Lucjan

Powstaje napęd steru wodnego.

Nie. To jest pływak podskrzydłowy.

Troszeczkę do przodu .

Tak na Pogorii. Jest dużo miejsca i w miarę niedaleko od Katowic. A z tymi bryzgami wody okaże się w czasie prób.

Przy wykonywaniu kierownic strug kierowałem się planem (zaufałem autorowi planów ). Są to listwy o przekroju trójkąta o wymiarze 6 mm. Myślę że będzie dobrze.

Na powierzchnię pływaków naniosłem cienką wywoławczą warstwę podkładu akrylowego.

Ta brązowa masa to gęsty kit z żywicy epoksydowej i mikrobalonu i barwnika.

Ciąg dalszy prac przy pływakach.

Oglądam ten temat i zastanawiam się w jaki sposób uszczelniłeś pojazd i zabezpieczyłeś elektronikę . Bardzo mi się podoba ten BRDM.

Dziękuję ! W zależności od twardości styropianu wykorzystuję podciśnienie w zakresie 900 - 800 m.bar. Trochę podłubałem przy modelu.

Bardzo szanownym Kolegom dziękuję ?

Poszukuję planów samolotu pasażerskiego Jak- 40 .

Piękna robota Andrzeju. Ja mam oryginalną Curarę z dawnych lat. Latałem nią kilka sezonów , dużo mnie nauczyła, pięknie latała . Jakiś czas temu zacząłem restaurować ją , ale robota stanęła , bo pojawiły się inne pomysły. Do mojej mam silnik Moki 10 cm + rura rezonansowa i oczywiście chowane podwozie.

Idealnie byłoby gdyby ważył 10 kg, ale myślę że to będzie 12 kg. gondole siników będą wykonane z laminatu w formie , więc będzie w nich dużo miejsca na montaż edef'a lub małą turbinę.

Elementy skrzydeł i stateczników już wycięte

Bardzo dziękuję za cenne rady.

Po pierwsze zrobiłem tak jak jest na planie , po drugi serwo jest umieszczone pod wspornikami i jest tam bardzo ciasno. Im głębiej zamontowałbym serwo tym trudniejszy będzie dostęp do śrub i orczyka. O wodoodporność się specjalnie nie martwię ponieważ serwo będzie potraktowane NANO SPRAYEM, klapka będzie osadzona na silikonie a orczyk będzie uszczelniony oringiem i smarem. Myślę że to zda egzamin.

Udało mi się jeszcze przykleić część poszycia dna pływaka.

Dzisiaj tylko taki mały detal.

Przymiarka zespołu pływak, wsporniki , centropłat.

Masz rację Wojtku , ja brałem pod uwagę kilka wariantów : wloty powietrza przez gondole , uchylne klapki w strefie zamocowania turbiny , wloty od spodu kadłuba zabezpieczone siatką o rozmiarze oczka 1,5x1,5 mm i i wloty przez otwory działek.

Szanowni koledzy , tak wygląda ukończony projekt skrzydła.

Dzięki miło mi ?

Małe postępy w pracach, ale zawsze coś do przodu .

Projektowanie kadłuba praktycznie skończone i można będzie dać do cięcia na laserze. Pozostanie wykonać formy na gondole silnika, owiewkę kabiny . Dzięki pomocy kolegi Mecenasa powstają skrzydła i usterzenie.