Lucjan
-
Postów
1 032 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
124
Treść opublikowana przez Lucjan
-
Czasu mam mało, ale zamiast grzebać w internecie lub oglądać telewizję buduję model. Od lat buduję modele techniką dwu połówkową . Mirage ma ładną linię , bo Francuzi są dobrymi projektantami. ?
-
Dzisiaj skończyłem mozolne oklejanie i szlifowanie modelu.
-
Od dłuższego czasu trwa oklejanie listewkami lewej połówki kadłuba.
-
Dodam jeszcze że waga modelu bez paliwa 12 kg , turbina o ciągu 8 kg , prędkość lotu 245 km/godz.
-
Kolejny film z lotów, niestety urwany. Wychylenia lotek zmniejszyłem na 15 stopni.Expo . 30 % TS -11 ISKRA LOT PO ZMNIEJSZENIU WYCHYLEŃ LOTEK.MOV
-
PIĘKNIE PIOTRKU ! JA STOSUJĘ INNĄ TECHNIKĘ W MALOWANIU : NAJPIERW KOLOR GŁÓWNY , CZYLI W TWOIM PRZYPADKU SREBRNY , A POTEM CAŁA RESZTA. POWODZENIA
-
Myślę Piotrku że im gęściej żeber tym mniejsza możliwość zapadania się pokrycia. ?
-
PRAWA POŁOWA KADŁUBA GOTOWA.
-
TROCHĘ POSZYCIA KADŁUBA PRZYBYŁO.
-
MAŁE POSTĘPY PRZY OKLEJANIU KLEPKAMI.
-
W KOŃCU PRZYSZEDŁ CZAS NA PRACOCHŁONNE OKLEJANIE KADŁUBA KLEPKAMI BALSY O GRUBOŚCI 3MM.
-
POSTANOWIŁEM DODAĆ DODATKOWY ZBIORNIK PALIWA O POJEMNOŚCI 0,7 LITRA , PONIEWAŻ NA 2 LITROWYM ZBIORNIKU GŁÓWNYM LOT TRWA OKOŁO 6 MINUT A LĄDOWANIE JEST NA OPARACH.
-
OBYDWA SKRZYDŁA GOTOWE , WIĘC ZMONTOWAŁEM STER KIERUNKU.
-
Za sterami ISKRY zasiadł elegancki pilot.
-
PRZEPIĘKNE ZDJĘCIA I MODELE .
-
Prawe skrzydło przygotowane do dalszych prac.
-
Dziękuję ! Do klejenia konstrukcji używam C.A różnej gęstości do punktowania . Stosuję też : GORILLA , MULTIBOND - 15 .
-
Witaj ! Skrzydła pokrywam balsą o grubości 2mm , a kadłub o grubości 3mm.
-
ELEWONY GOTOWE . USZKA ZAWIASÓW WZMOCNIŁEM LAMINATEM. SKRZYDŁA GOTOWE DO OKLEJANIA BALSĄ.
-
POKRYWANIE MODELU BALSĄ ZACZYNAM OD SKRZYDEŁ.
-
BARDZO DZIĘKUJĘ ?
-
NA RAZIE PRACE IDĄ W BŁYSKAWICZNYM TEMPIE.
-
WITAJ ROBERCIE ! MASZ RACJĘ, TO CZESKI PRODUKT. KONSTRUKCJA JEST PRZEMYŚLANA I WSZYSTKO DOBRZE PASUJE , ALE: ŻEBRA SKRZYDEŁ NIE MAJĄ STOPEK MONTAŻOWYCH, KADŁUB MONTUJE SIĘ W RĘKACH, BRAK PÓŁEK POD SERWA I DŻWIGNIE STERÓW, NIE MA INFORMACJI JAKIEJ GRUBOŚCI BALSĄ NALEŻY POKRYĆ KONSTRUKCJĘ , JAKIE WYCHYLENIA I EXPO. STERÓW, O JAKIEJ MOCY SERWA ZASTOSOWAĆ . ZAZNACZONY JEST TYLKO ŚRODEK CIĘŻKOŚCI . INSTRUKCJA JEST W FORMIE RYSUNKÓW 3D. NAPISAŁEM DO PRODUCENTA W SPRAWIE POWYŻSZYCH BRAKÓW ... I ŻADNEJ ODPOWIEDZI , NAWET PRZEPRASZAM. JA SOBIE BEZ PROBLEMU DAM Z TYM RADĘ ALE TAK BYĆ NIE POWINNO. PROSZĘ BARDZO ? http://customwings.cz/classic-construction-models/
-
JEST SPORA RÓŻNICA MIĘDZY MIRAGE' em A RAFAL' em , MARKU .
-
Turbina o ciągu 8 - 10 kg.
