi, aby ładując w zamkniętym pomieszczeniu nigdy nie przekraczać 2C (czyli dla tego konkretnego pakietu 2A), a maksymalny dopuszczalny prąd ładowania wynosi dla dzisiejszych pakietów 5-6C (czyli dla pakietów o pojemności 1000mAh 5-6A) w bezpiecznym miejscu na otwartej przestrzeni. To jest informacja ogólna dla pakietów LiPo, natomiast dla Twojego konkretnego pakietu dopuszczalny maksymalny prąd ładowania powinieneś mieć podany na naklejce.

To napisz gdzie i za ile kupiłeś taki kit, bo w HK widzę za 79$ ARFa z silnikiem, reglerem i serwami. Powiedz też jaki silnik i regulator wstawiłeś, i jak się spisuje?

Piękne dzięki za szybką odpowiedź, rozjaśnia mi się coraz bardziej sprawa zakupu tego szybowczyka. Powiedz jeszcze jeśli możesz, czy wymieniałeś jakieś elementy z fabrycznego zestawu (silnik, regulator, snapy, zawiasy itp.)?

Firewall = wręga silnikowa. Podobno jest słabiutka, plastikowa i grozi wyrwaniem silnika z kadłuba. Jeszcze apropos tego klejenia, to jak jest z podatnością tego tworzywa na klej? Pytam, bo spotkałem się również z opiniami, że może być trudno sklejalne.

Psychotrop mógłbyś napisać jakim sposobem przywróciłeś pierwotny kształt nosa modelu? Na rcgroups spotkałem się z opiniami, że po "dziobowym krecie" kadłub jest raczej "beyond repair". Widzę, że w Twoim przypadku kadłub się pogiął, a nie połamał. Druga sprawa - kilka osób wspominało że firewall w tym modelu jest kiepski, delikatny i wygina się. Czy wzmacniałeś go jakoś?

Koledze chodzi zapewne o to, że do dołu/do siebie wychylony jest drążek steru wysokości, a nie ster.

Do usztywnienia sterów lepsza byłaby balsa nasączona CA, ogon wyszedłby lżejszy.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13994 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14778 Stoję przed tym konkretnym wyborem i zastanawiam się. Oba 2m rozpiętości, zbliżona waga. Phoenix jest sprawdzony, Minimoa jest droższa, ale i klasę ma większą, niebanalna sylwetka modelu. Miałby to być mój drugi model po Toto 1 do spokojnego szybowcowego wożenia się po niebie i nauki łapania termiki bez szaleństw. Co byście wybrali?

Wrzucam info bo nie widziałem żeby ktoś o tym wspominał, do tej pory widywałem informacje tylko o ogniwach 1100mAh lub 2300mAh. Dzisiaj natknąłem się na ogniwa LiFePo4 o pojemności 2500mAh, tylko to już nie A123: http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=article&ProdNr=A42021&t=1713&c=1713&p=1713

Jak wybierzesz w menu opcję DR/Expo to masz tam do wyboru kanał (Ciebie interesuje AIL). Następnie będziesz miał stan przełącznika (ON/OFF) - oczywiście w zależności od wybranego kanału będzie to odpowiedni do niego przełącznik, do lotek jest ten po prawej stronie z przodu podpisany DR AIL. Teraz dla każdej pozycji przełącznika patrzysz jakie masz ustawione procentowo wychylenia lotek. Najprawdopodobniej w tej chwili masz ustawione większe wychylenia dla stanu OFF (przełącznik od siebie), niż dla stanu ON. Ustawia się to według własnego upodobania i wygody, chodzi o to, żeby mieć możliwość łatwego ograniczenia wychyleń w trakcie lotu (żeby model był mniej nerwowy) a jednocześnie w pewnych sytuacjach mieć dostępne pełne wychylenia = większa skuteczność sterów. Zmiana ustawienia jest od razu widoczna, więc można w prosty sposób zobaczyć jaki będzie efekt konkretnego ustawienia (przytrzymujesz wychylony drążek lotek i jednocześnie przyciskiem zmieniasz zakres wychylenia, lotki powinny na bieżąco reagować zmianą wychylenia).

Takie szybkie pytanie. Czy taki pakiet: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14066 da się bezproblemowo rozlutować i przerobić na dwa pakiety 3S1P 9,9V 2100mAh? Pytam, bo nie wiem jak dokładnie wygląda konstrukcja czegoś takiego i czy nie będzie kłopotu z dolutowaniem przewodów itp.

Miałem na myśli, że to Chińczyk :-)

J-10 (z Hobbyking ;-)

Ja tylko dodam, że T9x dla początkującego należy raczej rozpatrywać jako aparaturę 8-mio, a nie 9-cio kanałową (te 9 kanałów to w trybie PCM i niewiadomo do jakiego odbiornika przypiąć, natomiast standard na 2,4GHz to PPM i tam mamy 8 kanałów). Poza tym T9x sprzedawana jest w komplecie z modułem 2,4GHz i odbiornikiem 8-mio kanałowym. Oczywiście stosując alternatywne rozwiązania (wymiana softu, modułu itp) można tę aparaturę rozbudować zdaje się do kilkunastu kanałów, ale to raczej wykracza poza zastosowania dla początkujących.

Witam. Chętnie przyjmę plany myśliwców Focke Wulf FW-190 i Messerschmitt BF-109 w dowolnej wersji. Plany pod depron lub balsę rozpiętość ~150cm koniecznie pełnokadłubowe i najlepiej ze skrzydłami z profilem. Jeśli ktoś posiada takie plany i mógłby je udostępnić proszę o kontakt na PW lub mai: vowthynMAŁPAgmail.com

Podziękował.

Modele marzenie, coś pięknego. Można wiedzieć jaka muzyka leci w podkładzie?