Lucjan
-
Postów
1 243 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
208
Treść opublikowana przez Lucjan
-
Ciąg dalszy zmagań z detalami.
-
Oprofilowanie przejścia kadłuba w skrzydło jest nakładką wiec na połączeniu blach jest uskok a nie rowek , dlatego maskuję folią aby nie zapryskać linii . Po pomalowaniu podkładem usuwam maskowanie i otrzymuję oprofilowanie z uskokiem . Po wyschnięciu dokładnie maskuję wykonane uprzednio oprofilowanie aby nie zapryskać go malując linie podziału.
-
Tak Andrzeju. Po zdjęciu taśmy ( pozostaje rowek o szerokości 1mm , który imituje line podziału blach.
-
Rozpoczynam montaż detali .
-
Proszę bardzo Andrzeju , oto instrukcja: Po rozrysowaniu podziału blach i oprofilowań , wyklejam je różnej szerokości samoprzylepnymi paskami z foli pvc.( od 1 do 5 mm.) Taśmą malarską i folią ( niebieską) osłaniam powierzchnie które będą malowanie w następnej kolejności. Do malowania stosuję samochodowy podkład akrylowy 2K H.S. , nakładając PRZY UŻYCIU MAŁEGO PISTOLETU DO MALOWANIA , od 5 do 7 cienkich warstw . Po lekkim wyschnięciu , 2 do 3 godziny zdejmuję ostrożnie maskowanie i usuwam delikatnie linie .Następnego dnia po całkowitym wysuszeniu całą powierzchnie szlifuję delikatnie na mokro papierem 800. Ot i cała tajemnica . ?
-
Dziękuję , miło mi.
-
Linie podziału blach na górnej powierzchni kadłuba gotowe.
-
Nos rozformowany.
-
Dziękuję za miłą opinię .? Połowa nosa w trakcie laminowania .
-
Czas zabrać się za wykonanie formy nosa.
-
Kilka detali .
-
Ramki wycinam z samoprzylepnej folii aluminiowej kupionej w markecie.
-
Ciąg dalszy budowy ramki kabiny.
-
Tak - wnętrze to wydruki. Monitory otrzymają dyskretne oświetlenie. Pod skrzydłami będą zbiorniki paliwa i różnego rodzaju rakiety .
-
Kolejne małe postępy w pracy i przymiarka.
-
Ciąg dalszy zmagań z kabiną ?
-
Tak powstaje kabina pilotów.
-
Dalszy ciąg prac przy detalach.?
-
Zaczynam etap detali.
-
Mirku , znam tę szpachlówkę i używam jej do pokrywania grubą warstwą powierzchni kopyta pod formę , co daje mi twardą i gładką bazę do dalszych prac.
-
Tak , jest to poliestrowa szpachlówka samochodowa (t.zw. wykończająca ) Czas pracy zależy od ilości utwardzacza . Masę można rozcieńczać acetonem. Ze szlifowaniem nie mam problemów , można n sucho lub mokro papierami ściernymi o gradacji od 180 do 600.
-
Teraz na "patelni są skrzydełka ".
-
Piotrku , teraz mam chwilę czasu więc buduję szybko , ale wkrótce to się może zmienić i twój model będzie pierwszy na pasie startowym.? A poza tym twój model to GIGANT.
-
Dziękuję za pochwałę mojej " twórczości" . Masz kicię podobną do mojej .?
